KQA.- El sindicato de trabajadoras y trabajadores de BlueLink International Chile, empresa que presta servicios de atención al cliente para Air France y KLM en toda Latinoamérica, inició una huelga legal el pasado viernes 14 de noviembre de 2025 tras no lograr avances en la negociación colectiva y denunciar reiteradas vulneraciones laborales.
La paralización —que ya suma varios días— involucra a agentes, especialistas y supervisores de los diez departamentos del centro ubicado en Santiago, desde donde se gestionan más de 6.300 reservas diarias para ambas aerolíneas, incluyendo atención a clientes Platinum, VIP y grupos. Según cálculos del sindicato, la huelga podría afectar a más de 53.000 pasajeros por día.
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Un conflicto acumulado: años sin mejoras y una relación laboral deteriorada
El sindicato explicó que la decisión de ir a huelga se tomó con más de 130 votos a favor, después de “años de intentar mejoras básicas que nunca fueron acogidas por la empresa”.
Desde el inicio de la paralización, la Dirección del Trabajo ha aplicado multas sucesivas a BlueLink por:
- incumplimiento de obligaciones legales,
- vulneración de derechos fundamentales,
- obstaculización del proceso de fiscalización.
Pese a ello, la empresa mantiene —según los dirigentes— una postura “cerrada y despectiva”. Incluso, acusan que la administración declaró públicamente que “los trabajadores sindicalizados no existen para la empresa”, afirmación que califican como falsa e ilegal: los contratos están suspendidos, no terminados, y los funcionarios siguen siendo parte activa de la compañía.
“Esta actitud confirma la falta de disposición real al diálogo”, sostienen.
Demandas que no avanzan: salarios básicos, horarios estables y cumplimiento de la ley
El sindicato enumeró una serie de demandas que la empresa se ha negado a reconocer, entre ellas:
- Aumento del salario base, hoy cercano o igual al mínimo, insuficiente para vivir en Santiago.
- Días administrativos razonables, sin exigir 45 días de anticipación.
- Horarios estables, con una hora de inicio fija por semana.
- Topes máximos de cinco días consecutivos de trabajo.
- Recuperación de feriados perdidos para funcionarios pasados a contrato indefinido sin compensación.
- Respeto a la ley en cálculo de bonos, información sindical a trabajadores remotos y condiciones laborales mínimas.
Según el sindicato, muchas de estas propuestas no tienen costo económico para BlueLink.
Multas e irregularidades: problemas en baños, teletrabajo y bonos
La Dirección del Trabajo identificó varias infracciones:
- Acceso a baños no formalizado en contratos, pese a requerir autorización por canales internos.
- Incumplimiento de la Ley 21.645, que protege el teletrabajo para cuidadores. BlueLink exige asistencia presencial sin justificación técnica.
- Falta de información obligatoria sobre la existencia del sindicato a trabajadores remotos.
- Ausencia de documentación oficial para el cálculo de bonos, lo que constituye otro incumplimiento legal.
En lugar de corregir estas prácticas, la empresa impugnó las multas, prolongando la disputa.
Por qué estalló la huelga
Según el sindicato, la huelga se gatilló por:
- negativa sistemática a negociar,
- ausencia total de mejoras en la última oferta,
- intento de extender beneficios a no sindicalizados (lo que es ilegal sin consentimiento),
- incumplimientos reiterados,
- “falta de respeto” hacia los trabajadores.
La presidenta del sindicato, Javiera Nicolaides González, detalló que incluso ofrecieron cerrar el acuerdo con un alza total de $90.000 en tres años, ajustes legales en bonos y mejoras mínimas en días administrativos. “Aun así, la empresa no hizo ninguna concesión”, afirmó.
Uno de los episodios más tensos se produjo cuando BlueLink propuso un bono de fin de negociación de $100.000 para toda la empresa, lo que el sindicato calificó de “práctica abiertamente antisindical e ilegal”. La mediadora del proceso llamó la atención a la comisión negociadora por esa oferta.
Impacto en los usuarios y las aerolíneas
El sindicato advirtió que, detrás del servicio premium de Air France y KLM en la región, existen condiciones laborales que “no cumplen estándares básicos de respeto y legalidad”.
“El pasajero debe saber que la calidad del servicio depende de trabajadores que hoy están luchando por derechos fundamentales”, señalaron.
Clima interno y futuro del conflicto
Los trabajadores describen un ambiente de cansancio y frustración, marcado por:
- horarios cambiantes,
- presión por bonos sin reglas claras,
- dificultad para conciliar la vida familiar,
- miedo a represalias, según señalaron, por correos masivos enviados por la empresa.
Hacia adelante, el sindicato espera:
- un salario base digno,
- condiciones laborales ordenadas,
- cumplimiento irrestricto de la ley,
- estabilidad,
- y respeto.
“Sería lamentable que esta situación afecte a los pasajeros o a la reputación de Air France/KLM por la falta de disposición al acuerdo por parte de la administración local”, agregaron.
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Por ahora, la huelga sigue activa y el sindicato mantiene “total disposición al diálogo”, a la espera de que la empresa retome la negociación con voluntad real.
