{"id":67167,"date":"2025-01-15T09:39:28","date_gmt":"2025-01-15T14:39:28","guid":{"rendered":"https:\/\/esreviral.com\/?p=67167"},"modified":"2025-01-15T14:45:54","modified_gmt":"2025-01-15T19:45:54","slug":"paro-de-colectivos-en-buenos-aires-que-dia-se-suspendera-el-servicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esreviral.com\/?p=67167","title":{"rendered":"Se levant\u00f3 el paro de colectivos en el conurbano bonaerense tras recibir subsidios pendientes"},"content":{"rendered":"\n

Las empresas de transporte del conurbano bonaerense confirmaron que no habr\u00e1 interrupci\u00f3n en el servicio de colectivos este jueves 16 de enero<\/strong>. La gobernaci\u00f3n de Buenos Aires comenz\u00f3 a acreditar, pasada la tarde del mi\u00e9rcoles, los $39.000 millones en subsidios adeudados, lo que permiti\u00f3 desactivar la medida que habr\u00eda afectado a m\u00e1s de 100 l\u00edneas provinciales y municipales.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan fuentes del Ministerio de Transporte<\/strong> bonaerense, el retraso en el pago se debi\u00f3 a la demora en la firma de una adenda por parte de Naci\u00f3n, prevista inicialmente para diciembre pero reci\u00e9n completada este mi\u00e9rcoles. Este documento era necesario para autorizar la transferencia de fondos desde la provincia.<\/p>\n\n\n\n

Desde la asunci\u00f3n de Javier Milei, cada provincia es responsable de determinar los montos y estructuras de costos que deben abonarse a las empresas de transporte, seg\u00fan directrices de la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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El conflicto y sus antecedentes<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Horas antes, c\u00e1maras empresariales del sector hab\u00edan anunciado que las l\u00edneas provinciales y comunales (n\u00fameros 200 en adelante) paralizar\u00edan sus servicios por falta de recursos para pagar salarios, combustible y mantenimiento. Aclararon que no se trataba de un paro, sino de una \u201crestricci\u00f3n de servicios\u201d derivada del incumplimiento en los pagos provinciales. Sin embargo, desde la gobernaci\u00f3n negaron esta versi\u00f3n, asegurando que los subsidios no dependen de Naci\u00f3n, sino exclusivamente de fondos provinciales.<\/p>\n\n\n\n

Una situaci\u00f3n similar ocurri\u00f3 el 8 de enero, cuando 10 l\u00edneas de Transporte Ideal de San Justo, como las 193, 96 y 205, suspendieron sus servicios debido a una deuda del 40% en salarios y del 25% en aguinaldos de diciembre. Estas l\u00edneas, que conectan localidades como Virrey del Pino, Laferrere y Merlo con la Ciudad de Buenos Aires, dejaron a miles de usuarios varados.<\/p>\n\n\n\n

Crisis estructural en el transporte<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las c\u00e1maras empresariales advirtieron que, sin ajustes en tarifas o subsidios, ser\u00e1 imposible sostener los costos operativos y cumplir con acuerdos salariales. En diciembre de 2024, propusieron abonar el aguinaldo en hasta seis cuotas debido a la falta de recursos, aunque negociaciones con los trabajadores evitaron la escalada del conflicto.<\/p>\n\n\n\n

En una carta enviada al secretario de Transporte, Franco Mogetta, las empresas subrayaron que nunca antes se hab\u00eda llegado a una situaci\u00f3n donde un acuerdo salarial no estuviera acompa\u00f1ado de la actualizaci\u00f3n necesaria en costos operativos. Adem\u00e1s, denunciaron que la congelaci\u00f3n de tarifas desde agosto de 2024 agudiza la crisis, poniendo en riesgo la calidad del servicio y la continuidad del transporte en el AMBA.<\/p>\n\n\n\n

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Este jueves 16 de enero paran las l\u00edneas del 200 en adelante.
\nLa provincia de Buenos Aires le debe a las empresas unos $ 39.000 millones.
\nSin aumentos de tarifas, hay riesgo de m\u00e1s paros en el servicio a partir de febrero.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":67168,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_review":[],"enable_review":"","type":"","name":"","summary":"","brand":"","sku":"","good":[],"bad":[],"score_override":"","override_value":"","rating":[],"price":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[58,61],"tags":[44,2143,5556,45,3343],"class_list":["post-67167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-argentina","category-economia","tag-argentina","tag-colectivos","tag-gran-buenos-aires","tag-noticias","tag-paro-de-colectivos"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=67167"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67167\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/67168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=67167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=67167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=67167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}