El tránsito en la zona norte de la Ciudad de Buenos Aires registrará una interrupción durante la noche de este lunes. El Ministerio de Movilidad e Infraestructura dispuso el cierre total de la autopista Illia en sentido norte, como parte de los trabajos para la construcción de un paso a desnivel y un anillo peatonal en la zona de Pampa.
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El corte comenzará a las 22:00 y se extenderá por aproximadamente siete horas, en el marco de un proyecto destinado a mejorar la conectividad en uno de los sectores más transitados de la capital.
La medida responde a la necesidad de retirar equipamiento vial y avanzar en tareas clave de la obra, como la desconexión de un cartel electrónico de mensajes variables y la instalación de pilotes. Los trabajos se concentrarán en la intersección de Cantilo y Pampa, un punto estratégico para la circulación hacia el norte del área metropolitana.
De acuerdo con lo informado por las autoridades, la interrupción afectará a quienes se desplacen desde la avenida 9 de Julio en dirección norte, ya que el tránsito será desviado hacia las avenidas Figueroa Alcorta y Del Libertador.
El operativo impactará especialmente en el transporte de carga que utiliza el Paseo del Bajo con destino a la provincia, ya que los camiones deberán descender en la zona de Retiro y continuar por la avenida Costanera.
El acceso a la zona de Cantilo estará habilitado únicamente a través de tres alternativas: el acceso posterior al Aeroparque Jorge Newbery (calle Güiraldes), el puente Scalabrini Ortiz y el puente Labruna.
En sentido contrario, la autopista Illia y la avenida Lugones mantendrán su circulación normal hacia el centro, al igual que el Paseo del Bajo en sentido sur.
Las autoridades indicaron que estas restricciones nocturnas continuarán en las próximas semanas, en línea con el avance de las obras, con el objetivo de reducir el impacto en el tránsito diurno.
Detalles del proyecto
La intervención en el cruce de Pampa y Cantilo forma parte de uno de los proyectos de infraestructura más relevantes en la agenda de movilidad de la ciudad. La obra contempla la construcción de un paso a desnivel de aproximadamente 540 metros, con cuatro carriles —dos por sentido— y una altura superior a los cuatro metros, apta para transporte público y vehículos de emergencia.
Este paso permitirá conectar de forma directa la avenida Figueroa Alcorta con la avenida Costanera, atravesando las vías del ferrocarril Belgrano Norte y las autopistas Lugones y Cantilo.
El proyecto incluye además un anillo peatonal elevado, una estructura metálica circular de 140 metros de diámetro y 440 metros de recorrido. Este espacio facilitará el cruce seguro de peatones y ciclistas, incorporando una ciclovía y áreas de permanencia.
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La obra busca mejorar la accesibilidad, reducir los tiempos de viaje y eliminar puntos conflictivos en una zona con alta concentración de tránsito. Según estimaciones oficiales, beneficiará a más de 17.000 personas y optimizará la circulación de más de 38.000 vehículos diarios, aliviando uno de los sectores más congestionados del corredor norte.
Con Información de Infobae.-
