{"id":21254,"date":"2022-07-25T11:16:01","date_gmt":"2022-07-25T14:16:01","guid":{"rendered":"https:\/\/esreviral.com\/?p=21254"},"modified":"2022-07-25T11:16:01","modified_gmt":"2022-07-25T14:16:01","slug":"en-la-frontera-colombo-venezolana-cuentan-los-dias-para-su-reapertura-total","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esreviral.com\/?p=21254","title":{"rendered":"En la frontera colombo-venezolana cuentan los d\u00edas para su reapertura total"},"content":{"rendered":"\n

La ciudad colombiana de C\u00facuta cuenta los d\u00edas para la reapertura total de la frontera con Venezuela, una promesa de campa\u00f1a del presidente electo, Gustavo Petro, que se espera concrete despu\u00e9s del 7 de agosto, d\u00eda en que asumir\u00e1 el cargo.<\/p>\n\n\n\n

C\u00facuta, capital del departamento de Norte de Santander, es el principal paso en los 2.219 kil\u00f3metros de frontera com\u00fan, que en el pasado fue la m\u00e1s din\u00e1mica del pa\u00eds con una intensa actividad comercial venida abajo en los \u00faltimos siete a\u00f1os por las diferencias pol\u00edticas entre los dos gobiernos.<\/p>\n\n\n\n

La frontera fue cerrada a la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos en agosto de 2015 por Nicol\u00e1s Maduro que luego rompi\u00f3 relaciones con Colombia en febrero de 2019, una diferencia que empieza a quedar atr\u00e1s con la elecci\u00f3n del izquierdista\u00a0Gustavo Petro, con quien tiene m\u00e1s afinidad que con los antecesores de este.<\/p>\n\n\n\n

Distorsi\u00f3n fronteriza<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abEsto no puede volver a suceder, llevamos siete a\u00f1os con una frontera distorsionada y diferente a como la conocimos. La reapertura no da espera\u00bb, dijo a Efe el presidente de la Asociaci\u00f3n Intergremial de Norte de Santander, Carlos Luna.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Luna, hace tres a\u00f1os los gremios de Norte de Santander y del estado venezolano de T\u00e1chira empezaron a coordinar acciones para cuando se reabra completamente la frontera por donde actualmente solo es posible transitar a pie y horas determinadas por las autoridades venezolanas.<\/p>\n\n\n\n

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Uno de los logros de esos acercamientos fue \u00absacar a la gente de la trocha y ponerla a pasar por el puente\u00bb, donde los peatones, con documentos en mano, tienen que sortear los controles de la Guardia Nacional venezolana y la Polic\u00eda colombiana si quieren llegar hasta C\u00facuta en busca de v\u00edveres o servicios que no consiguen en Venezuela.<\/p>\n\n\n\n

En las \u00e9pocas de clausura total del puente internacional Sim\u00f3n Bol\u00edvar, el principal de los cuatro que comunican a los dos pa\u00edses en esta zona, los venezolanos arriesgaban la vida atravesando el r\u00edo T\u00e1chira<\/a> y pagando a grupos armados organizados y a contrabandistas que controlaban los pasos ilegales.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNo era justo que millones de personas tuvieran que pasar por el r\u00edo, por las trochas, por las diferencias pol\u00edticas desde Bogot\u00e1 y Caracas. Muchas personas murieron asesinadas, fueron extorsionadas y desaparecidas\u00bb, agreg\u00f3 Luna.<\/p>\n\n\n\n

Hora de normalizar<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La alegr\u00eda por la reapertura prometida por Petro la expresan venezolanos como Wilson Roberto Vadillo, quien vive en San Antonio del T\u00e1chira y usa a diario el puente Sim\u00f3n Bol\u00edvar para llegar a C\u00facuta y abastecerse de alimentos.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLas personas que se hab\u00edan ido de Venezuela est\u00e1n llegando para reactivar sus negocios y la expectativa es grande con la noticia de la reapertura\u00bb, dijo Vadillo a Efe.<\/p>\n\n\n\n

