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El cambio provoc\u00f3 un incremento significativo en los valores de referencia de cientos de modelos, con casos en los que las valuaciones se duplicaron o incluso superaron ese nivel, lo que tuvo un impacto directo en el monto del impuesto.<\/p>\n\n\n\n
Frente a esta situaci\u00f3n, la semana pasada el Gobierno porte\u00f1o anunci\u00f3 el env\u00edo de un proyecto de ley a la Legislatura para establecer un tope a los aumentos. Este martes, en paralelo con el ingreso formal del texto \u2014que comenzar\u00e1 a debatirse a partir del 1\u00b0 de marzo\u2014, se confirm\u00f3 que en febrero se avanzar\u00e1 con el reenv\u00edo y la reimpresi\u00f3n de las boletas, junto con la fijaci\u00f3n de una nueva fecha de vencimiento.<\/p>\n\n\n\n
Cu\u00e1ndo llegar\u00e1n las nuevas boletas<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\nSeg\u00fan inform\u00f3 la Administraci\u00f3n Gubernamental de Ingresos P\u00fablicos (AGIP), las nuevas boletas estar\u00e1n disponibles en la web del organismo y en los sistemas de home banking a partir del 18 de febrero. Se prev\u00e9 que lleguen a los bancos de los contribuyentes desde el d\u00eda 20.<\/p>\n\n\n\n
Las boletas anteriores \u2014aquellas con vencimientos a partir de la pr\u00f3xima semana y aumentos muy por encima de la inflaci\u00f3n\u2014 ya fueron retiradas de la plataforma de AGIP y del home banking. En caso de que alg\u00fan contribuyente a\u00fan las visualice, se recomienda no efectuar el pago hasta que se concrete el rec\u00e1lculo.<\/p>\n\n\n\n
Nueva fecha de vencimiento<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\nEl Gobierno porte\u00f1o confirm\u00f3 que todas las boletas vencer\u00e1n el 27 de febrero, tanto las correspondientes a las cuotas bimestrales como al pago anual. Se mantendr\u00e1n los beneficios por pago en t\u00e9rmino y los descuentos para quienes opten por abonar el total del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
A diferencia del esquema habitual, el vencimiento ser\u00e1 el mismo para todos los dominios, sin importar la terminaci\u00f3n de la patente. A partir de abril, con la segunda cuota, los plazos volver\u00e1n a organizarse seg\u00fan el n\u00famero final del dominio.<\/p>\n\n\n\n
Antes del 10 de abril vencer\u00e1n las patentes terminadas en 0 a 3, las motos y los contribuyentes adheridos al d\u00e9bito autom\u00e1tico; entre el 15 y el 20, las finalizadas en 4 a 6; y despu\u00e9s del 20, las correspondientes a dominios terminados en 7 a 9 y grandes contribuyentes.<\/p>\n\n\n\n
C\u00f3mo calcular cu\u00e1nto se pagar\u00e1<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\nEl tope fijado por el Gobierno porte\u00f1o ser\u00e1 equivalente a la inflaci\u00f3n anual medida por el Instituto de Estad\u00edstica y Censos de la Ciudad, que para 2025 fue del 31,8%. En consecuencia, las nuevas boletas no podr\u00e1n reflejar aumentos superiores a ese porcentaje en relaci\u00f3n con lo abonado el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
Una referencia sencilla es comparar el monto con la \u00faltima cuota pagada en diciembre. Por ejemplo, un Toyota Corolla 2013, que en ese mes abon\u00f3 $38.202 y hab\u00eda recibido una boleta de $83.538 (un aumento del 119%), deber\u00eda pagar $50.235 tras la aplicaci\u00f3n del tope. En otro caso, un Toyota SW4 modelo 2012, que pag\u00f3 $118.000 en diciembre y recibi\u00f3 una boleta por $196.000 (66% m\u00e1s), no deber\u00eda superar los $155.170 bimestrales con el rec\u00e1lculo.<\/p>\n\n\n\n
Qu\u00e9 ocurre con quienes ya pagaron<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\nLos contribuyentes que ya hayan efectuado el pago no deber\u00e1n realizar ning\u00fan tr\u00e1mite adicional y podr\u00e1n ignorar la nueva boleta reliquidada.<\/p>\n\n\n\n
Si se abon\u00f3 \u00fanicamente la primera cuota y el nuevo c\u00e1lculo determina que el monto pagado excede el tope, la diferencia quedar\u00e1 registrada como saldo a favor y se aplicar\u00e1 autom\u00e1ticamente en la pr\u00f3xima cuota.<\/p>\n\n\n\n
En el caso del pago anual anticipado, el saldo a favor resultante podr\u00e1 solicitarse para devoluci\u00f3n o imputarse a futuros vencimientos.<\/p>\n\n\n\n
