El nuevo ministro de Economía, Luis Caputo, presentó el nuevo paquete de medidas entre las que se encuentra reducción de subsidios para el transporte público (tren, colectivo y subte).
Si bien habrá quita o reducción del subsidio, el ministro no detalló el porcentaje y señaló que el estado sostiene «artificialmente precios bajísimos» en el transporte.
Según la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), la respuesta a esa pregunta es $797, un valor que implica una diferencia de $744,04 con respecto al boleto mínimo que se paga hoy en el AMBA ($52,96). Lo llamativo, más allá de la brecha con el precio actual, es que hace sólo 30 días la misma entidad había estimado que el boleto sin subsidios debía ser de $540,93, es decir $256,07 menor que el informado en las últimas horas.
En promedio, el precio del boleto con subsidio es de $ 39.02, teniendo en cuenta que muchos pasajeros viajan con descuentos por tarifa social.
El vocero presidencial, Manuel Adorni, sostuvo que el boleto aumentará a partir del 1 de enero de 2024. También detalló que el nuevo esquema de tarifas se conocerá en los próximos días.
Hay que recordar que en campaña Milei dijo que «La tarifa (del transporte) está cubriendo cerca el 17% del costo, quiere decir que yo la tendría que multiplicar por seis para dejarla en equilibrio. Eso me da $ 336… la mitad de eso es impuestos, con lo cual si saco el impuesto estoy en $ 175, casi 180».
Quedará esperar los anuncios oficiales para conocer el precio real en el que quedará el pasaje de subte, colectivo y tren.
Con información de Agencias
