Por decisión de la empresa de transporte Metropol, los servicios de sus líneas 65, 90, 151, 194 y 195 se encuentran interrumpidos totalmente desde las 0 de este martes, mientras que 176, 237, 276, 310, 326, 448, 507, 510B y 670 presentan una reducción de frecuencias. La compañía alegó «una falta de recursos para operar», en el marco de un conflicto con el Gobierno.
En un comunicado que publicó en Twitter, la firma apuntó a «un continuo incumplimiento del Ministerio de Transporte de la Nación a una medida judicial favorable a Metropol».
«Lamentamos profundamente las molestias, pero es una consecuencia inevitable producto de los reiterados incumplimientos», escribieron.
La empresa sostuvo que existen demoras en el pago de compensaciones por parte del Estado, que genera la falta de abastecimiento de combustible.
Así las cosas, las líneas afectadas tienen recorridos en el conurbano bonaerense y varias también prestan servicios en la Ciudad de Buenos Aires.
La línea 65, de recorrido porteño, va desde Plaza Constitución hasta Barrancas de Belgrano y viceversa.
En su recorrido más largo, el 90 une Constitución con Villa Devoto, mientras que la 151 lo hace también entre Constitución con el Puente Saavedra, pasando por Plaza Once y Congreso, entre otros barrios.
La línea 194, en tanto, parte de Plaza Miserere hasta Zárate; y la 195 la ciudad de La Plata con la estación de trenes de Retiro.
Un conflicto que escala desde marzo
A fines de marzo, la empresa interrumpió el servicio de las líneas 237, 610 y 670, debido a lo que denunció como un «sistemático atraso en el pago de compensaciones por parte del Estado» y la suspensión del servicio afectó entonces al municipio de San Martín, al oeste del conurbano.
«Tras varias gestiones infructuosas, en las que la empresa advirtió a las autoridades que el atraso en el pago de compensaciones y la no actualización de la estructura desde septiembre de 2022 (con las que el Estado calcula los subsidios), las empresas se verían imposibilitadas de pagar el suministro de combustible a las empresas petroleras. Motivo por el cual se cortaron drásticamente las entregas necesarias para que circulen las unidades», explicó la empresa.
Y agregó: «También se informó que, de no mediar solución inmediata en el pago de las compensaciones adeudadas, se podrán ver afectadas otras líneas de la empresa«. La medida anunciada este lunes es la continuidad de ese conflicto.
Ante esta situación, la gobernación de la Provincia amenazó con sanciones. El Ministerio de Transporte bonaerense intimó a la empresa a reanudar el servicio.
«Vamos a intimar a las líneas bajo apercibimiento de declarar la caducidad de las concesiones», señaló entonces el ministro Jorge D’Onofrio.
Desde ese ministerio remarcaron entonces que los pagos para cumplir con el subsidio al transporte de pasajeros se encontraban al día. Y que recientemente habían actualizado los nuevos costos de la liquidación entrante con sus respectivos retroactivos.
«Estamos al día con todo», explicó el titular de Transporte bonaerense quien detalló que la medida de fuerza se trataba de un conflicto «ajeno a la Provincia y que la Justicia debe resolver». La empresa alega ahora que tuvo un fallo a favor pero que Nación que incumple.
«No vamos a dejar que miles de vecinas y vecinos sean víctimas de este tipo de acciones que no tienen sustento en su reclamo. La Provincia cumple todos los meses para que el sistema de pasajeras y pasajeros no sufra alteraciones», concluyó en aquel momento D’Onofrio.
Clarin.-
