La multa por circular sin la placa oficial en Argentina podría alcanzar hasta los $800.000, luego de que el Ministerio de Justicia confirmara que el sistema de distribución de matrículas quedó plenamente normalizado.
Según fuentes oficiales, tanto los conductores como las fuerzas de seguridad pueden consultar en línea si la placa ya está disponible para su retiro en los Registros de la Propiedad Automotor, a través de la página de la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA).
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Desde la cartera explicaron que la entrega de placas para vehículos 0 km ya fue restablecida en todo el país, lo que garantiza que los autos recién inscriptos cuenten con su documentación completa.
“Los Registros recibieron todas las placas pendientes; ahora es responsabilidad de los usuarios retirarlas”, señalaron desde el Ministerio.
Más de 55.000 placas listas para entregar
El operativo de distribución masiva permitió resolver la falta de stock en todas las jurisdicciones, en un contexto de aumento en las ventas. “Estamos acompañando el récord en patentamientos de autos 0 km, con los mejores niveles desde 2018. Hoy contamos con más de 55.000 placas disponibles para entrega inmediata”, remarcaron.
La escasez había comenzado en 2023, debido a la crisis económica, las restricciones a las importaciones y la dependencia de un único proveedor estatal. Ahora, aseguraron, el servicio está totalmente normalizado y garantizado para los nuevos propietarios de vehículos.
Multas de hasta $800.000
Con la normalización del sistema, el Gobierno argentino anunció que los conductores que circulen sin la placa metálica oficial podrán ser sancionados con multas de hasta $800.000. El monto dependerá del tiempo transcurrido desde la emisión de la patente provisoria en papel hasta el momento del control.
Las placas provisorias tienen una validez máxima de 60 días y deben colocarse en el parabrisas y en la luneta trasera. Pasado ese período, la falta de la placa definitiva constituye una infracción que habilita la imposición de sanciones económicas.
Cómo se resolvió la crisis de matrículas
El problema comenzó en 2023, cuando las restricciones de importación y la dependencia de la Casa de la Moneda provocaron retrasos en la producción que superaron las 600.000 placas. En 2024, el Gobierno adjudicó la provisión a Tönnjes Sudamericana, lo que permitió recuperar el flujo normal.
Entre mayo y julio de 2025 se entregaron casi 500.000 placas, y en agosto otras 432.000, hasta alcanzar la normalización total en septiembre. Actualmente, hay más de 55.000 placas disponibles para entrega inmediata en todo el país.
El Ministerio de Justicia advirtió que, con el sistema regularizado, se intensificarán los controles en la vía pública. Durante la escasez, muchos conductores circulaban sin placa alegando retrasos, lo que había llevado a operativos más flexibles. Ahora, con el abastecimiento normalizado, se aplicarán sanciones ejemplares para garantizar el cumplimiento de la normativa y la seguridad vial.
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Con Información de TN y a24.com.-
