Desde hace una semana, algunas estaciones de servicio de YPF y Shell en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) y en Mendoza iniciaron pruebas piloto del autodespacho de nafta (gasolina) y gasoil, una de las medidas anunciadas a finales de 2024 por el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, durante un almuerzo del Club del Petróleo.
A pesar de que aún no se ha publicado la resolución que modificará formalmente el servicio de despacho de combustibles, algunas empresas solicitaron una excepción para comenzar con las pruebas.
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Una herramienta que cambiará hábitos
Isabelino Rodríguez, presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos (Cecha), señaló que el autodespacho será una herramienta adicional tanto para las estaciones de servicio como para los clientes. “Esto va a requerir de cambios culturales por parte de los consumidores. Las experiencias actuales muestran que su uso depende del rango etario. Los más jóvenes son más propensos al autoservicio, mientras que las personas de mayor edad prefieren el servicio tradicional”, comentó Rodríguez.
La propuesta de las estaciones de servicio es implementar un sistema híbrido, donde los clientes puedan elegir entre el autodespacho y el servicio común. Este modelo ya funciona en otros países de la región, como Chile, Brasil y Colombia. “Apoyamos el autoservicio como una opción, especialmente en días feriados o para reducir problemas de inseguridad en ciertas áreas. Sin embargo, será necesario un cambio cultural por parte de los consumidores para que se adapten a esta nueva forma de comercialización”, añadió Rodríguez.
Obstáculos legales y diferencia por provincias
A pesar del avance en las pruebas, algunas provincias, como Buenos Aires, La Pampa y Jujuy, prohíben el funcionamiento de surtidores operados por el propio consumidor o por personal ajeno al de la estación de servicio, según lo estipula la ley provincial N° 13.623.
«Era de esperarse que CABA fuera uno de los primeros lugares en implementar esta prueba, ya que no existe ninguna prohibición. El caso es distinto en otras provincias«, comentó Hernán Landgrebe, presidente de la Federación de Empresarios de Combustibles (Fecra). Landgrebe también destacó que aún se está negociando con las petroleras y el Gobierno sobre la implementación de la medida a nivel nacional.
Descuentos y futuro del autodespacho
En algunos países, los conductores que utilizan los surtidores de autodespacho reciben descuentos en el precio de los combustibles, pero en Argentina, por el momento, este incentivo no está en vigor. “Si se implementa un sistema de descuentos, podría mejorar el costo para el cliente, pero aún no hay nada cerrado sobre este tema”, concluyó Landgrebe.
