Argentina, Brasil, Chile y Paraguay firmaron un Acuerdo de Liberalización Aérea Sudamericana (ALAS), un memorando de entendimiento que impulsa la creación de un Cielo Único Sudamericano para ampliar la apertura del mercado aerocomercial entre los países de la región.
La Secretaría de Transporte de Argentina explicó que el acuerdo se enmarca en la política de cielos abiertos y busca avanzar hacia un esquema similar al de la Unión Europea, donde las aerolíneas pueden operar rutas dentro de un espacio aéreo común.
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La iniciativa, de la que Uruguay no forma parte, tiene como objetivo profundizar la desregulación del sector aerocomercial, ampliar la conectividad, fomentar la competencia y generar mejores condiciones para el desarrollo del transporte aéreo, en beneficio de los pasajeros y de las economías de la región.
Desde la Secretaría de Transporte señalaron que los cuatro países acordaron comenzar a trabajar de manera conjunta en la construcción de un espacio aéreo regional más integrado, sentando las bases para avanzar hacia un modelo de mayor apertura entre los Estados firmantes.
Asimismo, indicaron que Argentina, Brasil, Chile y Paraguay manifestaron su intención de otorgarse de forma multilateral y recíproca amplios derechos para la operación de servicios aéreos comerciales, contemplando todas las libertades del aire reconocidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Además, los países se comprometieron a promover la libre prestación de servicios aéreos, incrementar la conectividad regional y fortalecer la integración económica, con el objetivo de avanzar de manera gradual hacia la plena liberalización del transporte aéreo en Sudamérica.
La Novena Libertad del Aire, uno de los puntos centrales
Uno de los aspectos más importantes del memorando es la incorporación de la Novena Libertad del Aire, considerada el mayor nivel de apertura en la aviación comercial. Esta modalidad permite que una aerolínea de un país se establezca en otro y opere vuelos domésticos sin que esos servicios deban partir o finalizar en su país de origen.
En la práctica, esto significaría, por ejemplo, que Aerolíneas Argentinas podría operar vuelos entre Río de Janeiro y São Paulo sin necesidad de que el trayecto tenga origen o destino en Buenos Aires. Del mismo modo, la aerolínea brasileña GOL podría realizar vuelos entre Buenos Aires y Mendoza sin que sus operaciones deban comenzar o terminar en Brasil.
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No obstante, la firma del memorando no implica la implementación inmediata de estas medidas. El documento marca el inicio de un proceso de negociación entre los países firmantes para definir los acuerdos que permitirán avanzar en la creación del denominado Cielo Único Sudamericano.
Con Información de TN.-
