Luego de ser intimada por el Gobierno, la aerolínea Flybondi ordenó cancelar algunos vuelos, aunque no los eliminó por completo. Entre el 24 y el 31 de diciembre, la low cost suspenderá 71 vuelos, afectando a unos 13.000 pasajeros.
El sitio Aviación en Argentina publicó un documento de la ANAC con el formulario de cancelaciones de vuelos, en el que figuran los servicios que la aerolínea no prestará durante ese período. En las últimas semanas, el Gobierno había intimado a Flybondi debido al aumento de demoras y cancelaciones registrado en el último mes. La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) exigió a la compañía que presentara un plan para solucionar estos problemas.
El Gobierno intimó a la aerolínea a ajustar las solicitudes de vuelos enviadas a la ANAC según su capacidad operativa real, “evitando ofrecer vuelos que no pueda garantizar ni operar efectivamente”. En su comunicado, también defendió la política de Desregulación y Cielos Abiertos, buscando «mayor eficiencia en el sector aéreo sin afectar el derecho de los pasajeros».
ÚNETE A NUESTRO CANAL DE TELEGRAM PARA ESTAR INFORMADO
Las cancelaciones y demoras no solo complican a los pasajeros, sino que afectan gravemente a la industria del turismo. La semana pasada, las cámaras de Turismo y Comercio e Industria, junto con la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de Bariloche, expresaron su preocupación por las cancelaciones recurrentes de vuelos de Flybondi hacia y desde la ciudad.
Por su parte, la compañía ha dado explicaciones vagas sobre las cancelaciones y demoras, alegando problemas “operativos vinculados a la disponibilidad de flota”. No obstante, las cancelaciones frecuentes han sido una constante en su operación, lo que ha generado una oleada de reclamos por parte de los pasajeros. Como consecuencia, la ANAC emitió tres actas de infracción a Flybondi, reflejando su historial problemático en el cumplimiento de las normativas del sector aéreo.
Flybondi realizó mantenimiento en un taller suspendido por la ANAC
En medio de la crisis por sus vuelos suspendidos y cancelados, Flybondi ha estado en el centro de la atención. Mientras el Gobierno analiza el plan de la aerolínea para reducir las cancelaciones, se ha revelado que la compañía realizó tareas de mantenimiento en un taller suspendido por la ANAC.
El 4 de octubre, la ANAC suspendió temporalmente el taller de Flybondi en el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza). Sin embargo, el 24 de ese mes, el organismo intimó a la aerolínea a cumplir con la sanción tras descubrir que la empresa había realizado tareas de mantenimiento en varias aeronaves en ese taller.
Según documentos filtrados de la ANAC, Flybondi realizó mantenimiento a al menos tres aeronaves (LV-KDR, LV-KDQ y LV-KE) 20 días después de la sanción. A pesar de la intimación, las autoridades confirmaron que la empresa continuó realizando tareas de mantenimiento en otras aeronaves en el taller suspendido.
La ANAC aclaró que, a pesar del incumplimiento, no hubo riesgo para la seguridad operacional de las aeronaves, ya que la sanción fue por incumplimientos administrativos, como errores en los registros de mantenimiento y falta de trazabilidad de partes y materiales aeronáuticos. Sin embargo, no se hallaron fallas en las tareas de mantenimiento realizadas.
La sanción fue levantada el 14 de noviembre, pero la ANAC ordenó a la aerolínea certificar nuevamente las aeronaves que habían sido revisadas en el taller suspendido. Además, el organismo realizará una nueva inspección para verificar el cumplimiento de las medidas dispuestas para el levantamiento de la sanción.
