Como se hab\u00eda anunciado hace dos semanas, a partir de hoy las c\u00e1maras electr\u00f3nicas de fotomultas comenzar\u00e1n a fiscalizar a los conductores que no utilicen el cintur\u00f3n de seguridad y usen el tel\u00e9fono celular al manejar, dos infracciones que, hasta el momento, eran controladas por los agentes de tr\u00e1nsito. Adem\u00e1s, se sumar\u00e1 una tercera infracci\u00f3n: el giro indebido en sitios prohibidos.<\/p>\n\n\n\n
En la ciudad de Buenos Aires se distribuyen 219 c\u00e1maras que hasta ayer solo controlaban el exceso de velocidad y el cruce de sem\u00e1foros en rojo o la invasi\u00f3n de la senda peatonal. Desde hoy, 118 de esos dispositivos sumar\u00e1n dos faltas que ocurren en el habit\u00e1culo del veh\u00edculo, mientras que las 101 restantes continuar\u00e1n utiliz\u00e1ndose para fiscalizar a los infractores que excedan los l\u00edmites de velocidad.<\/p>\n\n\n\n
La mayor distribuci\u00f3n de las c\u00e1maras que controlar\u00e1n el uso del cintur\u00f3n y del tel\u00e9fono celular al manejar est\u00e1n en el micro y macrocentro, aunque tambi\u00e9n llegan al resto de los barrios, donde a\u00fan prevalecen los dispositivos para medir la velocidad m\u00e1xima. En julio pasado, se hab\u00eda ampliado la plaza cuando las c\u00e1maras pasaron de 135 a 208; luego se sumaron m\u00e1s hasta alcanzar el n\u00famero final.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLos criterios de ubicaci\u00f3n se analizan seg\u00fan el tipo de conducta a fiscalizar: por ejemplo, para las c\u00e1maras que detectan cruces en rojo se identifican las intersecciones m\u00e1s peligrosas, con mayor riesgo peatonal y con mayor circulaci\u00f3n, como los centros de trasbordo. Mientras que las que detectan giro prohibido est\u00e1n colocadas en intersecciones donde est\u00e1 prohibido el giro\u201d, sostienen desde el gobierno porte\u00f1o al fundamentar la distribuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Los dispositivos est\u00e1n identificados con carteler\u00eda y pueden ser visualizados en las aplicaciones de movilidad como Waze o Google Maps. Sin embargo, la fiscalizaci\u00f3n del uso del cintur\u00f3n de seguridad y del tel\u00e9fono celular en un \u00e1mbito que puede ser considerado privado abri\u00f3 el debate sobre la invasi\u00f3n de la intimidad, un reclamo del que se hicieron eco algunos conductores al conocer los nuevos controles.<\/p>\n\n\n\n
Para despejar dudas y generar tranquilidad, desde la Secretar\u00eda de Transporte y Obras P\u00fablicas de la ciudad explicaron: \u201cEn el proceso se cumple con todos los recaudos legales. Por ejemplo, no se individualiza a las personas ni se identifican datos que pudieran considerarse sensibles dentro del habit\u00e1culo\u201d. En todos los casos la imagen de la persona acompa\u00f1ante ser\u00e1 tapada.<\/p>\n\n\n\n
Las c\u00e1maras electr\u00f3nicas solo detectar\u00e1n las matr\u00edculas de aquellos veh\u00edculos que transiten en infracci\u00f3n y la falta solo se procesar\u00e1 cuando la cara del conductor no se pueda divisar. Todas las bases de datos deber\u00e1n ser declaradas ante la Defensor\u00eda del Pueblo de la ciudad, que permitir\u00e1 darle mayor transparencia al proceso y el almacenamiento de la informaci\u00f3n. La secretar\u00eda, ampliaron fuentes del \u00e1rea, est\u00e1 facultada por el Poder Ejecutivo para fiscalizar conductas contrarias al ordenamiento jur\u00eddico (por el r\u00e9gimen de faltas, ley 451, y por el procedimiento de faltas, ley 1217).<\/p>\n\n\n\n
Para la Ciudad, la incorporaci\u00f3n de estas tres infracciones en la fiscalizaci\u00f3n con c\u00e1maras forma parte del Plan de Seguridad Vial. Seg\u00fan el \u00faltimo informe de siniestralidad vial presentado por la Secretar\u00eda de Transporte, la utilizaci\u00f3n del cintur\u00f3n en todos los ocupantes del veh\u00edculo se redujo de 68,5% en 2019 a 63,8% en 2021, un dato que va en l\u00ednea con otras mediciones relacionadas.<\/p>\n\n\n\n
