La Costa Atlántica es uno de los destinos más elegidos en el verano por quienes viven en la Ciudad de Buenos Aires y sus alrededores.
TN Autos reveló cuánto cuesta llegar conduciendo entre nafta y peajes, con Pinamar como destino final.
Va una aclaración importante: el costo de peajes se calculó saliendo desde el Microcentro porteño. Es decir, conductores de Zona Norte o Zona Oeste deberán agregar al monto total los peajes de las Autopistas Panamericana, Illia, Ricchieri o 25 de Mayo, según el caso.
El viaje arrancó en El Obelisco. Por ende, el primer peaje que pagaron rumbo a la Costa fue el de Dock Sud, cuyo precio es de $300 en horario normal (si se viaja en hora pico, de 17 a 20 hs, el costo asciende a $400).
Avanzada la Autopista Buenos Aires – La Plata, cruzaron el peaje de Hudson, que vale lo mismo que el anterior: $300 para autos por pasar en un horario normal. Todavía no pisaron la Ruta 2 y ya gastamos $600 (para los bonaerenses, el gasto ya rondaría los $1000 con los peajes previos).
En Chascomús, el peaje de la Ruta 2 cuesta este año $900. En Dolores tomaron la Ruta 63 hasta Esquina de Croto (es la opción más utilizada), donde agarraron la Ruta 11 para luego ir hasta General Conesa, llegar a Madariaga por la Ruta 56 y desde allí manejar hasta Pinamar. En ese tramo habrá un peaje más, el de La Huella, también con un valor de $900.
Al regreso, como se repitió el camino, pasaron por los mismos peajes, excepto por el de Dock Sud, que para “la vuelta” hace tiempo ya no se paga. Como volvieron en horarios “no pico”, el de Hudson costó otra vez $300, más los $900 del peaje de Chascomús y $900 del de La Huella.
El gasto en peajes a la ida fue de $2.400 y a la vuelta, de $2.100. El total: $4.500 saliendo desde el Microcentro porteño; es decir, sin contar posibles peajes adicionales en otras autopistas del área metropolitana.
A tener en cuenta: se puede evitar el peaje de la Ruta 2 tomando la Ruta 36 a la altura de La Plata y conducir por la misma hasta la localidad de Pipinas, donde se toma la 11 hasta General Conesa y de allí se repite el camino de la opción mencionada anteriormente. Por la 36 (en general, está en buen estado, pero tiene un solo carril por mano), son alrededor de 100 km más entre ida y vuelta.
Cuánto se gasta en nafta hasta la Costa
Va otra aclaración importante: el consumo de combustible depende de muchísimas variables. Entre ellas, el motor del auto, su peso, el equipaje que se carga, la cantidad de pasajeros que viajan, las condiciones meteorológicas, la presión de los neumáticos, el uso del aire acondicionado y, por sobre todas las cosas, el estilo de manejo.
El viaje lo realizaron en un DS 3 Crossback, que tiene un motor 1.2 litros turbo de tres cilindros, caja automática de ocho velocidades y tracción delantera. Fueron dos personas (conductor y acompañante), con igual cantidad de valijas grandes con ropas y objetos personales para diez días de vacaciones, más algunos bolsos playeros.
Desde el Obelisco hasta Pinamar hay 356 kilómetros; es decir, son 712 kilómetros entre la ida y la vuelta. Si tienen en cuenta que el consumo promedio arrojado por el instrumental del auto fue de 6,9 litros cada 100 km (condujeron respetando las velocidades máximas de hasta 120 km, según el tramo), gastaron 49,12 litros en el viaje, sin contar los desplazamientos una vez arribados a Pinamar.
Estos 49,12 litros de nafta se podrían traducir de manera lineal en un costo determinado de una única manera: llenando el tanque en una estación de servicio y calcularlo con ese precio, ya que el valor del combustible varía según la localidad.
Si llenáramos el tanque, por ejemplo, en la YPF de la Autopista Buenos Aires – La Plata y utilizáramos ese tanque para ir y volver, estos 49,12 litros significarían una inversión de $28.833 con nafta Súper ($587 por litro) y de $34.580 con nafta Infinia ($704).
Gasto total para viajar en auto a la Costa
La inversión para viajar a la Costa Atlántica ronda los $35.000/$40.000, como mínimo, según el cálculo de TN Autos. Si a esto se sumaran gastos por comida y bebidas, el desembolso por supuesto sería bastante más alto.
Tomado de TN Autos
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