La Justicia de la Ciudad de Buenos Aires ordenó al Gobierno porteño exigir a las aplicaciones de transporte, como Uber, los mismos requisitos que actualmente deben cumplir taxis y remises.
El fallo de segunda instancia se produjo tras una presentación del Sindicato de Choferes de Taxis, que solicitó la prohibición de las plataformas de viajes en la ciudad. En contraposición, representantes de usuarios y conductores de aplicaciones pidieron rechazar el reclamo, argumentando que, ante la falta de una regulación específica, no existían restricciones para operar.
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La Sala II de la Cámara de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo, Tributario y de Relaciones de Consumo determinó que, en las condiciones actuales, el servicio brindado por las plataformas digitales debe considerarse como transporte de pasajeros.
El tribunal sostuvo que existió una “omisión” por parte del Gobierno de la Ciudad que afectó tanto a los taxistas como al interés público, por lo que ordenó avanzar en distintas medidas.
Entre ellas, dispuso que la Ciudad deje de cobrar a taxis y remises determinados trámites necesarios para operar. Además, ordenó iniciar los procedimientos correspondientes para cobrar impuestos derivados de la actividad de las plataformas digitales.
Los jueces también establecieron que el Gobierno deberá fiscalizar la publicidad de las aplicaciones y desarrollar campañas informativas sobre los riesgos y condiciones del servicio para proteger a los usuarios.
Requisitos para conductores de plataformas
En la resolución, los magistrados rechazaron el planteo de usuarios y conductores de aplicaciones que buscaban quedar fuera del régimen vigente.
Según el fallo, la ausencia de una normativa específica no implica que exista inmunidad legal, ya que cualquier prestador de transporte debe cumplir exigencias mínimas de seguridad, como contar con licencia profesional habilitante y seguros obligatorios.
Los jueces señalaron además que, durante una década, el Gobierno permitió una convivencia desigual entre taxis y aplicaciones sin un marco legal claro, situación que calificaron como “injusta”.
El tribunal aclaró que su función no es legislar, sino restablecer el equilibrio hasta que la Legislatura apruebe una regulación específica sobre las plataformas digitales.
Qué dijo Uber
Tras conocerse la decisión judicial, Uber aseguró que el fallo no modifica el funcionamiento de la plataforma ni afecta a conductores o usuarios.
Desde la empresa indicaron que no formaron parte del proceso judicial y explicaron que se trata de un litigio entre actores privados y el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
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Además, señalaron que continuarán enfocados en ofrecer opciones de movilidad “seguras y confiables” y en generar oportunidades económicas flexibles para miles de conductores en Argentina.
Con información de Clarin.-
