{"id":16867,"date":"2022-04-25T09:52:50","date_gmt":"2022-04-25T12:52:50","guid":{"rendered":"https:\/\/esreviral.com\/?p=16867"},"modified":"2022-04-25T09:52:50","modified_gmt":"2022-04-25T12:52:50","slug":"vehiculos-usados-la-afip-modifico-el-monto-minimo-a-partir-del-cual-se-debe-declarar-una-venta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esreviral.com\/?p=16867","title":{"rendered":"Veh\u00edculos usados: la AFIP modific\u00f3 el monto m\u00ednimo a partir del cual se debe declarar una venta"},"content":{"rendered":"\n

La Administraci\u00f3n Federal de Ingresos P\u00fablicos<\/strong> (AFIP) actualiz\u00f3 los montos m\u00ednimos a partir de los cuales se deben declarar las operaciones de compra-venta de un veh\u00edculo y se tiene que tramitar el \u201cCertificado de Transferencia de Automotores\u201d (CETA). La decisi\u00f3n se inform\u00f3 a trav\u00e9s de la Resoluci\u00f3n General 5187\/2022<\/strong>, publicada este lunes en el Bolet\u00edn Oficial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan precis\u00f3 el organismo conducido por Mercedes Marc\u00f3 del Pont<\/strong> esta medida alcanza a las transacciones de autos y motos usados, pero no a las maquinarias (agr\u00edcolas, tractores, cosechadoras, gr\u00faas, m\u00e1quinas viales y todas aquellas que se autopropulsen).<\/p>\n\n\n\n

De esta manera, a partir del primero de mayo pr\u00f3ximo<\/strong>, fecha en la cual van a comenzar a regir estas modificaciones, la persona deber\u00e1 declarar en la AFIP la transferencia de un auto siempre que el valor del mismo iguale o supere los $600.000<\/mark>, cuando hasta el momento el m\u00ednimo es de $200.000.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de las motos, el precio a partir del cual se debe dar aviso al ente recaudador pasar\u00e1 desde el pr\u00f3ximo mes de $80.000 a $240.000.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, tambi\u00e9n se increment\u00f3 el valor m\u00ednimo que tiene que tener el veh\u00edculo para que su titular est\u00e9 en la obligaci\u00f3n de tramitar, con car\u00e1cter previo a la realizaci\u00f3n de la venta, el denominado CETA.<\/mark><\/p>\n\n\n\n

Actualmente, el due\u00f1o del rodado tiene que conseguir este documento cuando el precio pactado para la transferencia o, de existir, el valor consignado en la tabla de valuaciones para el c\u00e1lculo de aranceles utilizada por la Direcci\u00f3n Nacional, el mayor de ellos, es igual o mayor a los $800.000, pero desde mayo el m\u00ednimo ser\u00e1 de $2.400.000.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"LaLa medida tambi\u00e9n afecta a las motos<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, las autoridades nacionales derogaron el art\u00edculo 3\u00b0 de la Resoluci\u00f3n General N\u00b0 4.550, el cual establec\u00eda que todos estos valores antes mencionados ser\u00edan \u201cactualizados anualmente<\/strong>, con vigencia a partir del 1 de marzo de cada a\u00f1o, sobre la base de las variaciones porcentuales del \u00cdndice de Precios al Consumidor Nivel General (IPC), correspondiente al per\u00edodo comprendido entre el 1\u00b0 de enero y el 31 de diciembre de cada a\u00f1o, conforme a los valores publicados en el sitio \u201cweb\u201d oficial del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Censos (INDEC)\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Estos incrementos de los montos sobre la compra-venta de autos y motos llega en el marco de un mal arranque para el sector<\/a>, ya que en marzo de este a\u00f1o se comercializaron en Argentina 140.248 veh\u00edculos usados, una baja que llega al 10,55% interanual, mientras que el en primer trimestre del a\u00f1o acumul\u00f3 una merma de 8,41%<\/strong>, seg\u00fan inform\u00f3 la C\u00e1mara del Comercio Automotor (CCA). En tanto, en la comparaci\u00f3n con febrero de este a\u00f1o se registr\u00f3 una suba del 15,38%, a\u00f1adi\u00f3 la entidad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa actualidad del sector ya la hemos pasado en la d\u00e9cada del 70, en alg\u00fan momento en que hubo falta de insumos. Lo que estamos viviendo hoy es un problema multicausal, pero lo m\u00e1s importante es la falta de oferta<\/strong>. Si la gente no puede acceder a un 0 kil\u00f3metro, recurre al usado m\u00e1s nuevo que pueda. Este va subiendo su precio hasta donde la gente est\u00e9 dispuesta a pagarlo\u201d, dijo Alberto Pr\u00edncipe<\/strong>, presidente de la CCA.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Pr\u00edncipe, en general el p\u00fablico que va a comprar un auto 0 kil\u00f3metro va con un usado como mucho de cinco a\u00f1os de antig\u00fcedad. En ese sentido, consider\u00f3 que \u201choy ese segmento est\u00e1 faltando porque no hay autos nuevos\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En los considerandos de la Resoluci\u00f3n General publicada este lunes, el Gobierno se\u00f1al\u00f3 que, \u201catendiendo a razones de administraci\u00f3n tributaria\u201d, resultaba necesario \u201cadecuar los importes previstos\u201d para informar sobre este tipo de operaciones y para definir el m\u00ednimo a partir del cual se tiene que tramitar el CETA.<\/p>\n\n\n\n

<\/object>aviso_261383<\/a>Descarga<\/a><\/div>\n\n\n\n

Infobae.-<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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