Las idas y vueltas en torno a las patentes de los vehículos porteños parecen haber llegado a su fin este lunes, cuando el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció cómo corregirá el “error” que derivó en la emisión de boletas con aumentos superiores al 100%, especialmente en el caso de autos más antiguos.
El propio jefe de Gobierno, Jorge Macri, aseguró en distintas entrevistas televisivas que no se trató de un aumento impositivo, sino de un “error” en el cálculo. Explicó que las fuertes diferencias respecto de las cuotas de diciembre de 2025 se originaron en el cambio de la tabla de referencia utilizada para valuar los vehículos, base sobre la cual se aplica la alícuota que determina el impuesto anual, luego dividido en seis cuotas bimestrales.
Hasta el año pasado, la Ciudad utilizaba los valores de la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor (DNRPA). Sin embargo, debido a que ese organismo —dependiente del Ministerio de Justicia de la Nación— no actualizó las valuaciones conforme a la evolución del mercado durante al menos los últimos tres años, la Capital Federal decidió, al igual que otros distritos, adoptar la tabla de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
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El cambio provocó un incremento significativo en los valores de referencia de cientos de modelos, con casos en los que las valuaciones se duplicaron o incluso superaron ese nivel, lo que tuvo un impacto directo en el monto del impuesto.
Frente a esta situación, la semana pasada el Gobierno porteño anunció el envío de un proyecto de ley a la Legislatura para establecer un tope a los aumentos. Este martes, en paralelo con el ingreso formal del texto —que comenzará a debatirse a partir del 1° de marzo—, se confirmó que en febrero se avanzará con el reenvío y la reimpresión de las boletas, junto con la fijación de una nueva fecha de vencimiento.
Cuándo llegarán las nuevas boletas
Según informó la Administración Gubernamental de Ingresos Públicos (AGIP), las nuevas boletas estarán disponibles en la web del organismo y en los sistemas de home banking a partir del 18 de febrero. Se prevé que lleguen a los bancos de los contribuyentes desde el día 20.
Las boletas anteriores —aquellas con vencimientos a partir de la próxima semana y aumentos muy por encima de la inflación— ya fueron retiradas de la plataforma de AGIP y del home banking. En caso de que algún contribuyente aún las visualice, se recomienda no efectuar el pago hasta que se concrete el recálculo.
Nueva fecha de vencimiento
El Gobierno porteño confirmó que todas las boletas vencerán el 27 de febrero, tanto las correspondientes a las cuotas bimestrales como al pago anual. Se mantendrán los beneficios por pago en término y los descuentos para quienes opten por abonar el total del año.
A diferencia del esquema habitual, el vencimiento será el mismo para todos los dominios, sin importar la terminación de la patente. A partir de abril, con la segunda cuota, los plazos volverán a organizarse según el número final del dominio.
Antes del 10 de abril vencerán las patentes terminadas en 0 a 3, las motos y los contribuyentes adheridos al débito automático; entre el 15 y el 20, las finalizadas en 4 a 6; y después del 20, las correspondientes a dominios terminados en 7 a 9 y grandes contribuyentes.
Cómo calcular cuánto se pagará
El tope fijado por el Gobierno porteño será equivalente a la inflación anual medida por el Instituto de Estadística y Censos de la Ciudad, que para 2025 fue del 31,8%. En consecuencia, las nuevas boletas no podrán reflejar aumentos superiores a ese porcentaje en relación con lo abonado el año pasado.
Una referencia sencilla es comparar el monto con la última cuota pagada en diciembre. Por ejemplo, un Toyota Corolla 2013, que en ese mes abonó $38.202 y había recibido una boleta de $83.538 (un aumento del 119%), debería pagar $50.235 tras la aplicación del tope. En otro caso, un Toyota SW4 modelo 2012, que pagó $118.000 en diciembre y recibió una boleta por $196.000 (66% más), no debería superar los $155.170 bimestrales con el recálculo.
Qué ocurre con quienes ya pagaron
Los contribuyentes que ya hayan efectuado el pago no deberán realizar ningún trámite adicional y podrán ignorar la nueva boleta reliquidada.
Si se abonó únicamente la primera cuota y el nuevo cálculo determina que el monto pagado excede el tope, la diferencia quedará registrada como saldo a favor y se aplicará automáticamente en la próxima cuota.
En el caso del pago anual anticipado, el saldo a favor resultante podrá solicitarse para devolución o imputarse a futuros vencimientos.
Cómo se calcula la patente
El impuesto se calcula a partir de la valuación fiscal del vehículo, sobre la que se aplica una alícuota promedio. El pago es bimestral y contempla bonificaciones del 10% por pago anticipado anual, del 8,33% por adhesión al débito automático y del 5% por abonar cada cuota antes del vencimiento.
La alícuota efectiva promedio del padrón es del 3,5%, ya que el 81% de los vehículos se encuentra en los tres tramos más bajos de la escala. La estructura es la siguiente:
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- Hasta $7.457.804: alícuota promedio del 1,6%
- Hasta $17.155.000: 2,5%
- Hasta $26.850.000: 3,2%
- Hasta $36.550.000: 3,7%
- Hasta $50.350.000: 4,1%
- Hasta $73.100.000: 4,8%
- Más de $73.100.000: 6%
Con Información de Clarin.-
