La Ciudad sumará lugares de estacionamiento pago en Puerto Madero, un barrio que hasta ahora no había sido alcanzado. A partir de mayo, y luego de un período de concientización de casi un mes, se sumarán 3.695 nuevos espacios, casi mil menos que hay ahora en el resto de la Ciudad, que alcanzan 4.457.
Los argumentos del Gobierno porteño son que se busca «mejorar el ordenamiento y la seguridad vial en las calles, alentar la rotación de estacionamiento en la zona y desincentivar el estacionamiento prolongado de visitantes, lo que hace que no encuentre lugares para estacionar».
Desde hace años Puerto Madero, sobre todo los días de semana, es un gran estacionamiento a cielo abierto, en donde dejan el auto miles de personas que trabajan en el área central y se ahorran estadías en garajes. El sistema de estacionamiento medido en la actual zona tarifada comprende parte de los barrios de San Telmo, Monserrat, Balvanera, San Nicolás, Retiro y Recoleta.
Con la nueva decisión de la Ciudad se suman 168 cuadras. En la actualidad, la hora del estacionamiento medido cuesta $ 176. Pero en Puerto Madero habrá tarifa progresiva, que consiste en aplicar un valor diferencial a partir de la segunda hora. Así, se suma un 30% del valor original a cada hora que se agregue.
La forma de pago será la misma que se implementó en la Ciudad en 2022, cuando se eliminaron las máquinas tickeadoras y se impuso el sistema de pago a través de la app Blinkay. También se puede cargar crédito en comercios adheridos. Y el estacionamiento medido rige de lunes a viernes de 8 a 20, y los sábados de 8 a 13.
«Esta medida busca no solo optimizar la fluidez del tránsito, sino también mejorar el ordenamiento urbano y garantizar la seguridad vial en nuestras calles. Es fundamental fomentar la rotación de estacionamiento, permitiendo así que quienes llegan al barrio tengan más espacios disponibles. De esta manera estamos construyendo una ciudad más ordenada, segura y amigable para todos los vecinos”, dijo Pablo Bereciartúa, ministro de Infraestructura.
En Puerto Madero, como en el resto de los barrios con estacionamiento medido, se mantendrán los beneficios para residentes. Es decir, quienes vivan dentro dentro de la zona tarifada pueden solicitar el beneficio de estacionamiento gratuito en un radio de 300 metros de su domicilio. Para hacerlo tienen completar la inscripción en la página https://buenosaires.gob.ar/jefaturadegabinete/movilidad/transporte/beneficio-para-residentes
Más lugares tarifados
En diciembre, la Ciudad ya había decidido agregar espacios tarifados en San Telmo y Constitución. Se habían agregado unos 200 lugares en el perímetro comprendido por Venezuela, Bernardo de Irigoyen y la avenida San Juan. Y las nuevas calles fueron Estados Unidos, Humberto Primo, Chacabuco, Balcarce y Carlos Calvo.
Según se explicó en aquel momento, se sumaron para «favorecer la rotación». Y la decisión también tuvo que ver con el proyecto de Casco Histórico, que eliminó arterias de circulación normal porque se nivelaron veredas. Además, agregaron que los lugares que se suman están amparados en una ley aprobada que prevé nuevos espacios de estacionamiento medido.
Aunque por ahora no está previsto llevar a más barrios, con la medida anunciada este viernes para Puerto Madero no se descarta que en poco tiempo más puedan sumarse áreas comerciales más alejadas del centro. De hecho, hubo proyectos en ese sentido en los últimos años.
Desde que se implementó la nueva app Blinkay, que sirve para pagar el estacionamiento desde el teléfono móvil, la Ciudad logró desvincular el estacionamiento del acarreo. Aunque las grúas todavía funcionan, desde hace más de un año con control del Estado porteño, sobre todo en el área tarifada, otra ley votada el año pasado prohíbe que se lleven autos a los que se les venció el tiempo de estacionamiento.
Sí levantan vehículos que obstruyen rampas, senda peatonales o paradas de colectivos. Al mismo tiempo, está preadjudicada la licitación del nuevo sistema de acarreo, que llevará las grúas a toda la Ciudad. Tres empresas, cuyas propuestas técnicas y económicas ya fueron aprobadas, esperan que el Gobierno porteño avance con el proceso licitatorio, pero por ahora no se sabe cuándo concluirá.
Clarin.-
