Desde este mes, la Red SUBE dejó de aplicar el descuento del 50% a los pasajeros que llegan a la Ciudad de Buenos Aires en tren y continúan su recorrido en subte. De esta manera, el segundo tramo, que hasta ahora tenía una tarifa bonificada, ahora se abona en su totalidad.
El cambio afecta a las combinaciones entre servicios de distintas jurisdicciones. El primer viaje en tren mantiene su tarifa habitual, pero al descender en una estación y continuar el trayecto en subte, el sistema ya no aplica la integración tarifaria que reducía a la mitad el costo del segundo viaje.
ÚNETE A NUESTRO GRUPO DE WHATSAPP PARA ESTAR INFORMADO
Desde el área de Transporte del Gobierno de la Ciudad confirmaron que el beneficio de la Red SUBE continúa vigente para los servicios que dependen de la administración porteña, es decir, el subte y las 27 líneas de colectivos de la Ciudad.
En estos casos, el primer viaje se paga con la tarifa completa, el segundo tiene un 50% de descuento y, a partir del tercer viaje, la bonificación alcanza el 75%. Para acceder a estos beneficios, las combinaciones deben realizarse dentro de un período de 120 minutos.
¿Por qué dejó de aplicarse el descuento entre tren y subte?
Según explicaron desde el área de Transporte porteña, la integración tarifaria entre el subte y los trenes, así como con las líneas de colectivos provinciales o municipales, dejó de aplicarse debido a que el Gobierno nacional dejó de financiar las combinaciones entre servicios de distintas jurisdicciones.
La modificación no afecta otros beneficios que continúan vigentes, como la Tarifa Social, las tarifas Maestro y Estudiantil, el Boleto Educativo, el Pase para personas con discapacidad y trasplantadas, y el boleto gratuito para jubilados, pensionados y retirados de las Fuerzas Armadas y de Seguridad.
La disputa entre Nación y Ciudad por los subsidios
El cambio volvió a poner en el centro de la discusión el financiamiento del transporte metropolitano y los subsidios destinados a las combinaciones entre servicios de jurisdicciones diferentes.
Desde el Gobierno porteño sostienen que la Nación dejó de cubrir el costo de estas combinaciones desde octubre de 2024. Según esa versión, durante los meses siguientes la Ciudad absorbió la diferencia para evitar trasladar el costo de manera inmediata a los usuarios.
Desde el Gobierno nacional, en cambio, atribuyen la decisión a la administración porteña. Según fuentes oficiales, la medida corresponde al Gobierno de la Ciudad, que decidió dejar de financiar el beneficio de la Red SUBE correspondiente al subte.
La Nación sostiene que mantiene la Red SUBE en los servicios bajo su jurisdicción, como los colectivos de jurisdicción nacional y los trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), por lo que los pasajeros continúan accediendo a los descuentos cuando combinan esos medios de transporte.
ÚNETE A NUESTRO CANAL DE TELEGRAM PARA ESTAR INFORMADO
En la práctica, el cambio implica que quienes llegan en tren y luego toman el subte ya no reciben el descuento del 50% por esa combinación. En cambio, quienes encadenan dos o más viajes dentro de los servicios que mantienen la integración tarifaria continúan accediendo a los beneficios correspondientes.
Con Información de TN.-
