{"id":69554,"date":"2025-03-01T07:36:39","date_gmt":"2025-03-01T12:36:39","guid":{"rendered":"https:\/\/esreviral.com\/?p=69554"},"modified":"2025-03-01T07:36:40","modified_gmt":"2025-03-01T12:36:40","slug":"desde-mediados-de-mayo-se-podra-pagar-el-transporte-publico-con-qr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esreviral.com\/?p=69554","title":{"rendered":"Desde mediados de mayo se podr\u00e1 pagar el transporte p\u00fablico con QR"},"content":{"rendered":"\n

Despu\u00e9s de una larga disputa por los medios de pago en el transporte p\u00fablico, el Banco Central de la Rep\u00fablica Argentina (BCRA)<\/strong> estableci\u00f3 una nueva reglamentaci\u00f3n para las billeteras digitales y procesadores que deseen habilitar el pago del pasaje mediante c\u00f3digo QR<\/strong>. Las empresas que cumplan con los requisitos podr\u00e1n ofrecer esta funcionalidad a partir del 12 de mayo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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QR para el transporte: de la propuesta de Mercado Pago a la nueva regulaci\u00f3n<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El pago del transporte p\u00fablico con c\u00f3digo QR fue una iniciativa impulsada por Mercado Pago<\/strong> cuando el Gobierno decidi\u00f3 abrir la competencia en este segmento. Sin embargo, en una primera instancia, la fintech qued\u00f3 fuera de la implementaci\u00f3n y la habilitaci\u00f3n inicial fue para tarjetas contactless<\/strong>, que comenzaron a operar a finales del a\u00f1o pasado en el subte de CABA y el tranv\u00eda de Mendoza<\/strong>. En enero, se sum\u00f3 la l\u00ednea 44 de colectivos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A pesar del rev\u00e9s, en Mercado Pago confiaban en que su propuesta ser\u00eda aceptada eventualmente, argumentando que muchos celulares no cuentan con tecnolog\u00eda NFC<\/strong>, necesaria para las tarjetas sin contacto. En este contexto, defend\u00edan que el c\u00f3digo QR<\/strong> ser\u00eda una alternativa m\u00e1s<\/strong> para pagar el pasaje con el celular.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, este jueves, el BCRA public\u00f3 la Comunicaci\u00f3n \u201cA\u201d 8206<\/strong>, en la que estableci\u00f3 el est\u00e1ndar de QR que se deber\u00e1 aplicar en el transporte p\u00fablico, adem\u00e1s de otros requisitos para su implementaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo funcionar\u00e1 el pago con QR en el transporte<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Seg\u00fan el BCRA, el sistema garantiza que el pago con QR solo podr\u00e1 ser ofrecido por billeteras interoperables registradas<\/strong> ante la entidad. En una primera etapa, los pagos con QR estar\u00e1n limitados a d\u00e9bitos desde cuentas bancarias (CBU) y cuentas de pago (CVU)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A diferencia del sistema QR utilizado en comercios, en el transporte p\u00fablico el c\u00f3digo deber\u00e1 generarse en el tel\u00e9fono del pasajero<\/strong> y ser escaneado en la terminal del medio de transporte. No obstante, el BCRA aclar\u00f3 que no ser\u00e1 necesario contar con conexi\u00f3n a Internet en el momento del escaneo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Cualquier sistema de transporte nacional, provincial o municipal<\/strong> que desee implementar el pago con QR deber\u00e1 ajustarse a la normativa del BCRA<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Los requisitos para ofrecer pagos con QR en el transporte<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

De acuerdo con la nueva regulaci\u00f3n, los bancos, billeteras digitales y otros actores de la industria de pagos que quieran ofrecer esta funcionalidad deber\u00e1n cumplir con los siguientes requisitos:<\/p>\n\n\n\n