La Dirección Nacional de Migraciones, dependiente de la Vicejefatura de Gabinete del Ministerio del Interior, implementó un nuevo sistema para la Autorización de Viaje de Menores que incorpora tecnología avanzada, con el objetivo de garantizar traslados internacionales más seguros y ágiles para niños, niñas y adolescentes.
El sistema fue desarrollado en conjunto con el Registro Nacional de las Personas (Renaper) y permite que la autorización quede registrada electrónicamente en el pasaporte del menor al momento de su emisión. Esta innovación reduce la carga burocrática y facilita considerablemente el trámite para madres, padres y tutores.
Además, el formulario emitido por Migraciones ahora incluye un código QR que permite validar en tiempo real la firma digital y la autenticidad del documento, agilizando los controles en los pasos fronterizos. Con este cambio, la verificación queda exclusivamente en manos del personal de Migraciones, eliminando la necesidad de intervención por parte de las empresas de transporte.
La autorización puede gestionarse en más de 100 oficinas de Migraciones en todo el país —incluyendo delegaciones, oficinas migratorias y pasos fronterizos— y se ofrece en tres modalidades: trámite normal (10 días hábiles), exprés (48 horas) y «al instante» (2 horas). Los permisos pueden otorgarse para un único viaje, por un período determinado, o hasta que el menor alcance la mayoría de edad.
Este permiso es obligatorio cuando el menor viaja solo, con uno solo de sus progenitores o tutores, o acompañado por un tercero. Si el viaje se realiza junto a ambos padres, basta con presentar la documentación que acredite el vínculo familiar.
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Controversia por el cambio en los controles de viaje de menores
Meses atrás, el Gobierno generó polémica al eliminar la obligación de las empresas de transporte internacional de verificar las autorizaciones de viaje para menores. La medida fue dispuesta por la Dirección Nacional de Migraciones a través de la disposición 166/2025, publicada el 30 de enero en el Boletín Oficial, y reemplazó la normativa vigente hasta ese momento.
Antes del cambio, las compañías de transporte estaban obligadas a constatar la identidad del menor, verificar la autorización firmada por sus tutores y controlar la documentación de residencia de los extranjeros que ingresaban o salían del país. Luego, los mismos documentos eran presentados ante Migraciones en el control final.
Con la nueva normativa, las empresas privadas ya no deben realizar ese control previo, ya que la responsabilidad recae exclusivamente sobre el personal de Migraciones en los puestos oficiales de egreso e ingreso del país. Según el Ejecutivo, esta medida responde al avance de las nuevas tecnologías de contratación y check-in remoto, que hacían impracticable para las compañías cumplir con tales exigencias.
“Hoy nadie puede salir del país con un menor sin pasar por Migraciones ni sin presentar la documentación correspondiente. Eso no cambió”, aseguraron fuentes oficiales del Ministerio del Interior. “Lo que se eliminó fue el doble control: ahora no se exige más a las empresas de transporte lo que ya verifican los agentes migratorios”.
La abogada penalista y especialista en derecho migratorio, Deborah Huczek, explicó: “Antes, al comprar un pasaje, se debía presentar la documentación tanto en el mostrador de la empresa como en Migraciones. Hoy eso se centraliza exclusivamente en el control migratorio. No se flexibilizó el sistema, se eliminó una redundancia”.
La especialista también comparó el modelo con el de otros países: “En Estados Unidos, por ejemplo, no se exige a las aerolíneas que comprueben el vínculo con el menor; es Migraciones quien lo verifica en el punto de control”.
Pese a los cuestionamientos de algunos sectores que alertan sobre posibles riesgos frente a delitos como la trata de personas, desde el Gobierno aseguran que el nuevo sistema fortalece la trazabilidad, digitaliza los procesos y centraliza los controles en una única instancia oficial, garantizando seguridad y eficiencia.
