{"id":22287,"date":"2022-08-12T11:43:46","date_gmt":"2022-08-12T14:43:46","guid":{"rendered":"https:\/\/esreviral.com\/?p=22287"},"modified":"2022-08-12T11:43:46","modified_gmt":"2022-08-12T14:43:46","slug":"a-100-dias-del-mundial-doha-espera-a-los-hinchas-con-la-red-de-subterraneos-mas-moderna-del-planeta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esreviral.com\/?p=22287","title":{"rendered":"A 100 d\u00edas del mundial Doha espera a los hinchas con la red de subterr\u00e1neos m\u00e1s moderna del planeta"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap\">&nbsp;El&nbsp;impresionante&nbsp;y sofisticado sistema de metro de Doha&nbsp;est\u00e1&nbsp;completamente vac\u00edo y&nbsp;silencioso. A&nbsp;las seis de la&nbsp;tarde,&nbsp;los&nbsp;comercios&nbsp;de&nbsp;la estaci\u00f3n empezaron&nbsp;a bajar&nbsp;las&nbsp;persianas.&nbsp;No es feriado, no hay huelga ni es una festividad. Simplemente nadie lo usa.<\/p>\n\n\n\n<p>Construido para dar transporte y conectar los principales puntos neur\u00e1lgicos de la ciudad, el subterr\u00e1neo de Doha llega con sus tres l\u00edneas (Roja, Verde, Dorada) a los ocho estadios donde se disputar\u00e1 el Mundial de F\u00fatbol. Cinco de ellos tienen parada propia (Lusail, Khalifa, Ras Abu Aboud, Education City y Al Rayyan), y los otros tres estar\u00e1n conectados con servicios de shuttle.<\/p>\n\n\n\n<p>En la actualidad, el&nbsp;<strong>metro de Doha cuenta con 37 estaciones y una extensi\u00f3n total de 164 kil\u00f3metros.&nbsp;<\/strong>(A modo de comparaci\u00f3n, la red de la ciudad de Buenos Aires, inaugurada en 1913, tiene 56,7 kil\u00f3metros m\u00e1s 7 del Premetro y consta de 108 estaciones).&nbsp;Fue inaugurado el 8 de mayo de 2019 -ocho a\u00f1os despu\u00e9s de que se conociera que Qatar ser\u00eda la sede del Mundial 2022- y su prueba piloto como infraestructura para eventos internacionales fue el Mundial de Atletismo de aquel a\u00f1o, disputado en el estadio internacional Khalifa (aunque la estaci\u00f3n Al Aziziyah no lleg\u00f3 a estar en funcionamiento para conectarlo con el resto de la ciudad).<\/p>\n\n\n\n<p>A poco tiempo de inaugurado, la pandemia de coronavirus oblig\u00f3 al metro de Doha a reducir su capacidad operativa al 30%, y reci\u00e9n en 2021 volvi\u00f3 a operar al 50% de su potencial.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"javascript:void(0);\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.telam.com.ar\/thumbs\/bluesteel\/advf\/imagenes\/2022\/08\/62f58d6f14192_900.jpg\" alt=\"Los pasajeron en las modernas formaciones FotoAFP\"\/><\/a><figcaption>Los pasajeron en las modernas formaciones \/Foto:AFP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>La construcci\u00f3n del sistema de transporte p\u00fablico subterr\u00e1neo en la capital catar\u00ed responde m\u00e1s a la necesidad de recibir mega eventos deportivos y la gran cantidad de espectadores que estos movilizan, que a las demandas de los ciudadanos.<\/p>\n\n\n\n<p>La l\u00ednea Roja fue la primera en ser inaugurada, y recorre la ciudad de norte a sur.<strong>&nbsp;La estaci\u00f3n Msheireb es el coraz\u00f3n del sistema de subterr\u00e1neos<\/strong>&nbsp;y conecta con los otros dos ramales, las l\u00edneas Verde y Dorada. En su recorrido, tambi\u00e9n se aprecian las grandes diferencias sociales y econ\u00f3micas en el trazado urbano de Doha.<\/p>\n\n\n\n<p>El 90% de la poblaci\u00f3n de Qatar reside en Doha, pero&nbsp;<strong>apenas el 20% de los habitantes del pa\u00eds son nativos.<\/strong>&nbsp;El otro 80% se conforma de trabajadores extranjeros provenientes en su mayor\u00eda de la India, el sudeste asi\u00e1tico y el norte de \u00c1frica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"javascript:void(0);\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.telam.com.ar\/thumbs\/bluesteel\/advf\/imagenes\/2022\/06\/62bc700745ace_900.jpg\" alt=\"Qatar ya lista para el acontecimiento deportivo ms importante de toda su historia\"\/><\/a><figcaption>Qatar ya lista para el acontecimiento deportivo m\u00e1s importante de toda su historia.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Los casi 2 millones de trabajadores migrantes en Qatar representan alrededor del 95% de la fuerza laboral.&nbsp;<\/strong>Son ellos quienes est\u00e1n levantando la infraestructura, hoteles y estadios e impulsando el sector de servicios y transporte; pero no comparten el \u00e9xito econ\u00f3mico de la elite local. Ubicados al sur de la ciudad, suelen trabajar m\u00e1s de 12 horas diarias, ultimando los detalles para el Mundial que se inaugura bajo condiciones laborales abusivas que han sido objeto de graves denuncias por organismos de derechos humanos internacionales.