El Gobierno argentino presentó ante la Justicia la nómina del personal de Aduana que intervino en los controles del avión Bombardier, propiedad del empresario Leonardo Scatturice. El Ejecutivo afirmó que no separará de sus funciones a los empleados mientras avance el proceso judicial y mantiene su postura de que “no cometieron ningún delito”.
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Según fuentes oficiales, aún no se ha recibido ningún requerimiento de información sobre el personal de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) que participó en las inspecciones del vuelo identificado con matrícula N18RU. En esa aeronave viajaba Laura Belén Arrieta —gerente de operaciones corporativas de OCP TECH— acompañada por los pilotos José Luis Donato Bresciano y Juan Pablo Pinto.
El pedido judicial, realizado por el Juzgado Penal Económico N°2 a cargo del juez Pablo Yadarola, incluye también a “cualquier otro agente que haya estado presente en el hall de control de ARCA en el momento en que se habría indicado a los pasajeros y a la tripulación que no era necesario pasar sus malets por el escáner”.
El magistrado prevé tomar declaración a los funcionarios de la Dirección General de Aduanas (DGA) que participaron en el ingreso y egreso de la aeronave. Hasta el momento, el oficialismo sostiene que no se ha recibido ninguna solicitud formal respecto al personal de la Dirección Nacional de Migraciones.
Además, el juez requirió información detallada sobre los vehículos que se acercaron a la aeronave tras su aterrizaje. Se solicitó conocer la titularidad, el destino, la función de cada vehículo, la identidad del personal a bordo y el motivo de su intervención.
Desde el Gobierno aseguran que colaborarán con todos los requerimientos judiciales y procuran minimizar el impacto político del caso. Respaldan al personal de Aduana y afirman que se ajustaron al Código Aduanero vigente. “No habrá sanciones internas”, indicaron.
Si bien el Ejecutivo reconoce que no se aplicaron todos los controles habituales, insiste en que estos no son obligatorios sino discrecionales. También subraya que “las maletas no siempre pasan por escáneres” y que el avión procedía de Estados Unidos, “donde se realizan controles exhaustivos”.
Uno de los pilotos, Juan Pablo Pinto, ya declaró ante la Justicia el contenido de su equipaje: una maleta de vuelo, un carry-on pequeño con calzado, una impresora en su caja, un inflable en una bolsa transparente, una mochila con ruedas para su hijo, una maleta con ropa personal y una guitarra con su estuche.
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Con Información de TN.-
