{"id":24294,"date":"2022-09-26T11:45:47","date_gmt":"2022-09-26T14:45:47","guid":{"rendered":"https:\/\/esreviral.com\/?p=24294"},"modified":"2022-09-26T11:45:47","modified_gmt":"2022-09-26T14:45:47","slug":"ya-tiene-fecha-de-finalizacion-la-obra-que-estuvo-frenada-siete-meses-el-primer-parque-lineal-de-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esreviral.com\/?p=24294","title":{"rendered":"Ya tiene fecha de finalizaci\u00f3n la obra que estuvo frenada siete meses: el primer parque lineal de la ciudad"},"content":{"rendered":"\n

En medio de la larga e intensa disputa entre el Gobierno porte\u00f1o y vecinos de Caballito, las obras sobre la avenida Honorio Pueyrred\u00f3n<\/strong> retomaron su curso siete meses despu\u00e9s de que la Justicia las haya paralizado. La ciudad de Buenos Aires, de esta forma, sorte\u00f3 el amparo judicial que impulsaron agrupaciones vecinales de la zona, no sin antes tener que acudir a la Legislatura porte\u00f1a para aprobar una nueva ley que autorizara los cambios, situaci\u00f3n que mantuvo en suspenso el proyecto apenas se hab\u00edan levantado 100 metros de cemento.<\/p>\n\n\n\n

De esta forma, avanza la supresi\u00f3n de los ocho carriles en direcci\u00f3n al sur entre la avenida D\u00edaz V\u00e9lez y la calle Neuqu\u00e9n para construir el Parque Lineal, el primero de este tipo en la ciudad, que otorgar\u00e1 m\u00e1s espacio p\u00fablico al peat\u00f3n y reducir\u00e1 la superficie de circulaci\u00f3n de veh\u00edculos, particulares y de transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

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En febrero, pocos d\u00edas despu\u00e9s de haber comenzado, la obra qued\u00f3 paralizada. En ese momento la C\u00e1mara de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo y Tributario de la Ciudad aval\u00f3 el fallo de primera instancia del juez V\u00edctor Tronfetti, titular del Juzgado en lo Contencioso, Administrativo y Tributario N\u00b015, quien recibi\u00f3 el recurso ambiental solicitado por la agrupaci\u00f3n SOS Caballito<\/strong>. La Sala III de la C\u00e1mara orden\u00f3 la intervenci\u00f3n de la Legislatura<\/strong> para que se elabore una ley que autorizara los cambios en la avenida.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa obra tuvo un amparo y una medida cautelar que la fren\u00f3, por lo que la Ciudad apel\u00f3. Se exig\u00eda una normativa de tr\u00e1nsito denominada calle de convivencia<\/strong>, un espacio donde convivan veh\u00edculos de transporte y peatones, que fue tratada y aprobada en la Legislatura\u201d, explica Juan Vacas<\/strong>, subsecretario de Paisaje Urbano del Ministerio del Gobierno, uno de los mentores del proyecto Honorio Pueyrred\u00f3n. Aunque en principio se exig\u00eda una nueva audiencia p\u00fablica, la Justicia la desestim\u00f3 cuando tom\u00f3 intervenci\u00f3n el Poder Legislativo. Aunque esta instancia de participaci\u00f3n ciudadana no es vinculante, suele ser un espacio para que los vecinos manifiesten sus posturas en los diferentes proyectos.<\/p>\n\n\n\n

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\u201c[La falta de audiencia p\u00fablica] fue festejada por el Gobierno de la Ciudad ya que en la Legislatura contaba con los votos para aprobar la nueva ley que se exig\u00eda\u201d, analiza Adri\u00e1n Hern\u00e1ndez<\/strong>, habitante de Caballito e integrante de la Asamblea en Defensa de Honorio que se opone al proyecto. \u201cLo que se hizo fue una consulta comunal, algo inexistente hasta ahora, e igual se impuso el rechazo\u201d, cuenta. En ese \u00e1mbito \u201cse excluy\u00f3 a los vecinos que no figuraban con domicilio en el barrio y no se tuvieron en cuenta las opiniones porque tampoco era vinculante\u201d.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo ser\u00e1 la obra<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Parque Lineal conectar\u00e1 el monumento al Cid Campeador con la plaza Giordano Bruno <\/strong>en ocho cuadras hacia el sur; en el otro sentido quedar\u00e1n los carriles para la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos. Lanzado en septiembre del 2021, la idea original era ambiciosa porque inclu\u00eda un anfiteatro, canchas de f\u00fatbol tenis y otros atractivos. La obra final tuvo un reside\u00f1o <\/strong>y, aunque se priorizar\u00e1 el esparcimiento, algunos elementos del proyecto inicial se quitaron.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa modificaci\u00f3n es positiva y audaz. Tuvimos contacto directo con los vecinos en distintas instancias. Esta es una mirada hacia el futuro que pretende lograr aumentar los espacios absorbentes, verdes y de encuentro\u201d, recalca Dino Buzzi, director de Planificaci\u00f3n, Uso y Evaluaci\u00f3n<\/strong> de la ciudad y el encargado de encabezar los estudios t\u00e9cnicos. Los frentistas, aclara, \u201ctienen asegurada su calle de circulaci\u00f3n\u201d, es decir, la calle de convivencia avalada en la Legislatura, una traza de 3,5 metros de ancho que correr\u00e1 frente a los domicilios.<\/p>\n\n\n\n