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>En los alrededores de Msheireb, de la terminal la de \u00f3mnibus Al Ghanim<\/strong>, y el primer anillo urbano que rodea el centro tur\u00edstico de la ciudad, predominan las viviendas precarias sin las instalaciones sanitarias b\u00e1sicas, donde viven trabajadores de la construcci\u00f3n que cenan a la medianoche en la vereda sin siquiera haberse quitado la ropa de trabajo (que parece ser la \u00fanica que tienen), y callejuelas que sirven de drenaje para las sobras de los locales de comida india y pakistan\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p>El distrito de Msheireb se encuentra a 5 minutos a pie de&nbsp;<strong>las principales atracciones tur\u00edsticas de Doha: el Souq Waqif&nbsp;<\/strong>(mercado tur\u00edstico donde se concentra la gastronom\u00eda y el comercio para extranjeros),&nbsp;<strong>el puerto de barcazas de madera, la costanera con el monumento a la Perla&nbsp;<\/strong>(principal producto econ\u00f3mico de la ciudad antes del descubrimiento del petr\u00f3leo) y&nbsp;<strong>el museo de Arte Isl\u00e1mico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<iframe src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m14!1m8!1m3!1d2668.0322447805797!2d51.531828!3d25.288065!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x0%3A0xd5ec570c61f4d708!2sSouq%20Waqif!5e1!3m2!1ses-419!2sar!4v1660315284762!5m2!1ses-419!2sar\" width=\"600\" height=\"450\" style=\"border:0;\" allowfullscreen=\"\" loading=\"lazy\" referrerpolicy=\"no-referrer-when-downgrade\"><\/iframe>\n\n\n\n<p>A apenas dos estaciones de distancia en direcci\u00f3n norte, se levantan los distritos de West Bay y Al Dafna, que<strong>&nbsp;apilan hoteles de lujo y rascacielos corporativos&nbsp;<\/strong>que dan forma a la ic\u00f3nica y colorida skyline que se ha convertido en la imagen representativa de Qatar.<\/p>\n\n\n\n<p>El viaje es corto, y no por eso menos llamativo.&nbsp;<strong>En cada estaci\u00f3n hay personal que, en perfecto ingl\u00e9s si es necesario<\/strong>, est\u00e1 disponible para indicarle a los pasajeros c\u00f3mo sacar pasaje, orientar en las combinaciones, andenes y direcciones de cada formaci\u00f3n. Es tan poca la gente que lo usa que la asistencia es personalizada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"javascript:void(0);\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.telam.com.ar\/thumbs\/bluesteel\/advf\/imagenes\/2022\/08\/62f58d6ea25c1_900.jpg\" alt=\"La seguridad y la pandemia en una sola imagenFotoAFP\"\/><\/a><figcaption>La seguridad y la pandemia en una sola imagen\/Foto:AFP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Con la llegada del tren, hay que estar atento para elegir el vag\u00f3n correspondiente al ticket comprado: para el servicio est\u00e1ndar&nbsp;<strong>el viaje sencillo cuesta 0,55 d\u00f3lares y el pase diario USD 1,65.<\/strong>&nbsp;Pero lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n es&nbsp;<strong>el pase Gold Club<\/strong>, que cuenta con butacas de lujo, con respaldo y apoyabrazos de cuero.&nbsp;<strong>Viajar \u201cen primera\u201d vale 2,75 d\u00f3lares por un viaje simple y USD 8,24 el pase diario.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"javascript:void(0);\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.telam.com.ar\/thumbs\/bluesteel\/advf\/imagenes\/2022\/08\/62f58d6ee8497_900.jpg\" alt=\"Los asistentes para los pasajeros en las estaciones de MetroFotoAFP\"\/><\/a><figcaption>Los asistentes para los pasajeros en las estaciones de Metro\/Foto:AFP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Los asistentes de cada and\u00e9n indican a los usuarios donde esperar para subir seg\u00fan cada abono. De todos modos, el error rara vez ser\u00e1 penalizado con multa, siempre y cuando se tenga la suerte de contar con el gui\u00f1o de los gu\u00edas y la amabilidad y hospitalidad de los pasajeros de primera clase para permitirles a turistas y despistados compartir un poco de su opulencia por unas estaciones.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"javascript:void(0);\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.telam.com.ar\/thumbs\/bluesteel\/advf\/imagenes\/2022\/08\/62f58d6e3a9e0_900.jpg\" alt=\"Las lneas de Metro unen los estadios con la ciudad en su totalidad FotoAFP\"\/><\/a><figcaption>Las l\u00edneas de Metro unen los estadios con la ciudad en su totalidad \/Foto:AFP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Las estaciones son modernas y espaciosas<\/strong>, no hay necesidad de apurarse ni apelotonarse en ninguna combinaci\u00f3n. Saliendo por las escaleras mec\u00e1nicas, el distrito norte de Doha ofrece un panorama similar. Las avenidas est\u00e1n siempre vac\u00edas, ni siquiera tienen veredas para caminarlas y es imposible encontrar un negocio o restaurant abierto una vez que oscurece.