Los choferes de la empresa La Ideal de San Justo iniciaron este miércoles 8 de enero un paro de colectivos que afecta a diez líneas de transporte público en el oeste del conurbano bonaerense. La medida, motivada por la falta de pago de salarios, comenzó a las 00:00 horas y continuará hasta obtener respuestas favorables por parte de la empresa.
Reclamos salariales
Según los trabajadores, la empresa adeuda el 40% de los haberes correspondientes a este mes y aún no completó el pago del aguinaldo. Esto afecta directamente a unos 780 empleados y sus familias, incluyendo aquellos que, estando de vacaciones, fueron sorprendidos con la noticia de que no recibirán su sueldo en tiempo y forma.
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“Llevamos mucho tiempo con este conflicto, no llegamos a fin de mes. No queremos ser rehenes de las disputas entre las empresas y el Gobierno por el tema de los subsidios”, señaló Pablo, delegado gremial, en declaraciones a C5N. Además, expresó la frustración de los trabajadores: “Es una vergüenza lo que nos hacen. Sentimos impotencia y bronca porque, encima, nos descuentan el día de trabajo cuando protestamos”.
Líneas afectadas
Las líneas que no están prestando servicio son:
- 193: González Catán – Pompeya
- 4: Correo Central – Lomas del Mirador
- 49: Primera Junta – San Justo
- 86: La Boca – González Catán
- 88: Once – Cañuelas
- 96: Pontevedra – Constitución
- 185: Liniers – Lugano (pasando por La Tablada)
- 205: Pontevedra – Puente Liniers
- 621: Ramos Mejía – San Justo – Isidro Casanova – Laferrere – Terminal 96
- 502: Cañuelas – Máximo Paz y Uribelarrea
El conflicto de fondo
El paro ocurre en un contexto de tensión entre las empresas de transporte y el Gobierno. Ayer, distintas cámaras empresariales se presentaron ante la Secretaría de Trabajo para exigir un aumento en las tarifas o mayores subsidios, argumentando que los costos operativos no están siendo compensados adecuadamente. “Los poderes estatales no actúan con buena fe ni equidad, incumpliendo la normativa vigente”, denunciaron en un comunicado.
La postura del gremio
Por su parte, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) expresó su descontento por la falta de respuestas. “El acuerdo salarial fue firmado y homologado, por lo tanto debe cumplirse. Los trabajadores no deberían cargar con las dificultades financieras de las empresas ni con los vaivenes de su relación con el Gobierno”, subrayaron desde el sindicato.
La medida de fuerza pone de manifiesto un conflicto que combina demandas laborales, dificultades empresariales y reclamos al Estado, afectando a miles de usuarios que dependen de estas líneas para su movilidad diaria.




