{"id":84643,"date":"2025-12-08T08:30:46","date_gmt":"2025-12-08T13:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/esreviral.com\/?p=84643"},"modified":"2025-12-08T08:30:48","modified_gmt":"2025-12-08T13:30:48","slug":"venezolanos-varados-por-el-bloqueo-aereo-ocasiona-un-caos-a-fin-de-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esreviral.com\/?p=84643","title":{"rendered":"Venezolanos varados por el bloqueo a\u00e9reo ocasiona un caos a fin de a\u00f1o"},"content":{"rendered":"\n

En los \u00faltimos d\u00edas, el espacio a\u00e9reo venezolano se ha ido vaciando hasta convertirse en un cielo sin aviones. Las restricciones de EE.UU. a los vuelos que circundan el pa\u00eds han dejado a Venezuela pr\u00e1cticamente desconectada.<\/strong> La conexi\u00f3n con Europa est\u00e1 virtualmente clausurada y las rutas que a\u00fan siguen operativas alcanzan muy pocos sitios. Bogot\u00e1 y Panam\u00e1 eran hasta este fin de semana algunos de esos lugares. <\/strong>Los expertos advierten que este \u201ccierre de cielos\u201d de facto ya ha dejado varados a miles de pasajeros y que ser\u00e1n muchos m\u00e1s los afectados con la llegada de la temporada navide\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Aunque la ret\u00f3rica del gobierno chavista lo niega, el resultado ha sido que Caracas se ha quedado casi sin vuelos internacionales a las puertas del fin de a\u00f1o, <\/strong>un dato no menor para un pa\u00eds con casi ocho millones de emigrados en la \u00faltima d\u00e9cada, con lo cual diciembre es un momento de reencuentros familiares. A esto se suma la situaci\u00f3n de venezolanos varados en diversos lugares, que no han podido regresar al pa\u00eds en las \u00faltimas dos semanas.<\/p>\n\n\n\n

La actual crisis de conectividad a\u00e9rea comenz\u00f3 a mediados de noviembre cuando la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de EE.UU. advirti\u00f3 a las empresas a\u00e9reas que tuvieran \u201cprecauciones\u201d en sus vuelos sobre Venezuela a ra\u00edz del enorme despliegue naval del Pent\u00e1gono sobre el Caribe, liderado por el portaaviones USS Gerald Ford, el m\u00e1s grande del mundo. Washington acusa a Caracas de facilitarla llegada de drogas ilegales a Estados Unidos y apunta al presidente Nicol\u00e1s Maduro como jefe del supuesto Cartel de los Soles. Miraflores niega esos cargos y acusa a la Casa Blanca de buscar el derrocamiento del gobierno.<\/p>\n\n\n\n

A ra\u00edz del alerta de EE.UU., ocho aerol\u00edneas internacionales -incluidas Avianca, Iberia, Turkish Airlines, LATAM y TAP- suspendieron operaciones inmediatas, dejando varados a decenas de miles. La autocracia de Caracas respondi\u00f3 revocando licencias a seis de ellas, acus\u00e1ndolas de \u201cterrorismo de Estado\u201d,<\/p>\n\n\n\n

lo que escal\u00f3 la tensi\u00f3n. El punto de quiebre lleg\u00f3 con el anuncio del presidente Donald Trump de un cierre total del espacio a\u00e9reo \u201csobre y alrededor\u201d de Venezuela, efectivo desde el \u00faltimo fin de semana, que profundiz\u00f3 el aislamiento. Las empresas comerciales alegaron que no hab\u00eda condiciones para garantizar la seguridad de pasajeros y tripulaciones. Firmas como la espa\u00f1ola Iberia decidieron poner en pausa su presencia en Venezuela hasta el a\u00f1o entrante y LATAM dijo que sus operaciones en Caracas estaban cerradas hasta nuevo aviso.<\/p>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n ha hecho que, actualmente, desde el aeropuerto internacional de Maiquet\u00eda, el principal de Venezuela, a 40 kil\u00f3metros de Caracas, se pueda volar a muy contados destinos internacionales:<\/p>\n\n\n\n

