El Gobierno mantuvo reuniones con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresariales del transporte para intentar evitar el paro de colectivos, pero no hubo acuerdo. Como resultado, este martes habrá una huelga de 24 horas en todo el país.
“Está totalmente ratificada la medida de fuerza y aclaro que es a nivel nacional”, confirmaron fuentes del gremio al medio de TN. Los trabajadores reclaman elevar el salario básico de $1,2 millones a $1,7 millones, mientras que las empresas aseguran que no pueden mejorar la oferta salarial sin una actualización de ingresos que les permita cubrir costos.
Tras el vencimiento de la conciliación obligatoria el 30 de abril, la UTA anunció la medida de fuerza al no alcanzar un acuerdo con las cámaras del sector.
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Cómo fueron las negociaciones
En la audiencia paritaria de la semana pasada, las empresas ratificaron la oferta presentada previamente:
- Pago de una gratificación extraordinaria, no remunerativa, de $40.000 el 26 de mayo, $50.000 el 16 de junio y $70.000 el 15 de julio.
- Un nuevo salario básico de $1.270.000 a partir del 1° de julio, con aumentos proporcionales para el rubro de viáticos.
Sin embargo, los empresarios advirtieron que para asumir estos compromisos es necesario que las autoridades de transporte actualicen en forma completa y oportuna la estructura de costos, considerando tanto los aspectos salariales como los no salariales. Además, reclamaron certezas sobre el pago en tiempo y forma de los fondos necesarios.
“La falta de una mejor oferta se debe a que las autoridades de transporte no garantizan los recursos para cubrir los mayores costos derivados de un eventual acuerdo. El sector arrastra un déficit severo y una profunda descapitalización, situación que hemos planteado reiteradamente ante las autoridades de todas las jurisdicciones”, explicaron desde las cámaras empresarias.
Según los empresarios, el sector enfrenta un déficit del 40% en su estructura de costos, con líneas nacionales que tienen tarifas desactualizadas frente a las de la provincia de Buenos Aires y CABA.
La reunión pasó a un cuarto intermedio para el día siguiente, pero nuevamente fracasaron las negociaciones. El Gobierno intentó este lunes volver a reunir a las partes, pero los empresarios insistieron en que sin actualización de ingresos no pueden mejorar la propuesta. La decisión sobre esos fondos corresponde a la Secretaría de Transporte, que no participó en la paritaria.
Desde la UTA criticaron duramente la propuesta patronal: “Es absurdo seguir escuchando ofertas que avasallan nuestra dignidad. Pretenden reestructurar los salarios de seis meses (febrero a julio de 2025) para pagarlos recién en tres meses, sin alcanzar siquiera un 1% de aumento mensual”, denunciaron.
Aunque reconocieron que el paro puede “afectar al público usuario”, los trabajadores advirtieron que perciben un “salario de hambre” y alertaron que la tensión en el sector podría profundizarse.
