{"id":84940,"date":"2025-12-12T07:08:06","date_gmt":"2025-12-12T12:08:06","guid":{"rendered":"https:\/\/esreviral.com\/?p=84940"},"modified":"2025-12-12T07:08:07","modified_gmt":"2025-12-12T12:08:07","slug":"por-que-el-tren-mitre-ramal-tigre-retiro-no-funcionara-durante-50-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esreviral.com\/?p=84940","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 el tren Mitre ramal Tigre-Retiro no funcionar\u00e1 durante 50 d\u00edas"},"content":{"rendered":"\n

En plena temporada de verano y en el marco de la Emergencia Ferroviaria<\/strong> decretada por el Gobierno nacional, Trenes Argentinos<\/strong> anunci\u00f3 un extenso corte del ramal Tigre<\/strong> de la l\u00ednea Mitre, que permanecer\u00e1 fuera de servicio entre el s\u00e1bado 10 de enero y el s\u00e1bado 28 de febrero debido a obras consideradas \u201cfundamentales y urgentes\u201d para garantizar la seguridad operativa.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s del corte total del ramal Tigre, los servicios Jos\u00e9 Le\u00f3n Su\u00e1rez y Bartolom\u00e9 Mitre operar\u00e1n de manera limitada y no llegar\u00e1n a la terminal de Retiro. Ambos funcionar\u00e1n \u00fanicamente entre sus cabeceras en la provincia y la estaci\u00f3n Belgrano R, debido a trabajos de se\u00f1alamiento en el ingreso a la terminal ferroviaria. Este tipo de interrupciones se han vuelto frecuentes durante gran parte de los fines de semana de 2025, obligando a los usuarios a buscar alternativas de movilidad.<\/p>\n\n\n\n

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Seg\u00fan inform\u00f3 la operadora ferroviaria, las tareas son impostergables: los rieles y durmientes del ramal Tigre superan los 40 a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/strong> y presentan un deterioro que obliga a que m\u00e1s de 40 tramos operen con velocidad reducida, lo que genera demoras y cancelaciones.<\/p>\n\n\n\n

El plan de trabajo incluye la renovaci\u00f3n integral de 7.700 metros de v\u00edas<\/strong> en sectores de dif\u00edcil acceso donde no es posible intervenir de noche. Entre las zonas afectadas se encuentran el tramo entre Cris\u00f3logo Larralde y Laprida, la estaci\u00f3n Vicente L\u00f3pez y los puentes de Figueroa Alcorta y Dorrego. Tambi\u00e9n se reemplazar\u00e1 la v\u00eda entre Mart\u00edn Rodr\u00edguez y Chacabuco, junto con la modernizaci\u00f3n del tercer riel y trabajos de se\u00f1alamiento.<\/p>\n\n\n\n

La l\u00ednea Mitre es la tercera m\u00e1s utilizada del \u00e1rea metropolitana, despu\u00e9s del Roca y el Sarmiento: la emplean 150.000 pasajeros por d\u00eda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Estas obras forman parte de un plan m\u00e1s amplio que contempla la renovaci\u00f3n total de 40 kil\u00f3metros de v\u00eda, el recambio de 47 kil\u00f3metros de tercer riel<\/strong>, mejoras en 65 puentes y alcantarillas, la intervenci\u00f3n en 24 pasos a nivel y el reemplazo de 23 aparatos de v\u00eda, entre otros trabajos. Hasta el momento, ya se instalaron 20 kil\u00f3metros de nuevas v\u00edas mediante obras nocturnas y cortes programados en fines de semana largos.<\/p>\n\n\n\n

De forma paralela, se ejecutar\u00e1 la etapa final del reemplazo del sistema hist\u00f3rico de se\u00f1alamiento del ingreso a Retiro, con m\u00e1s de un siglo de funcionamiento. La modernizaci\u00f3n incluye la instalaci\u00f3n de 28 nuevas se\u00f1ales, balizas ATS, 16 m\u00e1quinas de cambio y 70 cajas de circuitos de v\u00eda, adem\u00e1s del retiro del equipamiento antiguo.<\/p>\n\n\n\n

Para avanzar con esta renovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica ser\u00e1 necesario interrumpir completamente el suministro el\u00e9ctrico<\/strong>, lo que impedir\u00e1 la circulaci\u00f3n de trenes el\u00e9ctricos hacia la terminal. Las pruebas din\u00e1micas que exige la puesta en marcha del nuevo sistema, m\u00e1s moderno y autom\u00e1tico, requerir\u00e1n los 49 d\u00edas que abarca el cronograma. Durante este per\u00edodo tambi\u00e9n se capacitar\u00e1 al personal especializado en se\u00f1alamiento para operar los nuevos equipos.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Trenes Argentinos, aplicar una \u201cmetodolog\u00eda continua\u201d durante el verano permitir\u00e1 reducir futuras interrupciones<\/strong>, concentrando en un \u00fanico per\u00edodo estival todas las obras cr\u00edticas que no pueden ejecutarse en horario nocturno.<\/p>\n\n\n\n

La empresa difundi\u00f3 adem\u00e1s informaci\u00f3n sobre medios alternativos de transporte<\/strong>, con refuerzos de autobuses y combinaciones con la red de subterr\u00e1neos para mitigar el impacto en los pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

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Alternativas de viaje sugeridas<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Usuarios del ramal Tigre hacia Retiro:<\/strong> combinaciones sugeridas: 130 A + 60, o 101 + 60. Desde N\u00fa\u00f1ez, se recomienda el metro (l\u00ednea D) con combinaci\u00f3n en la l\u00ednea C hasta Retiro.<\/li>\n\n\n\n
  • Desde Retiro hacia Lisandro de la Torre, Belgrano C o N\u00fa\u00f1ez:<\/strong> autob\u00fas 130 B. Para N\u00fa\u00f1ez, tambi\u00e9n se puede combinar metro C + D. Para Rivadavia o Vicente L\u00f3pez, opci\u00f3n 152.<\/li>\n\n\n\n
  • Ramal Bartolom\u00e9 Mitre (tramo completo):<\/strong> 130 A o B + 60, o combinaci\u00f3n de metro entre l\u00edneas C y D, m\u00e1s el 60.<\/li>\n\n\n\n
  • Ramal Su\u00e1rez:<\/strong> combinaci\u00f3n del tren Belgrano Norte con el autob\u00fas 87.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    Con Informaci\u00f3n de Clarin.-<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Ser\u00e1 del 10 de enero al 28 de febrero, por obras. Adem\u00e1s se limitar\u00e1n los ramales Jos\u00e9 Le\u00f3n Su\u00e1rez y Mitre.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":84941,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_review":[],"enable_review":"","type":"","name":"","summary":"","brand":"","sku":"","good":[],"bad":[],"score_override":"","override_value":"","rating":[],"price":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[15249,45,38377,8544,4179],"class_list":["post-84940","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-argentina","tag-emergencia-ferroviaria","tag-noticias","tag-ramal-tigre-retiro","tag-tren-mitre","tag-trenes-argentinos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=84940"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84942,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84940\/revisions\/84942"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/84941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=84940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=84940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=84940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}