Este jueves 19 de diciembre, varias líneas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) interrumpieron su servicio desde las 3:00 AM, en el marco de un paro convocado por los choferes en reclamo del pago del Sueldo Anual Complementario (SAC), también conocido como medio aguinaldo. A partir de las 10:00 AM, el servicio comenzó a normalizarse gradualmente.
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Empresas involucradas
Las empresas que se vieron afectadas por el paro son las siguientes:
- MOQSA
- Ideal San Justo
- Metropol
Líneas afectadas
El paro impactó directamente a más de 20 líneas de colectivos, que fueron las siguientes:
4, 10, 22, 49, 86, 88, 96, 97, 148, 159, 176, 185, 193, 205, 219, 300, 372, 448, 500, 584, 603, 619, 621.
Si bien la retención de tareas ha sido levantada, es posible que persistan algunas demoras en la frecuencia de los servicios.
El ultimátum de la UTA sobre el pago del aguinaldo
En un comunicado oficial, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) rechazó la posibilidad de que el aguinaldo se pague en cuotas. Roberto Fernández, secretario general del gremio, destacó que el acuerdo salarial ya había sido firmado y homologado, por lo que debe cumplirse en su totalidad. «Los trabajadores no aceptaremos ningún tipo de fraccionamiento ni demora en el pago del sueldo anual complementario», afirmó.
Asimismo, desde la UTA recordaron que, así como los trabajadores no son responsables de los beneficios extraordinarios de los empresarios, tampoco deben ser afectados por las dificultades económicas de las empresas, y exigieron el cumplimiento de los acuerdos salariales.
El reclamo de las cámaras empresarias del AMBA
Las cámaras empresarias que agrupan a las empresas de colectivos que operan en el Gran Buenos Aires y CABA (AAETA, CEAP, CEUTUPBA y CTPBA) han dirigido un reclamo a los principales referentes del Gobierno: Javier Milei, Jorge Macri y Axel Kicillof. Las empresas piden una actualización urgente de la tarifa mínima o mayores subsidios, ya que desde agosto la tarifa del boleto mínimo es de $371,13.
Este pedido se produce tras el reciente acuerdo paritario con la UTA, que establece que en enero el salario básico de los choferes alcanzará los $1,2 millones. Las empresas sostienen que la actualización salarial fue acordada a pesar de la falta de precisiones por parte de las autoridades sobre un ajuste de tarifas o subsidios.
Los costos reales del servicio
Las empresas de colectivos reciben compensaciones del Gobierno nacional, bonaerense y porteño, dependiendo de las zonas por las que transiten, para cubrir la diferencia entre el precio del boleto y el costo real del servicio. Según las cámaras empresarias, el costo real del boleto en octubre fue de $1320, mientras que el Estado solo reconoció un total de $863 en tarifa y subsidios, lo que representa una subfinanciación del sistema.
Este desajuste económico sigue siendo una preocupación central para las cámaras empresarias, que insisten en la necesidad de revisar tanto los subsidios como la tarifa, para garantizar la viabilidad de los servicios públicos de transporte en el AMBA.
