Las empresas de transporte público advirtieron este martes que mañana podría interrumpirse el servicio de colectivos, al considerar “inviable” la situación económica y asegurar que no cuentan con recursos para pagar los salarios.
“El fuerte incremento del combustible, sumado a la falta de transferencia del 60% de los subsidios que se envían a comienzos de mes, hace inviable la operación. Incluso hoy las empresas no tienen fondos para abonar los sueldos de mañana, que corresponde al cuarto día hábil”, sostuvo Marcelo Pasciuto, director de la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA).
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En ese sentido, reforzó su advertencia durante una entrevista con Futurock: “Que mañana funcione el transporte depende de que se garantice el suministro de gasoil, de que los bancos otorguen descubierto y de que el sindicato acompañe. De lo contrario, no sé qué empresa podrá operar”.
Minutos después, en declaraciones al canal TN, Pasciuto cuestionó a las autoridades del área de Transporte: “Ningún funcionario convocó a una mesa de trabajo para buscar una solución”.
“No hay gestión, y cuando no hay gestión ocurren estas situaciones. No se puede administrar un sistema de transporte nacional por WhatsApp a las nueve de la noche”, agregó el representante empresarial.
La advertencia se produce en medio de una jornada marcada por las dificultades que enfrentan miles de pasajeros debido a la reducción del servicio.
En las inmediaciones de la estación Constitución se repiten largas filas de usuarios que esperan colectivos con demoras superiores a lo habitual. Las quejas se centran en los inconvenientes para llegar a tiempo al trabajo, el riesgo de descuentos salariales por retrasos e incluso la necesidad de extender la jornada laboral para compensar.
El pasado 31 de marzo, los empresarios del sector anunciaron una reducción en la frecuencia de los colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Este martes, varias líneas operan con hasta un 30% menos de unidades.
Pasciuto señaló que las empresas habían advertido al Gobierno, hace dos semanas, sobre las dificultades operativas derivadas del aumento del gasoil, pero indicó que no obtuvieron respuesta.
La reducción en la cantidad de unidades comenzó este lunes y ya afecta a miles de pasajeros.
En un comunicado conjunto, la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), Empresarios Unidos del Transporte Urbano de la Provincia (CEUTUPBA), la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la CETUBA explicaron que la medida “responde a la imposibilidad de sostener los niveles habituales de servicio en el contexto actual, con los ingresos vigentes y ante la falta de respuesta de las autoridades, pese a los reiterados reclamos”.
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Además, los combustibles registraron aumentos superiores al 20%, impulsados por el alza del precio internacional del petróleo en el marco del conflicto en Medio Oriente. Según la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), el gasoil y las naftas subieron entre un 20% y un 25%, con múltiples ajustes en surtidores en las últimas semanas. En este contexto, el gasoil grado 2 —el más utilizado por el transporte— ya supera los 2.100 pesos por litro, lo que representa el mayor incremento de costos en al menos dos años.
Con Información de Clarin.-
