La línea 55 de colectivos ya opera con un recorrido modificado en el barrio de Palermo. La actualización, vigente desde el 13 de febrero, busca reducir los embotellamientos en las inmediaciones del Centro de Transbordo Pacífico y el predio de La Rural, dos sectores con alta congestión vehicular.
La medida impacta especialmente en los pasajeros que se trasladan entre la Ciudad de Buenos Aires y localidades del oeste del Gran Buenos Aires, como San Justo, Morón, Lomas del Mirador y Villa Luzuriaga.
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Cómo es el nuevo recorrido de la línea 55
La modificación alcanza ambos sentidos del trayecto:
Hacia Barrancas de Belgrano: las unidades circulan ahora por las calles Serrano, José A. Cabrera y Godoy Cruz, y luego retoman por las avenidas Santa Fe y Luis María Campos para continuar con el recorrido habitual. El objetivo es evitar calles internas con alta circulación peatonal y comercial, donde se registraban demoras durante las horas pico.
Hacia el oeste (San Justo / Morón): los colectivos avanzan por la avenida Luis María Campos y Arturo Dresco. Además, el ingreso a los carriles exclusivos del Centro de Transbordo Pacífico se realiza a la altura de Fitz Roy, mientras que la salida se efectúa por Juan B. Justo.
Uno de los cambios más relevantes para los usuarios es la reubicación de paradas. Se estableció una parada principal en la intersección de Thames y Güemes, eliminando detenciones anteriores que dificultaban el giro de las unidades en calles más estrechas.
Motivos de la modificación
La readecuación forma parte de un plan de ordenamiento vial en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), orientado a reducir la superposición de recorridos, disminuir la congestión y optimizar los tiempos de viaje en zonas críticas.
La línea 55 cumple un papel clave en la conectividad diaria, ya que permite combinar con la Línea D del subte y el Tren San Martín, además de atravesar uno de los principales polos comerciales y de transporte de la ciudad.
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Con Información de TN.-
