{"id":77600,"date":"2025-07-21T13:09:41","date_gmt":"2025-07-21T18:09:41","guid":{"rendered":"https:\/\/esreviral.com\/?p=77600"},"modified":"2025-07-21T13:09:43","modified_gmt":"2025-07-21T18:09:43","slug":"atencion-conductores-cierran-tramos-clave-de-la-autopista-mas-usada-para-entrar-a-caba-hasta-cuando-y-por-que","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esreviral.com\/?p=77600","title":{"rendered":"\u00a1Atenci\u00f3n conductores! Cierran tramos clave de la autopista m\u00e1s usada para entrar a CABA: hasta cu\u00e1ndo y por qu\u00e9"},"content":{"rendered":"\n

Desde este lunes 21 de julio y durante al menos dos semanas, el carril central de la autopista Dellepiane permanecer\u00e1 cerrado en ambos sentidos debido al inicio de obras que contemplan la construcci\u00f3n de colectoras y un corredor exclusivo para transporte p\u00fablico<\/strong>. El proyecto, que podr\u00eda extender el Metrobus hasta el aeropuerto de Ezeiza, aprovecha la baja de circulaci\u00f3n t\u00edpica de las vacaciones de invierno para avanzar con las tareas iniciales. Posteriormente, se prev\u00e9n nuevas restricciones al tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfD\u00f3nde se realiza el corte?<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Las obras se concentran en la zona de la avenida Piedrabuena, en Villa Lugano. Seg\u00fan inform\u00f3 AUSA \u2014la empresa estatal porte\u00f1a que gestiona las autopistas\u2014, el tramo afectado por la obra puntual es de unos 50 metros, aunque la restricci\u00f3n se extiende m\u00e1s de 200 metros por la se\u00f1alizaci\u00f3n previa que advierte a los conductores.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfEn qu\u00e9 consiste el proyecto?<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El corredor exclusivo \u2014actualmente en etapa de licitaci\u00f3n\u2014 incluir\u00e1 la construcci\u00f3n de colectoras, paradores centrales y vinculadores de ingreso y egreso para colectivos. Se busca mejorar tanto la circulaci\u00f3n como la seguridad vial, ya que actualmente los colectivos deben detenerse sobre los laterales de la autopista.<\/p>\n\n\n\n

El nuevo carril exclusivo se extender\u00e1 desde avenida Piedrabuena hasta el empalme con el Metrobus de la autopista 25 de Mayo, pasado el peaje Dellepiane (altura avenida Lacarra). A diferencia del Metrobus 25 de Mayo, este corredor tendr\u00e1 doble sentido de circulaci\u00f3n, similar al sistema del Metrobus de la 9 de Julio.<\/p>\n\n\n\n

Nuevos paradores y pasarelas<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Habr\u00e1 paradores centrales a la altura de las calles Piedrabuena, Cafayate, Avenida Argentina, Casta\u00f1ares, Escalada y Lacarra. Cada uno tendr\u00e1 una longitud de 50 metros y capacidad para que operen tres colectivos en simult\u00e1neo.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se construir\u00e1n nuevas pasarelas elevadas que permitir\u00e1n el acceso seguro desde ambos lados de la autopista.<\/p>\n\n\n

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Avances recientes y futuras intervenciones<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Hace dos semanas se cerr\u00f3 la salida hacia avenida Larraz\u00e1bal en sentido hacia General Paz, donde se instalar\u00e1 una colectora. Previamente, se ejecuta una obra hidr\u00e1ulica clave para evitar inundaciones en esa zona de Lugano, donde la autopista corre en altura. Se est\u00e1n colocando ca\u00f1os de 1,5 metros de di\u00e1metro para mejorar el escurrimiento del agua de lluvia.<\/p>\n\n\n\n

Esta intervenci\u00f3n forma parte del saneamiento de la cuenca del arroyo Cild\u00e1\u00f1ez, y beneficiar\u00e1 directamente a m\u00e1s de 3.700 vecinos. Se prev\u00e9 la instalaci\u00f3n de dos nuevos conductos y 247 sumideros adicionales.<\/p>\n\n\n\n

Luego, se montar\u00e1 una de las principales novedades del proyecto: la nueva colectora. Actualmente, la colectora en sentido hacia el centro se interrumpe en la calle R\u00edo Negro, obligando a un desv\u00edo por avenida Riestra y un rodeo de cinco cuadras hasta Somellera para volver a la autopista.<\/p>\n\n\n

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Nuevos cortes programados<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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  • 28 de julio<\/strong>: se cerrar\u00e1n la subida y bajada de la calle Montiel (sentido al centro). Alternativa: calle Rucci.<\/li>\n\n\n\n
  • Fecha a confirmar<\/strong>: se clausurar\u00e1n los accesos de avenida Piedrabuena (mano hacia provincia). Alternativa: continuar hasta General Paz.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

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    Estas rampas no volver\u00e1n a habilitarse, ya que ser\u00e1n reemplazadas por la nueva configuraci\u00f3n vial que contempla colectoras continuas, actualmente interrumpidas a 600 metros de General Paz.<\/p>\n\n\n\n

    Impacto del proyecto<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Las obras son ejecutadas por AUSA y forman parte del Sistema Integrado de Movilidad Urbana impulsado por el Ministerio de Infraestructura y Movilidad de la Ciudad. Tendr\u00e1n un fuerte impacto en los barrios de Lugano y Parque Avellaneda (Comunas 8 y 9).<\/p>\n\n\n\n

    Adem\u00e1s del corredor exclusivo y las nuevas colectoras, se proyecta la creaci\u00f3n de un parque lineal de m\u00e1s de 4 kil\u00f3metros a ambos lados de la autopista, as\u00ed como la puesta en valor de las calles frentistas y espacios verdes.<\/p>\n\n\n\n

    Datos clave del proyecto<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Costo estimado<\/strong>: 75 millones de d\u00f3lares<\/li>\n\n\n\n
    • Finalizaci\u00f3n prevista<\/strong>:\n
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      • Obras hidr\u00e1ulicas y colectoras: mediados de 2026<\/li>\n\n\n\n
      • Carriles centrales y puentes: durante 2027<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
      • Tr\u00e1nsito actual por Dellepiane<\/strong>: 200.000 veh\u00edculos diarios<\/li>\n\n\n\n
      • Poblaci\u00f3n beneficiada<\/strong>: 63.000 vecinos y 15.000 usuarios del transporte p\u00fablico<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Aprovechan que hay menos tr\u00e1nsito por las vacaciones de invierno.
        \nLos pr\u00f3ximos cortes y los plazos del proyecto.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":77602,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_review":[],"enable_review":"","type":"","name":"","summary":"","brand":"","sku":"","good":[],"bad":[],"score_override":"","override_value":"","rating":[],"price":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[44,33491,9506,16502,8866,45,1746,274],"class_list":["post-77600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-argentina","tag-argentina","tag-autopista-dellepiane","tag-autopista-riccheri","tag-cortes-de-transito-2","tag-metrobus","tag-noticias","tag-transito-2","tag-transporte-publico"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77600"}],"collection":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=77600"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77600\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77603,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77600\/revisions\/77603"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/77602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=77600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=77600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=77600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}