{"id":18259,"date":"2022-05-24T10:32:10","date_gmt":"2022-05-24T13:32:10","guid":{"rendered":"https:\/\/esreviral.com\/?p=18259"},"modified":"2022-05-24T10:32:10","modified_gmt":"2022-05-24T13:32:10","slug":"un-pac-man-polemica-por-el-diseno-de-un-tramo-de-la-ciclovia-que-se-construyo-sobre-la-avenida-del-libertador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esreviral.com\/?p=18259","title":{"rendered":"\u201cUn Pac-Man\u201d: pol\u00e9mica por el dise\u00f1o de un tramo de la ciclov\u00eda que se construy\u00f3 sobre la Avenida del Libertador"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap\">La bicisenda que se construy\u00f3 sobre la Avenida del Libertador, que unir\u00e1 la General Paz con el barrio de Retiro, despert\u00f3 la tensi\u00f3n habitual entre quienes defienden el uso del auto para movilizarse, y aquellos que quieren darle m\u00e1s protagonismo a las bicicletas y a otros veh\u00edculos sustentables.\u00a0<strong>Sin embargo, durante el fin de semana hubo un sector en particular de la obra, en N\u00fa\u00f1ez, que gener\u00f3 pol\u00e9mica y algunas bromas en redes sociales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\">La calle compartida Libertador ya tiene un tramo habilitado desde General Paz hasta Iber\u00e1. As\u00ed se ve desde arriba, \u00bfya la pedalearon? <a href=\"https:\/\/t.co\/Uubi68AJON\">pic.twitter.com\/Uubi68AJON<\/a><\/p>&mdash; Emma Ferrario (@emmaferrario) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/emmaferrario\/status\/1528066319953936384?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 21, 2022<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Se trata de un tramo en forma de V que conecta los dos sentidos de circulaci\u00f3n de la avenida Comodoro Mart\u00edn Rivadavia con Libertador. El cruce est\u00e1 pintado sobre el asfalto con el caracter\u00edstico verde que usa el Gobierno porte\u00f1o para identificar los sectores destinados a ciclistas.<\/p>\n\n\n\n<p>La pol\u00e9mica comenz\u00f3 a partir de un tuit que escribi\u00f3 Emmanuel Ferrario, vicepresidente primero de la Legislatura porte\u00f1a. El diputado de la ciudad mostr\u00f3 una foto del particular dise\u00f1o y escribi\u00f3: \u201cLa calle compartida Libertador ya tiene un tramo habilitado desde General Paz hasta Iber\u00e1. As\u00ed se ve desde arriba, \u00bfya la pedalearon?\u201d. El posteo recibi\u00f3 cr\u00edticas, quejas y hasta bromas sobre la configuraci\u00f3n de ese tramo, que, por la forma, la compararon con el videojuego\u00a0<em>Pac-Man<\/em>. Sin embargo, hubo otros usuarios que se manifestaron a favor y se\u00f1alaron que el dise\u00f1o de ese cruce es acertado, porque conecta las ciclov\u00edas de Comodoro Mart\u00edn Rivadavia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Mientras tanto, en Libertador tramo desde General Paz hasta Iber\u00e1&#8230; <a href=\"https:\/\/t.co\/67IKMW92ZQ\">pic.twitter.com\/67IKMW92ZQ<\/a><\/p>&mdash; BASTA\ud83d\udd25 (@BastaPosta) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/BastaPosta\/status\/1528171693784580096?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 22, 2022<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cYo no estoy de acuerdo con esta bicisenda en general. Libertador es una avenida de mucha circulaci\u00f3n y ahora es un caos de tr\u00e1nsito. Sobre este cruce en particular, mientras los ciclistas respeten el sem\u00e1foro, estimo que va a andar bien\u201d, se\u00f1al\u00f3 a&nbsp;<strong>LA NACION<\/strong>&nbsp;Roberto Villegas, de 55 a\u00f1os. Este no es el \u00fanico motivo por el que se quejan los automovilistas. Los conductores indican que los nuevos espacios para estacionar que se delimitaron paralelos a las ciclov\u00edas provocan demoras en el tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><span style=\"background-color:#a30012\" class=\"td_text_highlight_marker\">Ciclov\u00edas<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa verdad que no me di cuenta y cruc\u00e9 de un lado al otro por la senda peatonal [que est\u00e1 a pocos metros del nuevo dise\u00f1o], pero ser\u00e1 cuesti\u00f3n de costumbre e incorporar este cruce para atravesar Libertador. A m\u00ed me encanta que se ampl\u00eden las ciclov\u00edas. Yo vivo en Palermo, cuando se termine toda esta obra voy a poder ir y volver del trabajo por la bicisenda\u201d, relataba Micaela Silverman, de 27 a\u00f1os, una ciclista que se dirig\u00eda en direcci\u00f3n hacia el centro porte\u00f1o. Durante la recorrida que hizo&nbsp;<strong>LA NACION<\/strong>, la mayor\u00eda de los ciclistas utilizaron la senda peatonal para cruzar Libertador.