<\/p>\n\n\n\n<p>Mientras tanto, en el sur de la bah\u00eda la noche es interminable. Los turnos de trabajo se hacen eternos y los obreros reci\u00e9n regresan a sus hogares muchas horas m\u00e1s tarde de la ca\u00edda del sol. Y all\u00ed mismo estar\u00e1n a la ma\u00f1ana siguiente a primera hora para volver a ponerle el cuerpo a la indetenible maquinaria constructora que moviliza al pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El bus sigue siendo el transporte p\u00fablico preferido por los trabajadores migrantes.<\/strong>&nbsp;El overol azul con cintas reflectantes fluorescentes amarillas parece ser el uniforme oficial para cualquiera que camine por la calle o use transporte p\u00fablico; que&nbsp;<strong>hasta hace unos a\u00f1os estaba prohibido para las mujeres<\/strong>, y reci\u00e9n ahora se incluyeron asientos reservados para ellas en los autobuses locales.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><span style=\"background-color:#a30003\" class=\"td_text_highlight_marker\">EL METRO DE QATAR<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.telam.com.ar\/advf\/imagenes\/2022\/08\/62f57e0c48f4e.jpg\" alt=\"El metro de Doha\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Para la \u00e9lite local y los trabajadores occidentales (generalmente en cargos jer\u00e1rquicos), la vida se mantiene en el \u00e1mbito privado. Se mueven en auto, por avenidas y autopistas, y yendo desde un lugar cerrado con aire acondicionado al siguiente, ya sean edificios corporativos, hoteles o shoppings.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Doha carece de una vida social activa fuera de unas pocas cuadras tur\u00edsticas. E<\/strong>n un pa\u00eds conservador y de gobierno mon\u00e1rquico, tampoco se privilegia el espacio p\u00fablico, donde est\u00e1 prohibida toda manifestaci\u00f3n de afecto y contacto f\u00edsico entre personas, incluso tomarse de la mano o abrazarse.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Las interacciones sociales tambi\u00e9n est\u00e1n estrictamente controladas.<\/strong>&nbsp;La polic\u00eda tiene la autoridad para averiguar si una mujer que acompa\u00f1a a un hombre en un taxi o por la calle es su esposa; o controlar las fotos y videos que toman los turistas por fuera de los espacios espec\u00edficamente indicados para ello.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"javascript:void(0);\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.telam.com.ar\/thumbs\/bluesteel\/advf\/imagenes\/2022\/08\/62f58d6f34e00_900.jpg\" alt=\"Una ciudad y un pas listos para albergar la Copa del Mundo desde el 20 de noviembre FotoAFP\"\/><\/a><figcaption>Una ciudad y un pa\u00eds listos para albergar la Copa del Mundo desde el 20 de noviembre \/Foto:AFP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>El metro de Doha, brillante, moderno, eficiente y silencioso; parece ser el transporte p\u00fablico destinado a una clase media que no existe. Y para un estilo de vida que s\u00f3lo los aficionados del f\u00fatbol podr\u00e1n ponerle color.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong><em>Telam.<\/em><\/strong>&#8211;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las tres l\u00edneas del subterr\u00e1neo de Doha (164 kil\u00f3metros) unen los ocho estadios donde se disputar\u00e1n los 64 partidos del Mundial, Durante poco menos de un mes, el mill\u00f3n y medio de turistas que se prev\u00e9 llegar\u00e1n a Qatar tendr\u00e1 al Metro como el medio de transporte por excelencia. Mientras se espera ese aluvi\u00f3n, hoy los vagones circulan casi vac\u00edos.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22288,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_review":[],"enable_review":"","type":"","name":"","summary":"","brand":"","sku":"","good":[],"bad":[],"score_override":"","override_value":"","rating":[],"price":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[49,3797,2666,3798,45,75,3799],"class_list":["post-22287","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundial-qatar-2022","tag-deportes","tag-doha","tag-estadios","tag-mundial-de-futbol-2","tag-noticias","tag-qatar-2022","tag-subterraneo"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22287"}],"collection":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22287"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22287\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}