El legislador porteño Emmanuel Ferrario, junto a las organizaciones rescatistas Zaguates Refugio, Callejero Casa Quiere y Soplo de Vida, además de vecinos de la Ciudad, encabezó una acción en el Metrobús de la avenida Juan B. Justo para exigir la aprobación de la Ley Huellas, un paquete integral de proyectos que busca transformar la convivencia con perros y gatos en Buenos Aires.
El reclamo tuvo un eje concreto: permitir que perros y gatos viajen en colectivos y subtes todos los días, con la única restricción de evitar los horarios pico. Se trata de una medida sencilla, ya implementada en ciudades como Londres, París o Nueva York, pero que en la Ciudad de Buenos Aires aún sigue pendiente.
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Actualmente, solo se permite que perros pequeños y gatos viajen en el subte los sábados después de las 13, domingos y feriados, mientras que en los colectivos está prohibido. Sin embargo, la realidad suele superar estas limitaciones: cada vez más ciudadanos intentan trasladarse con sus animales de compañía, chocando con las normas vigentes.
Ferrario propone cambiar esta situación, pero aclara que la Ley Huellas va mucho más allá. El proyecto, construido en diálogo con más de 200 refugios y rescatistas, plantea una transformación integral en la relación de la Ciudad con los animales de compañía. Sus principales ejes son:
- Tolerancia cero al maltrato animal: endurecimiento de penas y multas, incluso para quienes dejen a un animal encerrado en un auto.
- Adopción y apoyo a refugios: cada animal callejero debe tener una familia, con la Ciudad acompañando el esfuerzo de rescatistas.
- Castración y vacunación universal: operativos permanentes, accesibles y gratuitos en toda la Ciudad, junto a la mejora de la atención veterinaria pública.
- Más y mejores caniles: espacios con sombra, agua y juegos seguros en plazas y parques.
- Animales perdidos: creación de una plataforma pública en tiempo real para agilizar los reencuentros con sus familias.
“En Buenos Aires hay casi un millón de perros y gatos que forman parte de las familias. La Ciudad tiene que ocuparse del tema de manera urgente. La Ley Huellas es un paso enorme hacia el objetivo final: convertirnos en la ciudad más pet-friendly del mundo”, sostuvo Ferrario.
Con esta movilización, vecinos y organizaciones buscan darle el empuje final a un debate que consideran impostergable: permitir que perros y gatos viajen en transporte público, fuera del horario pico, como ya ocurre en las principales ciudades del mundo.
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Prensa.-
