El sueño de Javier Milei, si es que lo tenía, de usar el célebre «Cadillac de Perón» para el trayecto a contramano por la Avenida de Mayo desde el Congreso hasta la Casa Rosada se vio frustrado por problemas técnicos y de papeles.
Habrá descapotable para la asunción, pero será de un modelo que empezó a producirse pocos años después que la máquina negra que el general encargó pero no pudo disfrutar porque lo destituyeron antes.
El Cadillac de 1955 quedó descartado cuando expertos del Museo del Automóvil, que habían participado de la restauración a fondo durante el gobierno de Mauricio Macri, fueron a verlo y encontraron algunos problemas en la caja, en los frenos de una de las ruedas, y en el tanque de nafta, que había que reemplazar.
Los tiempos no cerraban para sacarlo del Museo de la Casa Rosada, y además no tenía seguro, ni la VTV, ni la cédula verde en regla. Imposible. A buscar una alternativa.
Miei usará entonces, según adelantaron los encargados de ceremonial, un auto que en Argentina debutó como marca a fines de 1961, pero de un modelo que en el país empezó a producirse en 1964.
Le están preparando un Valiant III, en una versión descapotable, de acuerdo al dato.
Lo que no varía es que el presidente entrante, admirador abierto de la potencia del norte, tendrá esos minutos de pompa sobre un «bote» de marca estadounidense. El Plymouth Valiant, llamado publicitarimente «Nobody´s kid brother» (algo así como «hermano pequeño de nadie»), fue fabricado por la Chrysler Corporation desde 1960 hasta 1976, con opciones de dos o cuatro puertas, sin parantes, y también, convertible.
Con información de Perfil
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