La aerolínea panameña Copa Airlines anunció que reanudará la venta de pasajes para vuelos entre Estados Unidos y Venezuela. La medida fue comunicada a las agencias de viaje a través de su newsletter oficial y tiene aplicación inmediata.
El anuncio se produjo un día después de que el Departamento de Transporte de Estados Unidos emitiera la Orden N.º 2026-1-24, mediante la cual se reabrió el espacio aéreo venezolano para vuelos comerciales, tras permanecer cerrado durante un mes debido a maniobras militares estadounidenses en la región. En ese contexto, agencias de viaje como Akua Tour informaron que ya cuentan con opciones y promociones de pasajes para viajar a Venezuela desde distintos países, con tarifas y condiciones adaptadas a las necesidades de los viajeros. La agencia indicó que quienes estén interesados pueden consultar directamente para conocer tarifas, disponibilidad y condiciones actualizadas, con el objetivo de facilitar el proceso de planificación del viaje. Por su parte, el presidente Donald Trump había adelantado que los vuelos entre ambos países podrían retomarse en el corto plazo. “Los ciudadanos estadounidenses podrán ir dentro de muy poco a Venezuela y estarán seguros allá”, afirmó entonces.
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Con esta decisión, Copa Airlines se convierte en la segunda aerolínea en avanzar hacia la reanudación de las rutas entre Estados Unidos y Venezuela, y la primera en confirmar oficialmente la venta de boletos. American Airlines, en tanto, informó horas después del anuncio de Trump que evalúa abrir una ruta aérea entre ambos países, aunque aún aguarda la aprobación de las autoridades aeronáuticas estadounidenses.
Este medio intentó verificar la disponibilidad de pasajes en el sitio web de Copa para vuelos desde Caracas hacia destinos como Miami o Fort Lauderdale, ambos en Florida. Si bien las rutas aparecen habilitadas en el sistema, al momento de la consulta la compra arrojaba un mensaje de “error”. Desde la Asociación de Líneas Aéreas Venezolanas (ALAV) estiman que los primeros vuelos comerciales entre Venezuela y Estados Unidos podrían concretarse recién en marzo.
Una década de interrupciones
Las conexiones aéreas entre Estados Unidos y Venezuela han atravesado una historia marcada por la tensión diplomática. La última suspensión total de los vuelos se produjo en 2019, cuando ambos países rompieron relaciones tras el reconocimiento de Washington al gobierno interino de Juan Guaidó. En ese contexto, el gobierno venezolano cerró en gran medida sus fronteras aéreas y marítimas a varios países por razones políticas.
El 15 de marzo de ese año, American Airlines suspendió de manera indefinida sus operaciones hacia Caracas y Maracaibo, convirtiéndose en la última aerolínea estadounidense en abandonar el país. Otras compañías, como Delta y United, ya habían cesado sus vuelos desde 2017. Ese mismo mes, el Departamento de Estado retiró a todo su personal diplomático de Venezuela y trasladó sus servicios consulares a Colombia.
Como consecuencia, la Embajada de Estados Unidos emitió una alerta de viaje de nivel 4 —la más alta—, recomendando a sus ciudadanos no viajar bajo ninguna circunstancia a Venezuela y exhortando a quienes ya se encontraban allí a abandonar el país. La medida se justificó por “graves riesgos para los estadounidenses”, entre ellos detenciones arbitrarias, tortura, terrorismo, secuestros, aplicación discrecional de las leyes locales, delincuencia, disturbios civiles y deficiencias en el sistema de salud. Esta alerta se mantiene vigente hasta hoy, incluso tras su última actualización del 6 de enero de 2026.
Intentos de reactivación
Pese a este escenario, algunas aerolíneas han buscado reactivar las rutas entre ambos países. El 23 de enero de 2026, la venezolana Laser Airlines presentó una solicitud ante las autoridades aeronáuticas estadounidenses para abrir vuelos desde Caracas, Valencia y Maracaibo hacia Miami. La compañía ya había intentado avanzar con este proyecto en 2011 y 2018, sin éxito.
Copa Airlines, por su parte, fue una de las pocas compañías que inicialmente no acató la recomendación de la Administración Federal de Aviación (FAA), emitida a fines de noviembre de 2025, de evitar sobrevolar el espacio aéreo venezolano durante los ejercicios militares estadounidenses en el Caribe. Recién el 16 de diciembre suspendió de forma temporal sus vuelos entre Panamá y Caracas, aunque mantuvo una frecuencia desde Maracaibo.
Esa última ruta también fue cancelada el 3 de enero de 2026, tras los ataques estadounidenses en Venezuela y la captura de Nicolás Maduro. Sin embargo, apenas una semana después, el 9 de enero, Copa se convirtió en la primera aerolínea en anunciar la reanudación total de sus vuelos al país, que se reactivaron a partir del 15 de enero.
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Hasta ese momento, Venezuela mantenía una conectividad aérea limitada, con vuelos hacia Panamá, Colombia, Brasil, Cuba y República Dominicana, además de conexiones con Curazao, Trinidad y Tobago, Santa Lucía y Barbados. A nivel intercontinental, operan principalmente rutas hacia España, Portugal y Turquía, así como vuelos a Rusia, Irán y China a través de la aerolínea estatal Conviasa.
Con Información de ElDiario.-
