En algunas esquinas de grandes ciudades, incluida Buenos Aires, pueden aparecer semáforos que no tienen las clásicas luces roja, amarilla y verde. En su lugar, muestran una línea horizontal o una línea vertical iluminada sobre un fondo oscuro, una señal que suele generar dudas entre los conductores.
Estos dispositivos están destinados principalmente a regular la circulación de tranvías y transportes similares, como el Premetro de la Ciudad de Buenos Aires, oficialmente denominado Línea P, que cuenta con un recorrido de 7,4 kilómetros.
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A diferencia de los semáforos tradicionales, estos equipos no utilizan círculos de colores, sino franjas luminosas con indicaciones específicas para los vehículos ferroviarios urbanos.
Según explicó MAPFRE, empresa de seguros y servicios financieros, el significado de estas señales es el siguiente:
- Franja horizontal: indica que el tranvía o transporte similar debe detenerse y tiene prohibido avanzar.
- Franja vertical: habilita la circulación del tranvía o vehículo correspondiente.
Por lo tanto, estos semáforos no están dirigidos a automóviles, motocicletas ni colectivos convencionales. Los conductores de esos vehículos deben continuar respetando las señales tradicionales con luces roja, amarilla y verde.
Por qué los semáforos usan los colores rojo, amarillo y verde
Aunque hoy forman parte de la vida cotidiana de los automovilistas, los colores de los semáforos no nacieron con los autos, sino con el sistema ferroviario.
En los trenes, estas señales eran utilizadas para transmitir órdenes claras a distancia y luego fueron adaptadas al tránsito urbano para organizar la circulación.
El rojo fue elegido para indicar detención porque está asociado al peligro y tiene una gran capacidad de llamar la atención. El amarillo funciona como una advertencia o transición antes del cambio de señal, mientras que el verde representa el avance al diferenciarse claramente de los otros dos colores.
- Rojo: alerta, peligro y obligación de detenerse.
- Amarillo: precaución y preparación ante un cambio de señal.
- Verde: autorización para avanzar.
Cuánto cuesta pasar un semáforo en rojo en CABA
En julio de 2026, los conductores que sean detectados cruzando un semáforo en rojo en la Ciudad de Buenos Aires pueden recibir multas de hasta $1.424.985.
La normativa porteña establece sanciones de entre 300 y 1.500 Unidades Fijas (UF) por no respetar la luz roja. Actualmente, cada UF tiene un valor de $949,99, por lo que la infracción puede ir desde $284.997 hasta $1.424.985.
Otras infracciones frecuentes en la Ciudad incluyen:
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- Superar los 140 km/h en cualquier vía: entre 400 y 4.000 UF (de $379.996 a $3.799.960).
- Estacionar en espacios reservados para personas con discapacidad o rampas de accesibilidad: 300 UF ($284.997).
- Enviar mensajes de texto mientras se conduce: 200 UF ($189.998).
- No utilizar cinturón de seguridad: 100 UF ($94.999).
- Usar el celular al volante: 100 UF ($94.999).
- Conducir sin licencia habilitante: 50 UF ($47.499,50).
Con Información de TN.-
