Por tercer día consecutivo, llegar a la Ciudad de Buenos Aires en tren se volvió una lotería: servicios con demoras superiores a los 40 minutos, otros cancelados, largas filas en paradas de colectivos, ramales que circulan a paso de hombre y algunos que funcionan con normalidad.
A pesar de la conciliación obligatoria dictada el jueves por la tarde por el Gobierno, esta mañana los pasajeros volvieron a enfrentarse a servicios irregulares. Usuarios en redes sociales reportaron demoras y cancelaciones en las líneas Roca, Urquiza y Belgrano Norte. Las formaciones que sí circulan lo hacen en ocasiones a menos de 30 km/h, la mitad de la velocidad habitual.
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El jueves, la Secretaría de Trabajo había dictado la conciliación obligatoria en el conflicto iniciado por el gremio La Fraternidad, que reclama mejoras en la infraestructura ferroviaria. Sin embargo, la medida no parece haber tenido efecto en la operación de los trenes, ya que los usuarios continuaron experimentando demoras y cancelaciones.
En un comunicado, la Secretaría de Trabajo informó sobre la reunión con el sindicato:
“Ante lo expuesto por las empresas de Trenes Argentinos sobre la inversión en obras y acciones prioritarias y urgentes que contempla su plan de ejecución, el titular del sindicato de trenes La Fraternidad, Omar Maturano, decidió retirarse de la mesa y cortar la negociación de forma intempestiva, abandonando toda posibilidad de diálogo y entendimiento”.
Además, intimó al sindicato a dejar sin efecto “las medidas de acción directa que venían afectando a más de un millón de usuarios, así como cualquier otra medida que tuvieran previsto implementar”.
Las protestas de los maquinistas ferroviarios comenzaron sin aviso el miércoles y se extendieron al jueves, impactando a los servicios de las líneas Sarmiento, Mitre, Belgrano Sur y San Martín. En todos los casos, los trenes circularon a una velocidad máxima de 30 km/h, aproximadamente la mitad de los 60 o 70 km/h habituales.
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Con Información de Clarin.-