Para Hern\u00e1ndez, en cambio, dice: \u201cEl problema real es que los vecinos venimos explicando desde el d\u00eda cero es que la obra es ileg\u00edtima\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Entre otros contrapuntos, quienes se oponen aseguran que los cambios provocar\u00e1n mayor concentraci\u00f3n en un barrio con una elevada densidad poblacional. Adem\u00e1s, afirman que el tr\u00e1nsito colapsar\u00e1 los accesos por las calles Rojas e Hidalgo, por donde se desv\u00edan los autom\u00f3viles y colectivos, con el agravante de que Rojas cuenta con el paso a nivel del tren Sarmiento.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs decir, esto empeora la calidad de vida del barrio<\/strong>: afecta a los frentistas y a los habitantes laterales, a los comerciantes hist\u00f3ricos que le instalar\u00e1n un polo gastron\u00f3mico; aumenta la conglomeraci\u00f3n en uno de los barrios con mayor densidad e incrementa el tr\u00e1nsito en las calles paralelas y, por ende, su contaminaci\u00f3n auditiva\u201d, apunta el vecino. Y a\u00f1ade: \u201cNo somos kirchneristas, como nos dicen, ac\u00e1 hay mucho votante del PRO que no quiere la obra\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Adem\u00e1s de desmentir que la intenci\u00f3n sea instalar un polo gastron\u00f3mico <\/strong>y destacar que hubo tres audiencias p\u00fablicas entre junio y julio, desde el Gobierno de la Ciudad remarcan que el nuevo espacio p\u00fablico contar\u00e1 con 9556 m\u00b2 totales de \u00e1reas verdes nuevas, un acumulado de 304 \u00e1rboles y siete d\u00e1rsenas de estacionamiento que beneficiar\u00e1 a un total de 84.383 vecinos y vecinas. Pese al historial de contratiempos vecinales y judiciales estipulan que la fecha probable de culminaci\u00f3n del Parque Lineal ser\u00e1 en junio de 2023<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Norberto Figueroa<\/strong>, un hist\u00f3rico comerciante de la zona y due\u00f1o del bar familiar Cutter\u2019s, donde d\u00eda y noche \u201cla clientela de toda la vida\u201d se sienta a comer y charlar los temas del d\u00eda \u201ccomo en los viejos tiempos\u201d, se mantiene esc\u00e9ptico. No comulga con el accionar de las organizaciones, a quienes ve \u201cm\u00e1s entretenidas en pelear que en encontrar soluciones\u201d, pero tambi\u00e9n cree que la intenci\u00f3n de fondo de la Ciudad \u201ces barrer con los negocios del barrio que siempre estuvieron\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cComercialmente a nosotros no nos sirve y la gente del barrio tampoco quiere el proyecto. Desde el Gobierno de la Ciudad nunca se sentaron a hablar de forma genuina en los bares y en los comercios del barrio\u201d, cuestiona el hombre de 72 a\u00f1os, que se define como un \u201cviejo lobo de Caballito\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Mientras habla lamenta la transformaci\u00f3n de la avenida, el fin de Honorio Pueyrred\u00f3n<\/strong>, \u201cuna obra espectacular que siempre tuvo un pavimento resistente que nunca se rompi\u00f3\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En diagonal al boliche de Norberto, que lleva abierto desde el a\u00f1o 1992 y est\u00e1 ubicado en la cl\u00e1sica avenida y la calle Felipe Vallese, hace no mucho abri\u00f3 una famosa cadena de restaurantes de sushi. Cien metros a su izquierda hay otra de pizzas y, a la derecha, una de caf\u00e9. Sus improntas al estilo franquicias contrastan con la est\u00e9tica tradicional del barrio. Un indicio, anticipa el comerciante, de la transformaci\u00f3n que podr\u00eda tener Caballito en una de sus zonas m\u00e1s residenciales.<\/p>\n\n\n\n

LaNaci\u00f3n.-<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Gobierno porte\u00f1o super\u00f3 el amparo que hab\u00eda frenado el proyecto en la avenida Honorio Pueyrred\u00f3n y retom\u00f3 los trabajos; los detalles de la transformaci\u00f3n y por qu\u00e9 se oponen vecinos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_review":[],"enable_review":"","type":"","name":"","summary":"","brand":"","sku":"","good":[],"bad":[],"score_override":"","override_value":"","rating":[],"price":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[44,1516,894,3085,45,4562,4563,2245],"class_list":["post-24294","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-argentina","tag-argentina","tag-caballito","tag-ciudad-de-buenos-aires","tag-espacio-publico","tag-noticias","tag-parque","tag-primer-parque-lineal","tag-transito-y-transporte"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24294"}],"collection":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24294"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24294\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}