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“No se puede viajar así”: recorte de frecuencias desata caos en el AMBA

Karla Quintana por Karla Quintana
abril 8, 2026
in Argentina, Economía
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El recorte de frecuencias en los autobuses del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) se intensificó este miércoles, afectando a miles de pasajeros. La reducción del servicio, que alcanza hasta un 30%, ha generado largas filas en las paradas tanto en la Ciudad de Buenos Aires como en la provincia, acompañadas de múltiples quejas de los usuarios.

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Lea También: Hay menos colectivos en la calle por el aumento del gasoil

La medida responde principalmente al aumento del precio del gasoil, que acumula un alza del 25% en el último mes debido al conflicto en Medio Oriente, lo que ha impactado directamente en los costos operativos de las empresas del sector.

Las largas esperas para abordar una unidad y poder llegar al trabajo se repiten en distintos puntos del área metropolitana. En zonas clave como Liniers y Constitución, se observaron extensas filas y autobuses que llegan completamente llenos.

“Es un desastre lo que está pasando. No se puede viajar así. Es imposible. Me levanto a las 4 de la mañana. Viajo de Rafael Calzada a Banfield. De Banfield tomo el tren hasta Constitución y de acá el 168 hasta Once. Paso tres horas para llegar y otras tres para volver a casa”, relató una usuaria.

Ante este escenario, el Gobierno convocó a las empresas de transporte para intentar destrabar el conflicto y anunció que en las próximas horas depositará fondos con el objetivo de evitar una paralización del servicio. La reunión está prevista para el jueves 9 de abril en la Secretaría de Transporte.

El conflicto se originó luego de que las compañías reclamaran una revisión de la estructura de precios y subsidios. En una carta dirigida al secretario de Transporte, Fernando Herrmann, solicitaron contemplar el aumento del combustible y un anticipo correspondiente al mes de abril.

Según las empresas, la última actualización oficial calculó el precio del gasoil en $1744,15 por litro, mientras que actualmente lo estiman en $1915, lo que representa una diferencia del 9,8%.

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Actualmente, la Secretaría de Transporte destina alrededor de 90.000 millones de pesos mensuales en subsidios. Se estima que el Estado cubre el 65% del costo del boleto, mientras que el 35% restante corresponde a la tarifa pagada por los usuarios.

Con Información de TN.-

Etiquetas: AMBAArgentinaaumento del gasoilCOLECTIVOSnoticiasTransportetransporte publico
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