La Legislatura porteña aprobó una ley para simplificar las normas de estacionamiento de la Ciudad. A partir de este cambio, se permitirá el estacionamiento a la izquierda en las calles comunes, salvo allí donde un cartel específicamente indique lo contrario.
En tanto, se prohibirá estacionar en avenidas de 7 a 21, tanto a la derecha como a la izquierda.
El proyecto fue elaborado por el Ejecutivo y discutido en la Comisión de Tránsito y Transporte de la Legislatura. Este jueves fue aprobado con 31 votos a favor y 24 abstensiones.
En la Secretaría de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad explicaron que, tras la aprobación de la ley, deberán modificar la cartelería de estacionamiento en todas las calles. La nueva normativa, entonces, estará vigente una vez concluido ese reemplazo, hacia fin de año.
La decisión de hacer estos cambios llegó porque el Gobierno detectó que en lo que va del año, el 56% de las infracciones de tránsito se produjeron por mal estacionamiento a la izquierda: está prohibido en todas las calles, pero permitido en las de doble mano, por ejemplo.
Es que la normativa general de estacionamiento es confusa, con nueve reglas que a veces parecen contradictorias. Por eso, esta ley busca simplificarla en base a dos criterios: que sólo haya tres normas básicas que recordar, y que la cartelería solamente señalice las excepciones.
La primera de esas normas es, justamente, que se permitirá estacionar a la izquierda en las calles, salvo que la cartelería avise que no.
De esta manera, se podrían ganar varios espacios para el estacionamiento libre, en especial en los barrios periféricos, más alejados del Macrocentro, donde los autos parados no obstaculizan tanto la circulación.
La segunda regla es que se prohibirá el estacionamiento en ambas manos de las avenidas de 7 a 21. Salvo, otra vez, que la cartelería indique lo contrario.
La tercera norma será que se prohibirá el estacionamiento en los pasajes, las calles con ciclovías y las avenidas con Metrobus. Nuevamente, salvo en algunas cuadras donde sí se autorice.
En la Ciudad hay unos 335.000 espacios para dejar los autos en las calles, de los cuales 3.500 están dentro de la zona de estacionamiento medido, en el Casco Histórico, Recoleta, Retiro y Balvanera.
¿Cuánto salen las multas por mal estacionamiento?:
- La común es de 100 Unidades Fijas, que a valores actuales equivalen a $ 5.837.
- La sanción se duplica, a $ 11.674, en caso de que el auto quede bloqueando ciclovías, carriles para Metrobus, la zona restringida del Macrocentro y paradas de colectivo.
- En tanto, se triplica, a $ 17.511, en los casos en los que se obstaculice una rampa o lugar reservado para discapacitados.
La idea es que los conductores puedan consultar las reglas en las distintas app de tránsito y en el Boti, el chat oficial del Gobierno porteño.
““Esta ley simplifica la normativa de estacionamiento para dar una mayor claridad a los vecinos, algo que también generará más espacios para estacionar en los barrios, reducirá la cantidad de infracciones y va a disminuir la contaminación visual al reducir la cartelería en la vía pública” explicó el legislador Matías López, de Vamos Juntos, presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte de la legislatura porteña.
El sube y baja, oficializado
La referencia al «Sube y Baja» tiene que ver con que el proyecto de ley también busca incluir en el Código a este sistema, que hasta ahora se utilizaba como prueba piloto.
Los docentes y padres voluntarios se organizan en las puertas de los colegios para agilizar el ingreso y salida de los chicos, para evitar así las dobles filas y situaciones de peligro en las calles. La idea es ayudar a los chicos con las mochilas para subir o bajar, sin que el padre o madre se tenga que bajar del auto y pueda dejar el lugar libre en dos minutos.
Sube y Baja en las escuelas porteñas. Foto: Luciano Thieberger.
El sistema se utiliza en unas 200 escuelas, y a partir de esta oficialización podrá ampliarse a todos los establecimientos que lo quieran implementar.
La normativa actual de estacionamiento:
- Estacionar a la derecha en calle de mano única: permitido 24 hs.
- Estacionar a la izquierda en calles de mano única: prohibido 24 hs., salvo excepción.
- Estacionar en ambas manos en calles de doble sentido: permitido.
- Avenidas mano única a la derecha: permitido 24 hs.
- Avenidas mano única a la izquierda: prohibido de 7 a 21 hs.
- Avenidas doble mano: prohibido de 7 a 21.
- En pasajes, prohibido de ambas manos las 24 hs.
- En calles de convivencia y avenidas con carriles de Metrobus: prohibido 24 hs.
- Calles con ciclovías: prohibido 24 hs.
- En todos los casos puede haber excepciones, que figuran en la cartelería pública.
Cómo serían las nuevas reglas
- Estacionamiento en calles: permitido en ambas manos.
- Avenidas: prohibido de 7 a 21.
- Calles con ciclovías, avenidas con Metrobus y pasajes: prohibido 24 hs.
- En todos los casos puede haber excepciones, señalados en la cartelería.
Clarin.-
