{"id":90425,"date":"2026-04-10T09:39:34","date_gmt":"2026-04-10T14:39:34","guid":{"rendered":"https:\/\/esreviral.com\/?p=90425"},"modified":"2026-04-10T09:39:36","modified_gmt":"2026-04-10T14:39:36","slug":"aprobaron-el-tope-por-inflacion-para-el-aumento-de-patentes-en-la-ciudad-cuando-vencen-y-como-pagarlas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esreviral.com\/?p=90425","title":{"rendered":"Aprobaron el tope por inflaci\u00f3n para el aumento de patentes en la Ciudad: cu\u00e1ndo vencen y c\u00f3mo pagarlas"},"content":{"rendered":"\n

La Legislatura de la Ciudad aprob\u00f3 un tope a los aumentos del impuesto a las patentes para los veh\u00edculos radicados en el distrito<\/strong>. La medida fue impulsada por el Ejecutivo tras la emisi\u00f3n, en febrero, de boletas con incrementos superiores al 100%. Aunque ya se hab\u00eda recalculado la primera cuota, ahora se estableci\u00f3 el marco legal para el resto del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

En ese momento, y ante la difusi\u00f3n de reclamos en redes sociales, las autoridades atribuyeron los aumentos a un \u201cerror\u201d derivado del cambio en la tabla de valuaci\u00f3n. Hasta el a\u00f1o pasado, la Ciudad utilizaba los valores de la Direcci\u00f3n Nacional del Registro de la Propiedad Automotor (DNRPA), que no fueron actualizados en l\u00ednea con el mercado durante al menos tres a\u00f1os. Por ello, se decidi\u00f3 adoptar la tabla de la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (ACARA), lo que elev\u00f3 significativamente la valuaci\u00f3n de numerosos modelos y, en consecuencia, el monto del impuesto.<\/p>\n\n\n\n

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La Legislatura aprob\u00f3 el tope por inflaci\u00f3n para las patentes de los autos radicados en la Ciudad.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

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Con la nueva ley, se estableci\u00f3 que el incremento no podr\u00e1 superar el 31,8%, en l\u00ednea con la inflaci\u00f3n registrada por la Ciudad en 2025.<\/p>\n\n\n\n

Dado que el per\u00edodo de sesiones ordinarias comenz\u00f3 el 1 de marzo y la primera sesi\u00f3n se realiz\u00f3 ese mismo mes, el Gobierno hab\u00eda adelantado el rec\u00e1lculo y fijado el vencimiento de la primera cuota para el 27 de febrero.<\/p>\n\n\n\n

A partir de abril, con la segunda cuota, se retomar\u00e1 el cronograma habitual seg\u00fan el \u00faltimo n\u00famero de la patente: antes del 10 de abril vencer\u00e1n los dominios terminados en 0 a 3, adem\u00e1s de motocicletas y contribuyentes adheridos al d\u00e9bito autom\u00e1tico; entre el 15 y el 20, los terminados en 4 a 6; y despu\u00e9s del 20, los finalizados en 7 a 9 y los grandes contribuyentes.<\/p>\n\n\n\n

La normativa tambi\u00e9n dispone que quienes hayan pagado montos superiores al tope no deber\u00e1n realizar tr\u00e1mites adicionales: el excedente se acreditar\u00e1 autom\u00e1ticamente como saldo a favor en la siguiente cuota. En caso de haber abonado el a\u00f1o completo por adelantado, la diferencia podr\u00e1 solicitarse como devoluci\u00f3n o aplicarse a futuros vencimientos.<\/p>\n\n\n\n

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La Legislatura aprob\u00f3 el tope por inflaci\u00f3n para las patentes de los autos radicados en la Ciudad.\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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El impuesto se calcula sobre la valuaci\u00f3n del veh\u00edculo, a la que se aplica una al\u00edcuota promedio. Se abona de forma bimestral y contempla bonificaciones del 10% por pago anticipado, del 8,33% anual por adhesi\u00f3n al d\u00e9bito autom\u00e1tico y del 5% por pago antes del vencimiento de cada cuota.<\/p>\n\n\n\n

La al\u00edcuota efectiva promedio es del 3,5%, ya que el 81% del padr\u00f3n (856.499 veh\u00edculos) se concentra en los tramos m\u00e1s bajos, con tasas que van desde el 1,5% para los veh\u00edculos de menor valor hasta el 6% para aquellos que superan los 73.100.000 pesos.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo acceder a las boletas<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde abril, la Ciudad elimin\u00f3 el env\u00edo de boletas en papel tanto para patentes como para el ABL. Los contribuyentes pueden:<\/p>\n\n\n\n