El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, anunció este martes que el Gobierno lanzará en las próximas semanas una reforma integral del código de tránsito. Entre los cambios destacados se encuentra la renovación de la licencia de conducir, que ya no requerirá presencia física. “El proceso será similar al de Estados Unidos, donde los conductores deberán certificar su aptitud psicofísica, pero podrán enviar el certificado en lugar de asistir personalmente”, explicó Sturzenegger en una entrevista con Radio Mitre.
El funcionario aclaró que las provincias deberán adherir a esta reforma, ya que los trámites son municipales. “A menudo, los municipios utilizan estos procedimientos como mecanismo de recaudación. La ley cambiará el sistema para simplificar el proceso, siempre y cuando las provincias lo acepten”, advirtió.
Sturzenegger también especificó que, para los conductores de 60 a 65 años de edad, se mantendrá la necesidad de realizar exámenes presenciales de manera más frecuente. En la Ciudad de Buenos Aires, los trámites actuales requieren que los conductores saquen un turno a través del sitio web del Gobierno de la Ciudad, tras completar ciertos requisitos mínimos.
ÚNETE A NUESTRO CANAL DE TELEGRAM PARA ESTAR INFORMADO
FEDERICO STURZENEGGER SOBRE LA CREACIÓN DE LA NUEVA AGENCIA NACIONAL DE RECAUDACIÓN Y CONTROL ADUANERO (ARCA): MENOS GASTO PÚBLICO, MENOR CARGA SOBRE EL CONTRIBUYENTE
— Ministerio de Desregulación (@MinDesreg_Ar) October 22, 2024
El Ministro de Desregulación explicó en Radio Mitre que la creación de ARCA forma parte de una política más… pic.twitter.com/XNsnnTbfmi
Para la renovación de la licencia, no es necesario realizar exámenes teóricos ni prácticos, siempre que el documento no esté vencido por más de un año. Los requisitos previos incluyen:
- Tener un DNI vigente con domicilio en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
- Asistir a una charla de renovación de tránsito de manera virtual.
- Abonar el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (CENAT).
- No tener infracciones de tránsito.
- Pagar la Boleta Única Inteligente (BUI).
- Presentar certificados médicos en caso de padecer alguna enfermedad o estar bajo tratamiento.
Durante la entrevista, Sturzenegger también abordó la disolución de la Administración General de Ingresos Públicos (AFIP) y la creación de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), así como el conflicto con las universidades. “Estamos en un proceso de racionalización del Estado. Cada gasto que el Gobierno realiza representa un impuesto que el contribuyente debe pagar, ya sea de forma directa o indirecta. Cualquier reducción de gastos es un alivio para el contribuyente. Anunciamos una reducción de 3,000 empleados, lo que forma parte de esta lógica”, afirmó.
El ministro enfatizó que estas medidas no son tributarias. “La eficiencia y la reducción de la evasión son parte de nuestra gestión diaria”, aclaró. También mencionó cambios que beneficiarán a los exportadores, como la eliminación de regulaciones onerosas que dificultaban el proceso de importación y exportación, buscando así simplificar y desregular la economía.
Sobre el conflicto universitario por mayores fondos para las instituciones públicas, Sturzenegger reafirmó las declaraciones de Javier Milei sobre el no arancelamiento de las universidades. “No se trata de que sean gratuitas; los ciudadanos las financian. Lo que se discute es cómo se utilizan esos fondos”, subrayó.
Finalmente, destacó que las marchas universitarias “no tienen legitimidad democrática” en comparación con las elecciones, donde participan 47 millones de argentinos. “Si la gente quiere manifestarse, que lo haga, pero no debemos confundirlo con representación democrática”, concluyó.