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/resizer.glanacion.com\/resizer\/ChLoQcZ1fVz9jkDGLL6m3ne2_U0=\/310x0\/filters:format(webp):quality(80)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/lanacionar\/UY4PX6F6JJFP7AJGUIKTVJSMHM.png\" alt=\"As\u00ed se prev\u00e9n las futuras ciclov\u00edas sobre Mart\u00edn Rivadavia que cruzar\u00e1n la Avenida del Libertador\"\/><figcaption>As\u00ed se prev\u00e9n las futuras ciclov\u00edas sobre Mart\u00edn Rivadavia que cruzar\u00e1n la Avenida del LibertadorGentileza: Gobierno de la Ciudad<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Voceros de la Secretar\u00eda de Transporte y Obras P\u00fablicas del Gobierno porte\u00f1o explicaron a&nbsp;<strong>LA NACION<\/strong>&nbsp;que ese cruce cumple una doble funci\u00f3n: separar a los ciclistas de los peatones y conectar los sectores de circulaci\u00f3n de las bicicletas a ambos lados de la avenida Comodoro Mart\u00edn Rivadavia. \u201cLa intersecci\u00f3n de las avenidas Del Libertador y Comodoro Rivadavia funciona como vinculaci\u00f3n de dos trazas de ciclov\u00eda. Por un lado, la Del Libertador que presenta una traza en cada sentido de circulaci\u00f3n adyacente al cord\u00f3n de vereda, y por el otro, la correspondiente a Comodoro Mart\u00edn Rivadavia que presentar\u00e1 una configuraci\u00f3n de traza convencional y bidireccional en el tramo comprendido entre Del Libertador y las v\u00edas del ferrocarril Mitre. Este \u00faltimo tramo, que hoy circula por encima del boulevard, lo har\u00e1 sobre la calzada y liberar\u00e1 el boulevard para sumar m\u00e1s espacios verdes\u201d, detallaron.<\/p>\n\n\n\n<p>Y explicaron que para la traza de Comodoro Mart\u00edn Rivadavia, comprendida entre Del Libertador y la autopista Cantilo, las ciclov\u00edas estar\u00e1n sobre la calzada. Por eso, es que el cruce verde de Del Libertador presenta una bifurcaci\u00f3n [en forma de V].<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEstos cruces adem\u00e1s de garantizar el del tramo de Comodoro Rivadavia tambi\u00e9n permiten vincular las dos trazas. Por ejemplo, quienes circulan por Del Libertador al centro y quieran tomar Comodoro Mart\u00edn Rivadavia hacia la autopista Cantilo podr\u00e1n usar el cruce verde. De todos modos, este es el \u00fanico cruce de este estilo y no se repite en otro tramo de la traza\u201d, agregaron fuentes del Gobierno porte\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><span style=\"background-color:#a30004\" class=\"td_text_highlight_marker\">Cr\u00edtica<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, Fabi\u00e1n Pons, presidente del Observatorio Vial Latinoamericano, argument\u00f3 que esos<strong>&nbsp;cruces son complejos y ning\u00fan ciclista los va a respetar<\/strong>: \u201cDesde el punto de vista t\u00e9cnico puede estar bien, pero no es pr\u00e1ctico. Yo nunca vi una cosa igual. Por ejemplo, ser\u00eda mucho m\u00e1s sencillo poner l\u00edneas verdes paralelas a la senda peatonal, que es por donde la gente est\u00e1 acostumbrada a cruzar.&nbsp;<strong>Creo que puede generar complicaciones entre las bicicletas y los autos que doblan para tomar Del Libertador<\/strong>. Me parece una manera compleja de resolver ese problema, los ciclistas no suelen respetar normas sencillas y no creo que respeten este cruce. Los ciclistas tampoco saben si tienen prioridad ellos o los que doblan porque al no tener licencia no conocen las normas de tr\u00e1nsito\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>La obra para conectar la avenida General Paz con Retiro cuenta con cuatro etapas. La primera comprendi\u00f3 al tramo que ya se habilit\u00f3 que va desde Del Libertador y General Paz hasta la calle Iber\u00e1. \u201cEste primer tramo incluy\u00f3 la incorporaci\u00f3n de la ciclov\u00eda a la traza, plataformas elevadas para que las paradas de colectivos sean m\u00e1s seguras, repintados de carriles para adecuar la nueva traza, canteros de hormig\u00f3n, estacionamiento paralelo, espacios delimitados de carga y descarga y nueva luminaria. En las pr\u00f3ximas semanas se terminar\u00e1n de sumar refugios para las paradas de colectivos\u201d, se\u00f1alaron desde la Ciudad. Luego se habilitar\u00e1n los tramos desde Iber\u00e1 hasta La Pampa. En tercer lugar se desarrollar\u00e1 el tramo que va desde La Pampa hasta Sarmiento y, por \u00faltimo, el que comprende el recorrido entre Sarmiento y Retiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong><em>LaNacion.-<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es la traza ubicada en la intersecci\u00f3n con Comodoro Mart\u00edn Rivadavia; el nuevo recorrido permitir\u00e1 unir ambas calles<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18260,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_review":[],"enable_review":"","type":"","name":"","summary":"","brand":"","sku":"","good":[],"bad":[],"score_override":"","override_value":"","rating":[],"price":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[44,2243,2244,45,2245],"class_list":["post-18259","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-argentina","tag-argentina","tag-avenida-del-libertador","tag-ciclovia","tag-noticias","tag-transito-y-transporte"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18259"}],"collection":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18259"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18259\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/esreviral.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}