A partir de este viernes, el transporte público porteño y los peajes en la Ciudad de Buenos Aires volverán a aumentar. Los ajustes responden a una resolución vigente desde marzo, que establece subas mensuales del 2% más la inflación. En esta ocasión, el incremento será del 3,6%.
Con esta actualización, el boleto del subte superará por primera vez los $1.000, mientras que se mantiene y amplía la brecha tarifaria con otras modalidades de transporte.
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Nuevas tarifas desde el viernes
- Subte: de $996 a $1.031
- Colectivos porteños: el mínimo pasa de $488,70 a $506,39
- Peajes (hora pico, autos particulares):
- Perito Moreno y 25 de Mayo: $4.191,32
- Illia: $1.742,49
En hora no pico, los valores serán de $2.957,54 y $1.232,19, respectivamente.
Colectivos: modernización, energías limpias y renovación de flota
El nuevo cuadro tarifario en las 30 líneas gestionadas por la Ciudad establece los siguientes valores:
- 0 a 3 km: $506,39
- 3 a 6 km: $564,12
- 6 a 12 km: $607,58
- 12 a 27 km: $651,08
Desde el Ejecutivo porteño argumentan que estos aumentos buscan reducir el atraso tarifario frente al costo operativo, y destacan avances en la modernización del sistema: instalación de validadores multipago, incorporación de cámaras y mejoras en los recorridos.
Además, se está impulsando un plan de reconversión hacia energías limpias. A partir de enero de 2027, será obligatorio que las nuevas unidades que reemplacen a las gasoleras sean eléctricas o a gas. Para 2026, se espera que al menos el 15% de la flota sea de energías limpias, y que ese número llegue al 30% en 2027.
Actualmente, la Ciudad cuenta con 1.611 colectivos, de los cuales 145 son 0 km incorporados este año, y otros 141 están listos para ser renovados.
El objetivo oficial es reducir la edad promedio de la flota a 4,5 años, bajando dos años respecto del promedio actual (6,5 años). Para incentivar la renovación, el Gobierno ofrece subsidios diferenciados: por ejemplo, una unidad eléctrica cuesta entre USD 550.000 y 650.000, mientras que una a gas ronda los USD 200.000 a 300.000, y una diésel menos de USD 200.000.
En la región, Santiago de Chile es actualmente la ciudad más avanzada en movilidad limpia, con 2.480 buses eléctricos en su red.
Subte: rompe la barrera de los $1.000 y sube el uso
El pasaje de subte costará desde el viernes $1.031, manteniendo una brecha del 103% respecto del colectivo porteño y del 128% frente al colectivo nacional, que tiene una tarifa mínima de $451,01.
Tras una baja sostenida en la cantidad de usuarios, en junio se registró un repunte: 9% más de pasajeros que en junio de 2024. Según la concesionaria Emova, los fines de semana también se notó una mejora: +12% los sábados y +11% los domingos, respecto del mismo mes del año anterior.
En ese contexto, se volvieron claves los nuevos medios de pago. Desde diciembre, todas las estaciones cuentan con al menos un molinete que acepta tarjetas de crédito, débito, pagos NFC con celular y billeteras virtuales con QR. Actualmente, el 30% de los pasajes se pagan por estas vías, aprovechando promociones y reintegros de hasta el 100%.
Además, se mantienen los descuentos para pasajeros frecuentes (con el mismo medio de pago):
- 21 a 30 viajes: $824
- 31 a 40 viajes: $721,70
- 41 o más: $618,60
- Premetro: $360,85
Autopistas
Peajes: aumentos y obras previstas
Los peajes también se incrementarán este viernes. Según AUSA, el aumento se enmarca en un plan de obras que incluye:
- Paso Bajo Nivel García Lorca (Caballito)
- Ampliación de la autopista Dellepiane, con áreas verdes y un nuevo carril central
Por ley, el 10% de lo recaudado en peajes se destina a subsidiar el subte. Del resto:
- 40%: operación y mantenimiento
- 5%: ampliación de red subterránea
- 55%: obras viales
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Con Información de Clarin.-
