Luego del sorteo de la fase de grupos de la Copa Libertadores 2024, la suerte determinó que River integre el grupo H en el que deberá visitar a Deportivo Táchira de Venezuela -sin fecha confirmada-, al igual que lo hará con Libertad de Paraguay y Nacional de Uruguay. Sin embargo, en la previa al inicio de la instancia que será en abril, aparece un inconveniente en el horizonte: ¿en qué se trasladará el plantel ante la prohibición del aterrizaje de aviones argentinos por parte del país caribeño?
La semana pasada, en una decisión inusual, el gobierno de Nicolás Maduro anunció que cerraba el espacio aéreo venezolano para los aviones argentinos. “Venezuela ejerce plena soberanía en su espacio aéreo, y reitera que ninguna aeronave, que provenga o se dirija a la Argentina, podrá sobrevolar nuestro territorio”, publicó en sus redes el canciller Yván Gil.
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Los motivos son estrictamente políticos: fue una represalia del ejecutivo venezolano hacia su par argentino porque días antes, la nueva gestión de Javier Milei entregó a Estados Unidos, adversario político de los venezoalnos desde hace décadas, un Boeing 747 de la aerolínea venezolana Emtrasur que había sido retenido en el país el 8 de junio de 2022, tras quedar varado por falta de combustible, y se lo investigaba por terrorismo.
Con esto, se abre un nuevo escenario para los equipos argentinos –Rosario Central también deberá ir hacia allí para chocar con Caracas– que deberán buscar variantes si no se resuelve el conflicto. Una opción que barajan es la de viajar en un vuelo chárter con otra aerolínea que no sea argentina. pero implica más horas y cansancio para los jugadores.
Ir por tierra desde Buenos Aires parece imposible porque son poco más de 8 mil kilómetros hasta allí. Pero no descartan la posibilidad de volar hasta Colombia con una empresa local y de ahí pasar a Venezuela con una extranjera.
Mientras tanto, habrá que ver cómo avanza el conflicto porque Argentina inició acciones legales ante las Naciones Unidas (ONU) por la decisión de Venezuela. Por lo pronto, anoche a la salida del evento de Conmebol el vicepresidente segundo de River Ignacio Villarroel, quien también es presidente de la empresa aérea Aeropuertos Argentina 2000, confirmó que buscarían una alternativa si no se resuelve.
tycsports.com.-
