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Los trabajos consisten en instalar dos puentes ferroviarios de hormig\u00f3n que soportar\u00e1n el paso de las formaciones del tren y permitir\u00e1n excavar, por debajo de las v\u00edas, el t\u00fanel que ser\u00e1 utilizado en el futuro por veh\u00edculos y peatones para cruzar de un lado a otro del ferrocarril.<\/p>\n\n\n\n
Para llevar adelante el montaje, ser\u00e1 necesario suspender el paso de los trenes, ya que se deber\u00e1n desmontar las v\u00edas, excavar el espacio donde se colocar\u00e1n las losas y, mediante un sistema de deslizamiento coordinado con gatos hidr\u00e1ulicos, mover los puentes \u2014de 170 toneladas cada uno\u2014 a lo largo de m\u00e1s de 20 metros hasta su posici\u00f3n final.<\/p>\n\n\n\n
Una vez ubicados, las estructuras descender\u00e1n sobre apoyos de hormig\u00f3n previamente construidos. Posteriormente, se reconstruir\u00e1 toda la infraestructura ferroviaria sobre la nueva base para habilitar nuevamente el servicio, luego de realizar las correspondientes pruebas de carga con las formaciones del tren Sarmiento.<\/p>\n\n\n\n
Este trabajo es similar al realizado para el t\u00fanel de Garc\u00eda Lorca, en Caballito, donde los gatos hidr\u00e1ulicos comenzar\u00e1n en breve a empujar la estructura de hormig\u00f3n ya construida. Este sistema, que permite avanzar con las obras reduciendo el tiempo de interrupci\u00f3n del servicio ferroviario, tambi\u00e9n fue utilizado en el t\u00fanel construido junto al Puente Bosch, en Barracas.<\/p>\n\n\n
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El paso bajo nivel de Irigoyen se extender\u00e1 entre la avenida Rivadavia y la calle Bacacay, por debajo de las v\u00edas del ferrocarril Sarmiento, a pocos metros de la estaci\u00f3n Villa Luro. El t\u00fanel ser\u00e1 de doble sentido, con un carril de circulaci\u00f3n en cada direcci\u00f3n y una altura libre de 4,30 metros, lo que permitir\u00e1 el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos livianos y transporte de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
Para peatones y personas con movilidad reducida se construir\u00e1n pasarelas bajo nivel con escaleras y rampas.<\/p>\n\n\n\n
A los lados del t\u00fanel se habilitar\u00e1n calles de convivencia para el acceso de los residentes a sus viviendas y comercios. Adem\u00e1s, el proyecto contempla una renovaci\u00f3n integral del espacio p\u00fablico con nuevas veredas, mobiliario urbano renovado y trabajos de forestaci\u00f3n. Tambi\u00e9n se prev\u00e9 la creaci\u00f3n de un espacio recreativo en el sector ubicado entre Irigoyen y Bacacay.<\/p>\n\n\n\n