El Observatorio Vial de Autopistas del Sol y del Oeste, por citar un caso, concluy\u00f3 que en 2022 solo el 47% de los conductores llevan el cintur\u00f3n de seguridad colocado en la Panamericana y la General Paz; en el Acceso Oeste lo hacen el 37%. En 2021, las cifras hab\u00edan sido del 89% y 70%, respectivamente. Los datos de 2022 mostraron que el 25% de los conductores que circulan por el Acceso Norte y la General Paz usan el celular al conducir; en el Acceso Oeste esa cifra llega al 27%.<\/p>\n\n\n\n
Las infracciones tendr\u00e1n sus correspondientes sanciones econ\u00f3micas, que pueden ser de hasta $15.000, y descuentos de puntos del scoring. Las multas se actualizan seg\u00fan el valor de la Unidad Fija (UF), hoy de $75,71.<\/p>\n\n\n\n
El exceso de velocidad se multa entre $4086 y $233.480 (70 a 4000 UF), seg\u00fan el lugar y el excedente; para la violaci\u00f3n de sem\u00e1foro en rojo va de $17.511 a $87.555 (300 a 1500 UF); el uso de celular, de $7571 a $15.142 (100 a 200 UF), y por no usar el cintur\u00f3n de seguridad, $7571 (100 UF), igual que para el giro indebido. Cada conductor tiene 20 puntos de scoring, que se descuentan seg\u00fan las infracciones.<\/p>\n\n\n\n
LaNaci\u00f3n.-<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Desde hoy las c\u00e1maras de fotomultas fiscalizar\u00e1n a los conductores que no lleven puesto el cintur\u00f3n de seguridad o que usen el celular al manejar.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":30550,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","video":"","gallery":"","source_name":"","source_url":"","via_name":"","via_url":"","override_template":"0","override":[{"template":"4","single_blog_custom":"","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"top","share_float_style":"share-monocrhome","show_share_counter":"1","show_view_counter":"1","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"1","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"1","post_reading_time_wpm":"300","show_zoom_button":"1","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_prev_next_post":"1","show_popup_post":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"1","show_post_related":"1","show_inline_post_related":"0"}],"override_image_size":"0","image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"crop-500","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post":"0","trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post":"0","sponsored_post_label":"Sponsored by","sponsored_post_name":"","sponsored_post_url":"","sponsored_post_logo_enable":"0","sponsored_post_logo":"","sponsored_post_desc":"","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":{"id":"","hide":""},"jnews_social_meta":{"fb_title":"","fb_description":"","fb_image":"","twitter_title":"","twitter_description":"","twitter_image":""},"jnews_review":[],"enable_review":"0","type":"percentage","name":"","summary":"","brand":"","sku":"","good":[{"good_text":""}],"bad":[{"bad_text":""}],"score_override":"","override_value":"","rating":[{"rating_text":"","rating_number":"10"}],"price":[{"shop":"","price":"","link":"","icon":""}],"jnews_override_counter":{"override_view_counter":"0","view_counter_number":"0","override_share_counter":"0","share_counter_number":"0","override_like_counter":"0","like_counter_number":"0","override_dislike_counter":"0","dislike_counter_number":"0"},"jnews_post_split":{"enable_post_split":"0","post_split":[{"template":"1","tag":"h2","numbering":"asc","mode":"normal","first":"0","enable_toc":"0","toc_type":"normal"}]},"footnotes":""},"categories":[43,58],"tags":[44,6823,6822,6421,45,6825,6824,1746],"class_list":["post-30549","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-argentina","tag-argentina","tag-cinturon-de-seguridad","tag-fiscalizar","tag-fotomultas","tag-noticias","tag-observatorio-vial-de-autopistas","tag-telefono-celular-al-manejar","tag-transito-2"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30549"}],"collection":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30549"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30549\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/30550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}