El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires impulsa una reforma del transporte privado de pasajeros con el objetivo de modernizar el sistema de taxis y regular el funcionamiento de las plataformas digitales de movilidad. El jefe de Gobierno, Jorge Macri, anunció un paquete de medidas que incluye un decreto ejecutivo, que se publicará en las próximas horas, y un proyecto de ley que será enviado a la Legislatura en los próximos días.
La iniciativa busca que taxis y aplicaciones operen bajo un mismo marco regulatorio, con reglas claras, mayores garantías de seguridad para los pasajeros y menos cargas administrativas para los conductores.
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Durante años, las plataformas de transporte funcionaron en un vacío legal: eran utilizadas por millones de personas, pero carecían de un marco normativo que reconociera plenamente su actividad y estableciera obligaciones específicas. En contraste, el sector de los taxis estaba sujeto a un sistema de requisitos y trámites que las autoridades consideran desactualizado, costoso e ineficiente.
Con la reforma, el Gobierno pretende equiparar las condiciones de competencia. En el caso de los taxis, se simplificarán los trámites y se eliminarán diversos costos. Para las plataformas digitales, por primera vez se establecerán requisitos obligatorios, entre ellos contar con un seguro específico, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) vigente y una licencia de conducir profesional para todos los conductores.
El anuncio se realizó en la sede del Gobierno de la Ciudad, en Parque Patricios, con la participación de representantes del Sindicato de Taxistas y de empresas de transporte por aplicación. También estuvieron presentes el jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny; el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua; los legisladores Pablo Donati y Francisco Loupias; y el secretario de Transporte, Guillermo Krantzer.
Durante el acto, Macri afirmó que durante años «la política eligió mirar hacia otro lado» frente al crecimiento de las plataformas digitales, mientras que los taxistas continuaban sometidos a un sistema de exigencias que afectaba su competitividad.
«La Ciudad, que debía estar a la vanguardia, terminó quedándose atrás. Eso se terminó. Decidimos ordenar el sistema y priorizar la libertad de elección de los usuarios por encima de las trabas burocráticas. A partir de ahora, taxis y aplicaciones competirán con reglas claras», sostuvo el mandatario.
Cambios para el sistema de taxis
Actualmente, el servicio de taxis se rige por la Ley 2.148 (Código de Tránsito y Transporte), una normativa que el Ejecutivo considera obsoleta. Entre los trámites vigentes figuran la renovación anual de la licencia, la VTV, la renovación de la credencial del conductor y la verificación del taxímetro, todos con procedimientos y aranceles independientes.
La reforma eliminará varias exigencias, entre ellas:
- La capacidad mínima obligatoria del baúl.
- Los turnos fijos de trabajo.
- El uso obligatorio de credenciales físicas, que podrán ser digitales.
- La obligación de vestir camisa como uniforme.
- La necesidad de recurrir a un escribano público para transferir licencias.
Además, se ampliará el tipo de vehículos autorizados para prestar el servicio. Se permitirán unidades de hasta ocho plazas, incluido el conductor, como camionetas familiares tipo M1, y se reducirá la capacidad mínima exigida de cinco a cuatro ocupantes, lo que facilitará el uso de vehículos más pequeños y económicos.
El proyecto de ley también contempla la eliminación de las tasas por transferencia y renovación de licencias, así como de otros aranceles relacionados con el registro de conductores. Paralelamente, se impulsará la digitalización del servicio mediante pagos electrónicos, validación automática de pasajeros y acceso a viajes desde teléfonos móviles.
Nuevas obligaciones para las plataformas digitales
En el caso de las aplicaciones de transporte, el decreto establecerá por primera vez requisitos formales para operar en la ciudad.
Los vehículos deberán contar con la VTV vigente y un seguro específico para este tipo de servicio, creado por la Superintendencia de Seguros de la Nación. Además, los conductores deberán ser mayores de 21 años y poseer una licencia de conducir profesional.
El Gobierno otorgará un plazo de 90 días para cumplir con estas condiciones y pondrá en marcha un procedimiento simplificado para agilizar la obtención de la habilitación profesional.
La reforma forma parte de un plan más amplio de desburocratización. Durante el último año, el Ejecutivo eliminó el costo de 27 trámites vinculados al sector y reglamentó la publicidad en taxis. Asimismo, mantiene un programa de financiamiento del Banco Ciudad para la compra de taxis eléctricos, con préstamos de hasta $28 millones.
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Tras conocerse las medidas, Uber expresó su respaldo mediante un comunicado en el que aseguró que incorporará las nuevas disposiciones de la Secretaría de Transporte, reiterando su compromiso con la seguridad, la transparencia y la movilidad para usuarios y conductores.
Con Información de Infobae.-