Colombia, Panam\u00e1, Curazao y Rusia. El retroceso de conectividad que ven\u00eda caracterizando al pa\u00eds sudamericano se profundiz\u00f3 de forma radical. Las opciones para entrar o salir del pa\u00eds se limitan casi exclusivamente a conexiones regionales con Colombia (a trav\u00e9s de aerol\u00edneas menores como Wingo o Satena), Panam\u00e1 (con operaciones solo diurnas de Copa) y Curazao. Fuera del hemisferio, la \u00fanica ventana operativa restante es la ruta directa a Rusia operada por la estatal Conviasa.<\/p>\n\n\n\n

Aunque no hay cifras exactas sobre cu\u00e1ntas personas est\u00e1n afectadas, se estima que miles de venezolanos impedidos de salir del pa\u00eds o de regresar en otros casos viven en la incertidumbre tras la progresiva suspensi\u00f3n de vuelos. El r\u00e9gimen busca negar la crisis, incluso<\/p>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n se torna dram\u00e1tica para un pa\u00eds con ocho millones de emigrados.<\/p>\n\n\n\n

con el propio ministro del Interior Diosdado Cabello, n\u00famero dos de la autocracia, visitando la terminal a\u00e9rea. Pero en las redes sociales comienzan a multiplicarse los testimonios de personas afectadas, especialmente familiares que hab\u00edan planeado reencuentros a escasas semanas de la Navidad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMi hijo en Canad\u00e1 hab\u00eda comprado hace seis meses mis pasajes para que yo estuviera en diciembre con \u00e9l, su esposa y mis nietos. Mi vuelo v\u00eda Bogot\u00e1 con Avianca deb\u00eda salir el lunes 24\u201d, comenta a ANSA una mujer de la tercera edad que prefiere se omita su nombre.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAhorr\u00e9 todo el a\u00f1o, logr\u00e9 arreglar con mis jefes en Madrid todo para estar un par de semanas en Venezuela, especialmente junto con mi abuela que ya est\u00e1 muy mayor. No logro superar mi arrechera (enojo en el argot venezolano) porque a\u00fan sigo en Madrid y en unos d\u00edas me toca trabajar de nuevo\u201d, asegura a la misma agencia desde la capital espa\u00f1ola una joven periodista.<\/p>\n\n\n\n

Testimonios de este tenor abundan desde que en cascada comenzaron a suspenderse los vuelos de las contadas l\u00edneas a\u00e9reas internacionales que vuelan a Caracas. De acuerdo con el principal ente global del sector, la IATA, Venezuela est\u00e1 a la cola en materia de conectividad en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

El aeropuerto de San Antonio del T\u00e1chira, en la frontera con Colombia, que permaneci\u00f3 cerrado por 11 a\u00f1os, vive de nuevo una etapa de alta demanda, en medio del virtual bloqueo de Maiquet\u00eda, que sirve a Caracas. Ubicado a m\u00e1s de 800 kil\u00f3metros del aeropuerto de la capital venezolana, el peque\u00f1o aer\u00f3dromo de T\u00e1chira est\u00e1 a escasos 11 kil\u00f3metros de C\u00facuta, del lado colombiano, y es ahora la principal opci\u00f3n para conectar con vuelos internacionales para viajeros varados en la \u00faltima semana.<\/p>\n\n\n\n

Se estima que en medio de la crisis que estall\u00f3 desde el 22 de noviembre, unos 5.000 pasajeros han apelado a la opci\u00f3n de tomar un vuelo dom\u00e9stico, llegar a San Antonio y cruzar por v\u00eda terrestre hasta el aeropuerto de C\u00facuta. La aerol\u00ednea Estelar anunci\u00f3 la duplicaci\u00f3n de sus frecuencias de vuelos entre Maiquet\u00eda y T\u00e1chira, de cuatro a ocho por semana desde este 8 de diciembre y hasta mediados de enero de 2026, b\u00e1sicamente para atender la temporada navide\u00f1a. Otras aerol\u00edneas confirmaron al diario local La Naci\u00f3n que sus vuelos est\u00e1n a tope tanto para Maiquet\u00eda como para otras ciudades tales como Barquisimeto y Valencia.<\/p>\n\n\n\n

El colapso a\u00e9reo se ha convertido en una de las piezas m\u00e1s visibles de la estrategia de presi\u00f3n que mantiene Washington sobre el r\u00e9gimen chavista. De EE.UU. solo llegan los vuelos con venezolanos deportados que, seg\u00fan Venezuela, Washington pidi\u00f3 retomar en medio de la crisis.<\/p>\n\n\n\n

Clar\u00edn.-<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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