Este hombre asegura que el bol\u00edvar, moneda legal de Venezuela, escasea y lo que m\u00e1s circula ahora es el d\u00f3lar y el peso colombiano, afirmaci\u00f3n que corrobora Mar\u00eda de Calder\u00f3n, quien vive en Rubio (T\u00e1chira) y cada mes visita Colombia.<\/p>\n\n\n\n

El secretario de Fronteras de Norte de Santander, V\u00edctor Bautista, asegura que en reuniones con las autoridades del T\u00e1chira se han discutido ya las perspectivas econ\u00f3micas y comerciales de la reapertura, as\u00ed como las de orden, control y seguridad requeridas.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEs necesario que entren en funcionamiento los cuatro pasos de frontera. Estos puentes internacionales son fundamentales para mantener un flujo ordenado, regulado\u00bb, afirma.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s del Sim\u00f3n Bol\u00edvar, que une a Villa del Rosario, en el \u00e1rea metropolitana de C\u00facuta, con San Antonio del T\u00e1chira, los dos pa\u00edses est\u00e1n comunicados por los puentes Francisco de Paula Santander y Tienditas, ambos entre C\u00facuta y Ure\u00f1a, y el puente Uni\u00f3n, entre Puerto Santander (Colombia) y Boca del Grita (Venezuela).<\/p>\n\n\n\n

\"frontera\"
FOTO EFE\/ Mario Caicedo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A los habitantes de la zona les ilusiona especialmente la apertura del puente de Tienditas, tambi\u00e9n llamado puente de la Unidad, un paso elevado de tres carriles en cada sentido que fue terminado en 2016 a un costo de 36 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, esta obra nunca fue puesta en servicio, en 2019 fue bloqueada con contenedores por el gobierno de Maduro y hoy es un monumento al abandono, tomado por la maleza.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl puente de Tienditas es importante por su infraestructura y por su capacidad de regular tanto los veh\u00edculos de carga como particulares, as\u00ed como a las personas que puedan ingresar al \u00e1rea metropolitana\u00bb, agrega Bautista.<\/p>\n\n\n\n

El comercio espera<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

En cuanto al intercambio comercial, el funcionario explica que esperan que sea gradual y progresivo, pero que no tarde m\u00e1s de 60 o 90 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLas competencias y decisiones son del gobierno nacional, pero la regi\u00f3n quiere una apertura pronta e integral, que abarque no solamente la movilidad de las personas, de veh\u00edculos particulares y de carga, sino tambi\u00e9n toda la libertad de movimientos para que puedan aportar a la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica\u00bb, precis\u00f3 Bautista.<\/p>\n\n\n\n

Leonardo M\u00e9ndez, transportista de carga, recuerda que antes \u00abhab\u00eda un movimiento de unos 400 veh\u00edculos que entraban a diario a Venezuela, y unos 200 que llegaban a Colombia\u00bb, pero con el cierre mucha gente dej\u00f3 esa actividad y ahora sue\u00f1an con retomarla.<\/p>\n\n\n\n

\u00abTenemos la productividad que Venezuela necesita; en lo que es agricultura, tenemos arroz, fr\u00edjol, sorgo, palma y ca\u00f1a, as\u00ed como los productos m\u00e9dicos y de la industria. La idea es que ellos tambi\u00e9n se reactiven, que nos manden como nosotros le vamos a mandar\u00bb, afirma.<\/p>\n\n\n\n

Los vientos de cambio que permitieron la elecci\u00f3n de Petro en Colombia empiezan a llegar tambi\u00e9n a la frontera con Venezuela donde habitantes de ambos pa\u00edses no ven el d\u00eda en que puedan volver a circular libremente como pueblos hermanos<\/p>\n\n\n\n

\"frontera\"
FOTO EFE\/ Mario Caicedo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

ElNacional.-<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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