El vocero presidencial, Manuel Adorni, anunció este lunes que el presidente Javier Milei firmó un decreto que elimina la Dirección Nacional de Vialidad y otros organismos vinculados al área de transporte, como respuesta simbólica a la condena de Cristina Fernández de Kirchner por corrupción en la obra pública.
“Este organismo se creó para facilitar la corrupción”, afirmó Adorni durante su conferencia de prensa en Casa Rosada.
Además de Vialidad, el decreto contempla la disolución de la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial y la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
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Nueva estructura para el control del transporte
Adorni explicó que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) será reemplazada por la Agencia de Control y Concesiones de Servicios Públicos del Transporte, que se encargará de fiscalizar las concesiones viales y otras funciones administrativas.
También anunció que el Gobierno iniciará la licitación de 9.120 kilómetros de rutas, deterioradas, según dijo, tras «décadas de despilfarro y corrupción».
“La corrupción en la obra pública tiene hoy su acta de defunción firmada por el Presidente”, señaló.
El vocero remarcó que estas medidas fueron tomadas en el marco de las facultades delegadas por el Congreso y destacó que Milei decidió no prorrogar su vigencia, a diferencia de gobiernos anteriores.
Por su parte, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, afirmó:
“Esto empieza con un símbolo y termina con otro: del INADI, símbolo del uso ideológico del Estado, a Vialidad, emblema de la corrupción kirchnerista”.
Qué implica el cierre de los organismos viales
Adorni detalló que la Dirección de Vialidad era un organismo que “se controlaba a sí mismo”, lo que —según sostuvo— derivó en los hechos de corrupción investigados en la causa judicial. También explicó que la Agencia de Seguridad Vial carecía de capacidad operativa y que ahora sus funciones serán asumidas por Gendarmería Nacional, que actualmente realiza controles sobre 2,5 millones de vehículos al año en 80.000 puntos del país.
La CNRT, en tanto, había quedado “prácticamente sin funciones” tras la desregulación del transporte.
Cambios en el área de Salud
Entre los anuncios realizados, Adorni informó:
- Se unificó la gestión administrativa, financiera y legal de los hospitales Sommer, Posadas, Carrillo, Bonaparte e Inareps bajo la nueva Administración Nacional de Establecimientos de Salud.
- Se disolvieron las delegaciones sanitarias federales.
- Se eliminó la facultad del Ejecutivo para crear nuevos hospitales con el modelo SAMIC.
- El Instituto Nacional del Cáncer pasará a ser una unidad organizativa del Ministerio de Salud.
- Se reestructuraron funciones en el ANLIS Malbrán.
- Se disolvieron el Instituto Nacional de Medicina Tropical, el de Enfermedades Cardiovasculares y la Agencia del Cannabis Medicinal, esta última calificada como “una agencia creada únicamente para hacer caja”.
Otros organismos eliminados o reestructurados
El Gobierno también avanzó con:
- Disolución del Instituto Nacional de Agricultura Familiar, Campesina e Indígena, el Instituto Nacional de Semillas (con un ahorro estimado de $1.000 millones anuales), el Inadi, el Instituto Juan Domingo Perón y la Comisión en Homenaje a Perón.
- Reestructuración de entidades como el Instituto Nacional Sanmartiniano, el Instituto Nacional del Teatro, el INTI, Tecnópolis y el Instituto Nacional de Vitivinicultura.
- Fusión de organismos como el Museo de la exESMA y el Archivo Nacional de la Memoria en el Centro Internacional para la Promoción de los Derechos Humanos.
- Creación del nuevo Ente Nacional Regulador del Gas y la Electricidad, tras la fusión del ENRE y Enargas.
- Transformación de la Junta de Seguridad en el Transporte en la Agencia de Investigación en Accidentes e Incidentes de Aviación.
- Adecuación de la Unidad de Información Financiera (UIF) a los estándares del GAFI.
Medidas en el sistema previsional y otras áreas
- Eliminación de los créditos de la ANSES, con el argumento de que “el Estado no debe regalar plata de los jubilados con fines políticos”.
- Se desreguló el transporte automotor de cargas y se eliminaron trámites como el registro de constructores y el libre deuda a obras sanitarias.
- Se simplificó el mercado de autopartes y se eliminaron trabas a servicios digitales.
- Se derogaron las jornadas obligatorias de Educar en Igualdad.
- Se disolvió el Fondo Nacional para Construcción de Viviendas de Servicios del Personal Militar.
- Se autorizó la privatización de Intercargo, Corredores Viales y Energía Argentina S.A.
- Se eliminaron capas de programas, capacitaciones y beneficios de la Ley PyME.
- Se liberaron importaciones para ciencia, tecnología, pilas y garrafas.
- Se disolvieron 29 fondos fiduciarios y el Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento.
- Se modificaron las leyes de energía para permitir que cualquier privado contrate el proveedor que prefiera.
- Se reformó la Ley de Turismo 25.997 para reducir intervenciones estatales y eliminar programas como los hoteles sociales de Chapadmalal y Embalse.
“Este es el resultado de la primera etapa del plan motosierra, que —como hemos dicho— es infinita”, concluyó Adorni.
Finalmente, Sturzenegger sostuvo:
“Se discute mucho el estilo del Presidente, pero él prefiere una verdad incómoda a una mentira reconfortante. La pregunta es: ¿prefieren un presidente suave que viola la Constitución, o uno aguerrido que la cumple?”.
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Con Información de TN-