C\u00f3mo se calcula la patente<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\nEl impuesto se calcula a partir de la valuaci\u00f3n fiscal del veh\u00edculo, sobre la que se aplica una al\u00edcuota promedio. El pago es bimestral y contempla bonificaciones del 10% por pago anticipado anual, del 8,33% por adhesi\u00f3n al d\u00e9bito autom\u00e1tico y del 5% por abonar cada cuota antes del vencimiento.<\/p>\n\n\n\n
La al\u00edcuota efectiva promedio del padr\u00f3n es del 3,5%, ya que el 81% de los veh\u00edculos se encuentra en los tres tramos m\u00e1s bajos de la escala. La estructura es la siguiente:<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno porte\u00f1o confirm\u00f3 que todas las boletas vencer\u00e1n el 27 de febrero, tanto las correspondientes a las cuotas bimestrales como al pago anual. Se mantendr\u00e1n los beneficios por pago en t\u00e9rmino y los descuentos para quienes opten por abonar el total del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
A diferencia del esquema habitual, el vencimiento ser\u00e1 el mismo para todos los dominios, sin importar la terminaci\u00f3n de la patente. A partir de abril, con la segunda cuota, los plazos volver\u00e1n a organizarse seg\u00fan el n\u00famero final del dominio.<\/p>\n\n\n\n
Antes del 10 de abril vencer\u00e1n las patentes terminadas en 0 a 3, las motos y los contribuyentes adheridos al d\u00e9bito autom\u00e1tico; entre el 15 y el 20, las finalizadas en 4 a 6; y despu\u00e9s del 20, las correspondientes a dominios terminados en 7 a 9 y grandes contribuyentes.<\/p>\n\n\n\n
C\u00f3mo calcular cu\u00e1nto se pagar\u00e1<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\nEl tope fijado por el Gobierno porte\u00f1o ser\u00e1 equivalente a la inflaci\u00f3n anual medida por el Instituto de Estad\u00edstica y Censos de la Ciudad, que para 2025 fue del 31,8%. En consecuencia, las nuevas boletas no podr\u00e1n reflejar aumentos superiores a ese porcentaje en relaci\u00f3n con lo abonado el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
Una referencia sencilla es comparar el monto con la \u00faltima cuota pagada en diciembre. Por ejemplo, un Toyota Corolla 2013, que en ese mes abon\u00f3 $38.202 y hab\u00eda recibido una boleta de $83.538 (un aumento del 119%), deber\u00eda pagar $50.235 tras la aplicaci\u00f3n del tope. En otro caso, un Toyota SW4 modelo 2012, que pag\u00f3 $118.000 en diciembre y recibi\u00f3 una boleta por $196.000 (66% m\u00e1s), no deber\u00eda superar los $155.170 bimestrales con el rec\u00e1lculo.<\/p>\n\n\n\n
Qu\u00e9 ocurre con quienes ya pagaron<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\nLos contribuyentes que ya hayan efectuado el pago no deber\u00e1n realizar ning\u00fan tr\u00e1mite adicional y podr\u00e1n ignorar la nueva boleta reliquidada.<\/p>\n\n\n\n
Si se abon\u00f3 \u00fanicamente la primera cuota y el nuevo c\u00e1lculo determina que el monto pagado excede el tope, la diferencia quedar\u00e1 registrada como saldo a favor y se aplicar\u00e1 autom\u00e1ticamente en la pr\u00f3xima cuota.<\/p>\n\n\n\n
En el caso del pago anual anticipado, el saldo a favor resultante podr\u00e1 solicitarse para devoluci\u00f3n o imputarse a futuros vencimientos.<\/p>\n\n\n\n
C\u00f3mo se calcula la patente<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\nEl impuesto se calcula a partir de la valuaci\u00f3n fiscal del veh\u00edculo, sobre la que se aplica una al\u00edcuota promedio. El pago es bimestral y contempla bonificaciones del 10% por pago anticipado anual, del 8,33% por adhesi\u00f3n al d\u00e9bito autom\u00e1tico y del 5% por abonar cada cuota antes del vencimiento.<\/p>\n\n\n\n
La al\u00edcuota efectiva promedio del padr\u00f3n es del 3,5%, ya que el 81% de los veh\u00edculos se encuentra en los tres tramos m\u00e1s bajos de la escala. La estructura es la siguiente:<\/p>\n\n\n\n
Los contribuyentes que ya hayan efectuado el pago no deber\u00e1n realizar ning\u00fan tr\u00e1mite adicional y podr\u00e1n ignorar la nueva boleta reliquidada.<\/p>\n\n\n\n
Si se abon\u00f3 \u00fanicamente la primera cuota y el nuevo c\u00e1lculo determina que el monto pagado excede el tope, la diferencia quedar\u00e1 registrada como saldo a favor y se aplicar\u00e1 autom\u00e1ticamente en la pr\u00f3xima cuota.<\/p>\n\n\n\n
En el caso del pago anual anticipado, el saldo a favor resultante podr\u00e1 solicitarse para devoluci\u00f3n o imputarse a futuros vencimientos.<\/p>\n\n\n\n